ADVARSELKontrollér, at dækkene har det korrekte dæktryk, er afbalancerede, ubeskadigede og har tilstrækkelig slidbane. Efterse dækkene regelmæssigt, og kontakt en Harley-Davidson forhandler, hvis de skal skiftes. Kørsel med meget slidte, uafbalancerede eller flade, overbelastede eller beskadigede dæk kan resultere i dækfejl og forringe motorcyklens stabilitet og styreegenskaber, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00014b)
ADVARSELBrug ikke flydende dækafbalanceringer eller pakninger på aluminiumshjul. Brug af flydende dækafbalanceringer eller pakninger kan forårsage hurtig korrosion af fælgens overflade, hvilket kan resultere i, at dækket taber trykket. Tab af luft i dækket kan føre til tab af kontrol over motorcyklen, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00631b)
Motorcyklen har et system til dæktryksovervågning (TPMS). Følere i ventilstammen måler trykket og sender periodisk trykdata til motorcyklen. TPMS kræver ingen vedligeholdelse ud over udskiftning af følerne, når deres batteri er fladt. Kontakt en Harley-Davidson forhandler med henblik på service, hvis der opstår en TPMS-fejlfunktion eller en advarsel om lavt batteri i TPMS-følerne.
Efter et dækskifte skal du undersøge statussen for TPMS-systemet. Kontrollér indikatoren for lavt dæktryk/TPMS-fejlfunktion, kilometertællerens TPMS-data, radioens TPMS-data og det faktiske dæktryk med en dæktryksmåler for at sikre, at systemet fungerer korrekt.
Brug ikke flydende dækafbalanceringer eller forseglingsmidler i hjul med en TPMS-sensor. Det kan medføre beskadigelse af føleren.
TPMS-følere er specifikt designet til brug med de hjul og dæk, der er specificeret for motorcyklen. Forsøg på at bruge følerne på andre hjul kan medføre forkert montering, TPMS-fejlfunktion og luftlækager.
Oppumpning af dæk
Pump dækkene op ifølge specifikationerne i Specifikationer → Specifikationer → Specificerede dæk og som angivet på etiketten på det nederste rammerør.
Specifikationer → Specifikationer → Specificerede dæk angiver det specificerede tryk for dæk, når de er kolde (motorcyklen har været parkeret i mindst tre timer med en omgivende temperatur på 20° C ()). Dæktrykket forøges, når dækkene bliver varme.
Brug ikke TPMS-systemet som en trykmåler, når der tilføjes eller fjernes luft fra et dæk. Følerdata sendes til TPMS med forskellige intervaller (alt efter om motorcyklen er i bevægelse, parkeret på støttefoden eller har en markant ændring i dæktrykket). Dæktryksdataene opdateres muligvis ikke øjeblikkeligt, når der tilføjes eller fjernes luft fra dækket. Det kan medføre for højt eller for lavt dæktryk.
Roter ikke ventilstammerne væk fra deres installerede position. Det kan påvirke forseglingen af ventilstammerne og medføre langsomme lækager.