Motoroliestanden bør kun kontrolleres, når motoren er i normal driftstemperatur.
BEMÆRK
BEMÆRKNING
Det er ikke muligt at foretage en nøjagtig måling af oliestanden på en kold motor. Når oliestanden kontrolleres inden kørsel, med motorcyklen sat på støttefod, skal oliestanden nå op til punktet mellem pilene på oliepinden, når motoren er kold. Påfyld ikke mere olie på en KOLD motor for at bringe oliestanden op til mærket FULL (Fuld). (00185a)
BEMÆRKNING
Oliestanden må ikke falde til under mærket for fyldt tank på oliepinden. Sker dette, kan det medføre skader på udstyret og/eller udstyrsfejl. (00189a)
BEMÆRKNING
Påfyld ikke for meget olie. Hvis tanken overfyldes, kan det bevirke, at olien løber ud i luftrenseren og forårsager skader på udstyret og/eller udstyrsfejl. (00190b)
Kontrol af oliestand på kold motor
Sådan kontrolleres oliestanden på en KOLD MOTOR:
  1. For at undersøge motorcyklen inden køreturen, skal oliepinden fjernes og tørres af, når motorcyklen står hvilende på støttefoden på f.eks. et plant underlag. Sæt oliepinden tilbage i olietanken.
  2. BEMÆRK
    For FXCW/FXCWC-modeller skal påfyldningsdækslet skrues på, til det sidder fast. På alle andre modeller skubbes dækslet ind, til det sidder fast i studsen.
  3. Se Figur 2 (FXCW/FXCWC) eller Figur 4 (alle andre modeller). Fjern oliepinden og kontroller oliestanden på pinden mellem de to mærker.
    1. Hvis oliestanden vises på oliepinden, skal du gå videre til Kontrol af oliestand på varm motor.
    2. Hvis oliestanden ikke vises på oliepinden, skal du gå videre til trin 3.
  4. Når oliepinden er fjernet, skal du se ned i dens åbning og kontrollere, at oliestanden er ved påfyldningsstudsens svejsesamling.
    1. Hvis oliestanden er ved eller i nærheden af påfyldningsstudsens svejsesamling, skal du gå videre til Kontrol af oliestand på varm motor.
    2. Hvis oliestanden ikke er ved eller i nærheden af påfyldningsstudsens svejsesamling, skal du kun lige fylde olie på, så den kommer på til påfyldningsstudsens svejsesamling. Og gå så videre til Kontrol af oliestand på varm motor.
Kontrol af oliestand på varm motor
Sådan kontrolleres oliestanden på en VARM MOTOR:
  1. Lad motoren køre, indtil den er varmet op til normal driftstemperatur.
  2. BEMÆRK
    I koldt vejr er motoren længere tid om at varme op.
  3. Lad motoren gå i tomgang i 1 til 2 minutter, mens motorcyklen står på et plant underlag. Sluk motoren.
  4. Med motorcyklen på støttefoden skal du fjerne og tørre oliepinden ren. Sæt oliepinden tilbage i olietanken.
  5. BEMÆRK
    For FXCW/FXCWC-modeller skal påfyldningsdækslet skrues på, til den sidder fast. På alle andre modeller skubbes dækslet ind, til det sidder fast i studsen.
  6. Se Figur 2 (FXCW/FXCWC) eller Figur 4 (alle andre modeller). Tag oliepinden op, og kontrollér oliestanden. Påfyld kun så meget olie, at oliestanden når op til mærket FULL (fuld) på oliepinden. Påfyld ikke for meget olie.
  7. Start motoren, og kontroller meget nøje, om der lækkes olie rundt om aftapningshanen og oliefilteret.
Figur 1. Oliepindens placering: FXCW/FXCWC-modeller
1Fuld-mærke
2Påfyld-mærke
Figur 2. Oliestand: FXCW/FXCWC-modeller
1Påfyldningsstuds
2Oliepind
Figur 3. Kontrol af oliestand: Softail-modeller
1Fuld-mærke
2Påfyld-mærke
Figur 4. Oliestand: Softail-modeller