Styringssystem til motorens tomgangstemperatur (EITMS) kan give begrænset køling af den bageste cylinder for førere, som ofte befinder sig længere tid i tomgang eller i trafikpropper.
Betjening
Når motorens temperatur når en forudbestemt temperatur, deaktiverer EITMS den bageste cylinders brændstofdyse. Den bageste cylinder bliver en "luftpumpe", som arbejder for at afkøle motoren.
EITMS aktiveres (den bageste cylinder deaktiveres), når alle følgende forhold er opfyldt:
BEMÆRK
EITMS aktiveres ikke inden for de første fire minutter efter start af motorcyklen.
EITMS deaktiveres (den bageste cylinder startes op igen), hvis ét af følgende forekommer:
Når motoren er i EITMS-funktionen, bemærker du måske en forskel i tomgangsrytmen. Der er måske også en særlig udstødningslugt. Begge er normale tilstande.
Aktivering/deaktivering af EITMS
Aktiveret: EITMS-funktionen til afkøling af motoren aktiveres automatisk, når motorcyklen standser fuldstændigt og kører i tomgang under forhold med høje temperaturer. Når funktionen er aktiveret, bliver den muligvis ikke aktiv under kørsel med kølige forhold.
Deaktiveret: EITMS-funktionen er ikke aktiv under alle følgende forhold.
EITMS kan aktiveres eller deaktiveres ved at foretage følgende procedure.
  1. Sæt tændingen på ON (til). Drej SLUK-/START-kontakten på højre greb til START-position (motorcyklen kan være startet eller slukket).
  2. Drej gashåndtaget helt tilbage og hold det dér.
  3. Se Kontrolapparater og indikatorer → Instrumenter → Instrumenter: FLHTCUTG. Efter cirka 3 sekunder, vil cruiseindikatorlampen enten blinke grøn (EITMS aktiveret) eller orange (EITMS deaktiveret).
  4. Gentag proceduren efter behov for at aktivere eller deaktivere EITMS efter behov.
BEMÆRK
  • Et blinkende cruise-lys angiver indstillingen for EITMS. Et fast (ikke-blinkende) lys angiver indstillingen for cruise-control.
  • Indstillingen for EITMS forbliver aktiveret, indtil den ændres af føreren eller forhandleren. Der er ingen grund til at konfigurere EITMS igen ved hver start.