Tabel 1. Motor: Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight 117™
ELEMENT
SPECIFIKATION
Antal cylindre
2
Type
4-takt, 45 graders hældning
V-type
Enkelt knastaksel
Enkelt balanceaksel
Komprimeringsforhold
10.2:1
Udboring
4.075 in
103.5 mm
Takt
4,500"
114,3 mm
Slagvolumen
117 in3
1923 cm 3
Krav til brændstof
95 blyfri
Smøresystem
Under tryk, tør oliesump
Kølesystem
Væskekølede cylinderhoveder
med kølere og elektrisk pumpe monteret i
nedre kåbe
BEMÆRK
Specifikationerne i denne vejledning stemmer muligvis ikke overens med specifikationerne på de officielle certificeringer på visse markeder, hvilket skyldes forskellige tidspunkter for offentliggørelse, forskellige testmetoder og/eller forskelle på motorcyklerne. Kunder, som ønsker officielt anerkendte lovmæssige specifikationer for deres motorcykler, henvises til certificeringsdokumenter og/eller til deres forhandler eller distributør eller kan besøge www.h-d.com.
ADVARSEL
Motorcyklens maks. bruttokøretøjsvægt (GVWR) og maks. akseltryk (GAWR) må ikke overskrides. Hvis disse totalvægte overskrides kan det føre til komponentfejl og forringe motorcyklens stabilitet, styreegenskaber og ydelse, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00016f)
BEMÆRK
Den maksimale ekstra vægt, som er tilladt på motorcyklen, er lig med maks. bruttokøretøjsvægt (GVWR) minus kørevægten. En motorcykel med en maks. bruttokøretøjsvægt (GVWR) på 544 kg (1.200 lb) og med en kørevægt på 363 kg (800 lb) må f.eks. have en maksimal yderligere kombineret vægt på 181 kg (400 lb) for fører, passager, køreudstyr, bagage og monteret tilbehør.
Tabel 2. Transmission
PUNKT
SPECIFIKATION
Type
Konstant tilkobling, fodskifte
Gear
6 til fremadkørsel
Tabel 3. Elsystem
PUNKT
SPECIFIKATION
Tændingstidspunkt
Ikke justerbart
Batteri
12 V, 28 Ah, 405 CCA
forseglet og vedligeholdelsesfrit
Ladesystem
46-50 A maksimal udgangseffekt
Tændrørsstørrelse
10 mm
Tændrørsafstand
0,031-0,035 in
0,80-0,90 mm
Tændrørsmoment
89-133 in-lbs
10-15 Nm
Tabel 4. Kædehjulstænder
KÆDETRÆK
PUNKT
ANTAL TÆNDER PÅ KÆDEHJUL
Primær
Motor
34
Kobling
46
Sidste
Transmission
32
Baghjul
68
Tabel 5. Gearratioer
GEAR
FORHOLD
Første
9,593
Andet
6,650
Tredje
4,938
Fjerde
4,000
Femte
3,407
Sjette
2,875
Tabel 6. Kapaciteter
PUNKT
USA
METRISK
Brændstoftank (total)
6,0 gal
22,7 l
Tændt indikator for lav benzinstand
(cirka)
1,0 gal
3,8 l
Motoroliekapacitet med filter *
Twin-Cooled (nyt system)
5,0 qt
4,7 l
Serviceolieskift
4,75 qt
4,5 l
Transmission**
(cirka)
28 oz
0,83 L
Forreste kædekasse
(tør fyld; ca.) ***
34 oz
1,0 l
Kølervæske, Twin-Cooled modeller
(cirka)
0,8 qt
0,8 l
* Påfyld til at starte med 3,8 L (4.0 qt). Tilføj mere efter behov for at få niveauet inden for specifikationen.
** Påfyld til at starte med 0,8 L (28 fl oz)Tilsæt mere efter behov for at nå det specificerede niveau.
*** Mængden er en tilnærmelse. Fyld op til bunden af trykplade OD, mens motorcyklen står oprejst.
Tabel 7. Vægt
PUNKT
lb
kg
Kørevægt *
944
428
Maksimalt tilladt yderligere vægt **
416
189
Maks. bruttokøretøjsvægt (GVWR)
1360
617
Maks. akseltryk (GAWR), for
500
227
Maks. akseltryk (GAWR), bagende
927
420
*Motorcyklens samlede vægt, som den blev leveret med alle olier/væsker og cirka 90 % brændstof.
** Den samlede vægt for tilbehør, bagage, køreudstyr, passager og fører må ikke overstige denne vægt.
Tabel 8. Mål
PUNKT
in
mm
Længde i alt
101,6
2580
Bredde i alt
42,3
1.075
Højde i alt
56,3
1430
Akselafstand
63,8
1620
Afstand fra jord
5,3
135
Sadelhøjde*
27,5
699
* Med 81,6 kg (180 lb) fører i sædet.
Tabel 9. Specificerede dæk
MONTERING
STØRRELSE
GODKENDTE DÆK
TRYK (KOLDT 20 °C (68 °F))
psi
kPa
Forhjul
17 in
Dunlop D408F 130/80B17 M/C 65H
36
248
Baghjul
16 in
Dunlop D407T 180/65B16 M/C 81H
40
276
  • Dæktrykkene varierer med ændringer i omgivelses- og dæktemperaturen. Kontroller trykket, når dækkene er kolde (20 °C (68 °F)). Øg dæktrykket med 6,9 kPa (1 psi) for hver 5,6 °C i omgivelsestemperaturen over dette punkt.
  • Brug ikke TPMS som en trykmåler, når der tilføjes eller fjernes luft fra et dæk. Sensordata sendes til TPMS i forskellige intervaller og opdateres ikke med det samme, når der tilføjes eller fjernes luft fra et dæk. Det kan medføre for højt eller for lavt dæktryk.
  • TPMS-føleren kan ikke kommunikere tryk over 345–414 kPa (50,0–60,0 psi) afhængigt af højde.
  • Der anvendes luft til kalibrering af TPMS. Brug af 100 % nitrogen påvirker systemets nøjagtighed.
  • Roter ikke ventilstammerne væk fra deres installerede position. Kan påvirke forseglingen af ventilstammerne og medføre langsomme lækager.
  • Brug ikke flydende dækafbalanceringer eller tætningsmidler på hjul med en TPMS-sensor. Det kan medføre beskadigelse af føleren.