Starteren fungerer ikke eller tørner ikke motoren
  1. Motorstartknap i positionen OFF (fra).
  2. Batteriet er afladet, eller der er løse eller korroderede forbindelser (solenoiden klaprer).
  3. Koblingsgrebet er ikke trykket ind mod håndtaget, eller transmissionen står ikke i frigear.
  4. Støttefoden er ikke i tilbagetrukken position (påkrævet på internationale modeller).
  5. En sikring er sprunget.
Motoren tørner, men starter ikke
  1. Benzintanken er tom.
  2. Batteriet er afladet, eller tilslutningerne på batteriterminalerne er løse eller ødelagte.
  3. Tændrørene er snavsede.
  4. Tilslutningerne til tændrørene er løse eller i dårlig stand og kortslutter.
  5. Lednings- eller kabeltilslutningerne til spolen eller batteriet er løse eller korroderede.
  6. Benzinpumpen fungerer ikke.
  7. En sikring er sprunget.
Det er vanskeligt at starte
  1. Automatisk kompressionsfrigøring (ACR) fungerer ikke korrekt.
  2. Tændrørene er i dårlig stand, sidder ikke med den rette afstand eller er delvist tilstoppede.
  3. Tændrørene er i dårlig stand og lækker.
  4. Batteriet er ved at være afladet.
  5. Lednings- eller kabeltilslutningerne på en af batteriterminalerne eller spolen er løse.
  6. Motorolien er for tung (kørsel om vinteren).
  7. Benzintanken er tilstoppet eller blokeret, så benzinstrømmen ikke kan flyde frit.
  8. Der er vand eller snavs i brændstofsystemet.
  9. Benzinpumpen fungerer ikke.
Starter, men kører uregelmæssigt eller springer over
  1. Tændrørene er i dårlig stand eller delvist tilstoppet.
  2. Tændrørene er i dårlig stand og lækker.
  3. Afstanden mellem tændrørene er for stor eller for lille.
  4. Batteriet er ved at være afladet.
  5. Tilslutningen til batteriterminalerne eller spolerne er beskadigede eller løse.
  6. Beskadiget kabelisolering forårsager periodiske kortslutninger.
  7. Der er vand eller snavs i brændstofsystemet eller benzinfilteret.
  8. Benzinventilen er tilstoppet. Kontakt din forhandler.
  9. En eller flere injektorer er tilstoppet.
Tilbagevendende tilstopning af tændrør
  1. Tændrøret er ikke af den rigtige slags.
Glødetænding eller detonation (banken ved tænding)
  1. Der anvendes forkert brændstof.
  2. Der anvendes forkert tændrør.
Overophedning
  1. Olieforsyningen er utilstrækkelig, eller olien cirkulerer ikke.
  2. Kraftigt kulbundfald fra en overbelastet motor. Kontakt din forhandler.
  3. Utilstrækkelig luftstrømning over cylinderhovederne pga. længere tids tomgang.
Kraftig vibration
  1. Møtrikkerne på bagakslen sidder løst. Kontakt din forhandler.
  2. De forreste monteringsbolte på motoren sidder løst. Kontakt din forhandler.
  3. Monteringsboltene fra motoren til transmissionen sidder løst. Kontakt din forhandler.
  4. Beskadiget stel. Kontakt din forhandler.
  5. Forkæden eller kædeled sidder fast pga. utilstrækkelig smøring eller en meget nedslidt kæderem.
  6. Der er skader på hjul og/eller dæk. Kontakt din forhandler.
  7. Motorcyklen er ikke korrekt justeret. Kontakt din forhandler.
Motorolien cirkulerer ikke (lampen for olietryk er tændt)
  1. Utilstrækkelig eller fortyndet olieforsyning.
  2. Olietilføring stoppet af is og sjap i frostvejr.
  3. Ledningen til oliesignalkontakten har jordforbindelse, eller signalkontakten er defekt. Kontakt din forhandler.
  4. Beskadiget eller forkert installeret kontrolventil. Kontakt din forhandler.
  5. Problem med oliepumpe. Kontakt din forhandler.