TEADE
Tungrauaga mootorratast tõstes olge veendunud, et tungraud toetuks mõlemale alumise raami torule. Ärge kunagi tõstke ratast õlivanni, kinnitusklambrite, osade või korpuste kohast. Selle nõude eiramine võib ratast tõsiselt kahjustada ja see võib vajada suuremat remonti. (00586d)
MÄRKUS.
- Ärge kunagi kasutage diferentsiaalkorpust tõstepunktina.
- Seadke seisupidur paika ja blokeerige rattaid vajaduse järgi, et takistada sõiduki veeremist.
- Tõstke vastu stantse, kus alumised lohvid ja raami alaosa lohvid ühinevad.
- Ärge kunagi tõstke kaassõitja haardkäepidemeid kasutades.
Kuna tasakaalupunkt on mootorratta tagaosa pool, tuleb sellele hoolduseks tungrauaga tõstmisel erilist tähelepanu pöörata.
Vt: Joonis 1. Esiosa tõstmisel rakendage seisupidur. Pange tungraud raami esiosa alla, keskendades selle ligikaudu väntvõlli alla ning veenduge, et see puutuks mõlemal pool kokku raami lohvide stantsidega. Kontrollige, et tungraud seisupiduri osadega kokku ei puutuks.
Vt: Joonis 2. Tagaosa tõstmisel kindlustage esiratas rehvist. Kinnitage esiosa rihmadega tõstukile. Asetage tungraud raami tagumise osa alla, umbes sidurikatte alla. Veenduge, et see toetab mõlemalt küljelt raami torusid.
Teise võimalusena saab kumbagi tagaratast tõsta, pannes tungraua telje vasaku või parema poole alla.
Joonis 1. Tungraua paigutamine esiosa tõstmiseks
Joonis 2. Tungraua paigutamine tagaosa tõstmiseks