Calculer le réglage de la précharge
AVERTISSEMENT
Ne dépassez pas le poids nominal brut du véhicule (PNBV) ou le poids nominal brut de l'essieu (PNBE) de la motocyclette. Le dépassement de ces poids nominaux peut entraîner une défaillance des composants et nuire à la stabilité, à la maniabilité et aux performances, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00016f)
Ajustez la suspension arrière en fonction des conditions de charge, du style de conduite et du confort personnel. Augmentez la précharge pour supporter plus de poids et de chargement; réduisez la précharge pour supporter moins de poids et de chargement. Ne dépassez pas le PNBV ou PNBE maximal.
REMARQUE
Pour déterminer la configuration de la motocyclette, vérifiez le caractère de modèle estampillé sur le NIV. Consultez Votre motocyclette → Numéro d’identification de véhicule (NIV) .
1. Référez-vous au Tableau 1 ou Tableau 2. Ajoutez le poids du conducteur au poids total du passager et/ou du chargement pour identifier le réglage approprié de la précharge.
Tableau 1. Tableau de précharge de la suspension : FLHTCUTGSE
Poids supplémentaire du PASSENGER, de la CARGAISON et des ACCESSOIRES
LB
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
KG
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
POIDS DU MOTOCYCLISTE
LB
KG
Tours complets du bouton
150
68
0
0
0
0
1
3
4
5
6
8
9
10
11
12
14
15
16
17
19
160
73
0
0
0
1
2
3
5
6
7
8
10
11
12
13
14
16
17
18
19
170
77
0
0
1
2
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
180
82
0
0
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
14
15
16
17
19
20
21
190
86
0
1
2
4
5
6
7
8
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
200
91
1
2
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
21
23
210
95
2
3
4
5
6
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
24
220
100
2
4
5
6
7
8
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
23
S.O.
230
104
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
22
23
S.O.
240
109
4
5
7
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
S.O.
250
113
5
6
7
9
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
23
S.O.
260
118
6
7
8
9
11
12
13
14
15
17
18
19
20
22
23
S.O.
270
122
7
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
S.O.
Tableau 2. Tableau de précharge de la suspension : FLRT
Poids supplémentaire du PASSENGER, de la CARGAISON et des ACCESSOIRES
LB
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
KG
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
Poids du motocycliste
LB
KG
Tours complets du bouton
150
68
0
0
0
2
3
5
6
8
9
11
13
14
16
17
19
20
22
23
25
160
73
0
0
1
3
4
6
7
9
11
12
14
15
17
18
20
21
23
25
26
170
77
0
1
2
4
5
7
8
10
12
13
15
16
18
19
21
22
24
26
27
180
82
0
2
3
5
6
8
10
11
13
14
16
17
19
20
22
24
25
27
28
190
86
1
3
5
6
8
9
11
12
14
15
17
18
20
22
23
25
26
28
29
200
91
3
4
6
7
9
10
12
13
15
16
18
19
21
23
24
26
27
28
29
210
95
4
5
7
8
10
11
13
14
16
17
19
21
22
24
25
27
28
29
30
220
100
5
6
8
9
11
12
14
15
17
19
20
22
23
25
26
28
29
30
230
104
6
7
9
10
12
13
15
17
18
20
21
22
24
25
27
28
29
30
240
109
7
8
10
11
13
14
16
18
20
21
22
24
25
27
28
29
30
250
113
8
9
11
12
14
15
17
20
21
22
23
25
26
28
29
30
260
118
9
10
12
13
15
16
18
21
23
23
24
26
27
28
29
30
270
122
10
11
13
14
16
17
19
23
24
24
25
27
28
29
30
Ajustement
1. Retirez la selle. Consultez Procédures d’entretien → Selle .
2. Tournez le régleur afin qu’il ne soit plus en position rentrée.
3. Consultez Figure 1. . Tournez le bouton de réglage dans le sens horaire pour augmenter le réglage de la précharge ou vers dans le sens antihoraire pour diminuer le réglage de la précharge, jusqu'à ce que le bouton de l’indicateur indique le réglage approprié de la précharge sur l’échelle.
4. Tournez le régleur afin qu’il retourne en position rentrée.
5. Installez la selle. Consultez Procédures d’entretien → Selle .
Figure 1. Ajusteur de suspension arrière