Modeller, der er udstyret med RDRS, har en knap til traktionssikring og et ikon for traktionssikring, der lyser, når strømmen tændes. Se Betjening → Kontrolkontakter til venstre hånd → Kontaktmodul til venstre hånd (typisk) and Betjening → Instrumenter → Lysindikatorer: Med strømlinjebeklædning or Betjening → Instrumenter → Lysindikatorer: Uden strømlinjebeklædning . RDRS er REFLEX-forbundet bremser med kurveforstærkede ABS-bremser og yderligere funktioner til at forbedre førerens kontrol over motorcyklen ved at juster bremsetrykket og/eller output fra drivaggregatet for at opretholde kontrollen over motorcyklen. Se også Betjening → REFLEX-Linked-bremser med forbedrede ABS-bremser ved udskridning og External URL translation not available for yderligere oplysninger.
Indstillinger af transaktionsstyring
Regn-tilstand: bruges til overflader med reduceret trækkraft såsom våde veje eller grus.
Vej-tilstand: bruges til optimale kørebetingelser såsom tørre, asfalterede veje.
For mere information om traktionsstyring, se Betjening → Traktionssikring .
Køretøjets bremsestyring (VHC)
VHC bruger bremsetrykket til at forhindre motorcyklen i at rulle bagud, når den er stoppet på en hældning. Det gør det lettere at køre af sted, når du starter på en hældning, såsom en bakke, en bro eller en parkeringsrampe. VHC holder bremsetrykket, når det er aktiveret, og forhindrer motorcyklen i at bevæge sig, når føreren har sluppet bremsen. Systemet holder bremsetrykket, indtil rytteren har aktiveret gashåndtaget og koblingen for at køre af sted.
BEMÆRK
VHC er ikke beregnet til at blive brugt som parkeringsbremse.
Aktivering: føreren aktiverer VHC ved at trykke en ekstra gang på for- eller bagbremsen, når motorcyklen er stoppet helt. En VHC-indikator lyser for at bekræfte, at føreren har aktiveret VHC, og ABS-systemet holder bremsetrykket, når føreren har sluppet bremsen.
Deaktivering: VHC deaktiveres automatisk, når føreren kører igen efter et stop, eller hvis føreren aktiverer og slipper en af bremserne. VHC kan deaktivere, hvis føreren gasser voldsomt op for motoren, mens koblingen bliver holdt inde. VHC vil også deaktivere, hvis føreren sænker støttefoden på modeller med støttefodsføler (ikke på alle markeder) eller skifter til neutral på modeller uden støttefodsføler. VHC deaktiveres, når motoren holder op med at køre. VHC deaktiveres efter ca. fem minutter. I de fleste situationer blinker indikatorlampen, og VHC bliver sluppet, hvis føreren ikke gør noget. (VHC kan blive deaktiveret på under fem minutter for at forhindre overophedning, hvis den ofte bliver brugt på stejle hældninger.)
System til dæktryksovervågning (TPMS)
TPMS advarer føreren om lavt dæktryk. Opretholdelse af korrekt dæktryk er vigtigt både for sikkerheden og for dækkets holdbarhed. TPMS viser nuværende dæktryk på for- og baghjul på Boom!™ Box GTS-skærmen (eller på speedometeret på Road King® (FLHR) og Road King Special® (FLHRXS)-modeller) og en indikator vises for at advare føreren, når dæktrykket er lavt, og trykket skal kontrolleres.