1. | Lad motoren køre, indtil olien har normal driftstemperatur. Sluk for motoren. | |
ADVARSEL Pas på ikke at spilde smøreolie eller væske på dæk, hjul eller bremser, når du skifter væske. Dette kan forringe vejgrebet, hvilket kan føre til tab af kontrol over motorcyklen og dødsfald og alvorlige personskader. (00047d) | ||
2. | Sikr motorcyklen opret på en plan overflade (ikke på støttefoden). | |
3. | Se Figur 1. Aftap forreste kædekasse. | |
4. | Rengør aftapningsproppens magnet. Hvis proppen har opsamlet en masse snavs, skal du efterse de forskellige kædekassedele. | |
5. | Sæt aftapningshanen og den nye o-ring på. Spænd til 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). |
6. | Se Figur 3. Fjern skruer (3) og koblingsskærmen (2). | |
7. | Fjern pakningen (1). Tør riller i kæden og monteringsoverfladen af for smøreolie. | |
BEMÆRKNING Overfyld ikke kædekassen med smøreolie. Overfyldning kan vanskeliggøre til- og udkobling, bevirke at koblingen hænger, og/eller gøre det svært at stille den i frigear ved tomgang. (00199b) | ||
8. | Tilføj smøreolie. |
ELEMENT | TØR PÅFYLDNING(2) | VÅD PÅFYLDNING(3) | ||
---|---|---|---|---|
Oz | L | Oz | L | |
Mængde(1) | 34 | 1.0 | 30 | 0,9 |
9. | Montér koblingsskærmen og den nye pakning: a. Tør kædekassens monteringsflade og alle riller og furer grundigt af for smøreolie. b. Se Figur 3. Placer den nye pakning (1) i rillen i koblingsskærmen (2). Tryk hver af dupperne på pakningen ned i rillen. c. Fastgør koblingsskærmen (2) med skruer med spændeskiver (3). d. Se Figur 4. Stram i sekvens som vist til 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). |
1 | Pakning |
2 | Koblingsskærm |
3 | Skrue og spændeskive (5) |