1. | Kør motorcyklen, til motoren er varmet op til normal driftstemperatur. | |
2. | Stil motorcyklen i opretstående stilling. | |
ADVARSEL Fjern hovedsikringen, før der fortsættes, for at forhindre utilsigtet start af motorcyklen, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00251b) | ||
3. | Fjern hovedsikringen. Der henvises til afsnittet Vedligeholdelse og smøring → Sikringer og relæer. | |
4. | XL-modeller med midtermonterede fodpedaler: Se Figur 3. Fjern skruerne og støttebeslaget til førerens fodhviler fra køretøjets venstre side. | |
5. | XR 1200X: Se Figur 4. Fjern skruerne og støttebeslaget til førerens fodhviler fra køretøjets venstre side. Mens gearkoblingen stadig sidder på, sænkes fodhvileranordningen for at få adgang til skruerne til koblingsskærmen. | |
6. | Se Figur 1. Fjern skruer med spændeskiver fra koblingsskærmen. Fjern koblingsskærmen fra forskærmen. BEMÆRK Der påfyldes smøreolie gennem koblingsskærmen. | |
7. | Se Figur 2. Kontrollér, at smøreoliestanden er på niveau med den nederste del af koblingsfjederen. BEMÆRK Påfyld kun nok FORMULA+ SMØREOLIE TIL TRANSMISSION OG FORKÆDE gennem åbningen i koblingsskærmen, til at smøreolien når op til bunden af koblingsfjederen. | |
8. | Sæt en ny kvadratring på. Kontrollér, at kvadratringen sidder helt fast i hakket på forskærmen. Montér koblingsskærmen og stram med seks skruer. Stram skruerne i et krydsmønster til 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs). | |
9. | Hvis den venstre fodhvileranordningen blev fjernet, monteres støttebeslaget med to skruer. Stram skruerne til 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs). | |
10. | Montér hovedsikring. | |
11. | Start motoren. Kontrollér, om der er smøreolielækager. | |
12. | Sluk motoren. |
1 | Koblingsskærm |
2 | Aftapningshane |
3 | Forreste kædeskærm |
1 | Koblingsfjeder |
2 | Justeringsskrue til kobling |
3 | Quad-ring |
4 | Forskærm |
5 | Kædekassens smøreoliestand |
1. | Kør motorcyklen, til motoren er varmet op til normal driftstemperatur. | |
2. | Sluk for motoren, når den har nået normal driftstemperatur, og sæt motorcyklen på støttefoden. Smøreolien i kædekassen kan herved løbe ud af transmissionen. | |
ADVARSEL Fjern hovedsikringen, før der fortsættes, for at forhindre utilsigtet start af motorcyklen, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00251b) | ||
3. | Fjern hovedsikringen. Der henvises til afsnittet Vedligeholdelse og smøring → Sikringer og relæer. | |
4. | Se Figur 1. Anbring en egnet beholder under aftapningshanen på transmissionen (2). | |
5. | Aftapningshanen er placeret under koblingen, på undersiden af forskærmen. Fjern aftapningshanen, og tap smøreolien af tanken. | |
6. | Stil motorcyklen, så den står HELT OPREJST og LIGE. Overskydende væske kan herved løbe ud af koblingskammeret. BEMÆRK Smøreolien bortskaffes i henhold til de lokale bestemmelser. | |
BEMÆRKNING Skru ikke dækslet eller aftapningsproppen alt for godt fast. Dette kan medføre smøreolielækage. (00200b) | ||
7. | Fjern fremmedelementer fra den magnetiske aftapningshane. Udskift O-ringen, hvis den er beskadiget. | |
8. | Påfør LOCTITE 565 RØRPAKNINGSMIDDEL MED TEFLON, og installer aftapningshanen. Stram til 19–40,7 N·m (14–30 ft-lbs). | |
9. | Se Figur 3. For XL-modeller, som er udstyret med midtermonterede fodpedaler, skal skruerne fjernes og støttebeslaget til førerens fodhviler fjernes fra køretøjets venstre side. | |
10. | Se Figur 4. For XR 1200X-modeller fjernes skruerne og støttebeslaget til førerens fodhviler fra køretøjets venstre side. Mens gearkoblingen stadig sidder på, sænkes fodhvileranordningen for at få adgang til skruerne til koblingsskærmen. | |
11. | Se Figur 1. Fjern skruer med spændeskiver fra koblingsskærmen. Fjern koblingsskærmen fra forskærmen. BEMÆRK Der påfyldes smøreolie gennem koblingsskærmen. | |
12. | Se Figur 2. Påfyld 0,95 L (1.00 qt) FORMULA+ SMØREOLIE TIL TRANSMISSION OG FORKÆDE (delnr. 98851-05 qt) gennem åbningen i koblingsskærmen, indtil smøreolien når op til bunden af koblingsfjederen. | |
13. | Sæt en ny kvadratring på. Kontrollér, at kvadratringen sidder helt fast i hakket på forskærmen. Montér koblingsskærmen og stram med seks skruer. Stram skruerne i et krydsmønster til 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs). | |
14. | Hvis den venstre fodhvileranordningen blev fjernet, monteres støttebeslaget med to skruer. Stram skruerne til 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs). | |
15. | Montér hovedsikring. | |
16. | Start motoren. Kontrollér, om der er smøreolielækager. | |
17. | Sluk motoren. |
1 | Støttebeslag |
2 | Skruer (2) |
1 | Støttebeslag til fører-fodhviler |
2 | Skruer (2) |
3 | Gearkobling |