Üldine teave
HOIATUS!Kasutage ainult ratta jaoks kindlalt sobivaid rehve, lohve, pöiapaelu ja tihendeid, õhuventiile ning korke. Võtke ühendust Harley-Davidson®-i edasimüüjaga. Valede osade kasutamine võib rehvi kahjustada või põhjustada rehvi libisemise rattal või rehvi purunemise, mis võib omakorda põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00023c)
HOIATUS!Harley-Davidsoni esi- ja tagarehvid pole samasugused. Esi- ja tagarehvi omavahel vahetamine võib põhjustada rehvi purunemise, mis võib omakorda põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00026a)
Rehvirõhk
HOIATUS!Veenduge, et rehvid oleks nõuetekohaselt täidetud, tasakaalustatud, kahjustamata ja piisava mustrisügavusega. Kontrollige oma rehve korrapäraselt, uued rehvid saate Harley-Davidsoni edasimüüjalt. Sõitmine liigselt kulunud, tasakaalustamata, vale rõhuga täidetud, ülekoormatud või kahjustatud rehvidega võib põhjustada rehvi purunemise ja mõjutada stabiilsust ning juhtimist ebasoodsalt, mis võib omakorda põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00014b)
Rehvirõhk tuleks määrata, kasutades teavet jaotistes Tabel 1 ja Tabel 2 . Rehvid loetakse külmadeks rehvideks, kui sõidukiga ei ole hiljuti sõidetud. Rehvirõhk suureneb, kui rehv soojeneb. Rehvid võivad soojeneda nii sõidu käigus kui ka kõrge välistemperatuuri tõttu. Rehvid võivad jääda soojaks kuni 2 tundi pärast sõitmist. Kõige täpsemad näidud saate siis, kui kontrollite rehvirõhku hea mõõturiga enne sõitmist, kui rehvid on külmad.
Kontrollige rehvirõhku:
- Osana sõidueelsest kontroll-loendist.
- Igal planeeritud hooldusintervallil.
Külmade rehvide puhul, kui välisõhu temperatuur on 20 °C (68 °F) või vähem: Vt tabelit 1.
Tabel 1. Ettenähtud rehvid
MUDEL | PAIGALDUS | SUURUS | ETTENÄHTUD REHV | RÕHK (KÜLMALT 20 °C (68,0 °F)) | |
|---|---|---|---|---|---|
psi | kPa | ||||
FLDE | Ees | 16 tolli | Dunlop D402F MT90B16 72H WW | 36 | 248 |
FLFB, FLFBS, FLFBSANV | Ees | 18 tolli | Michelin Scorcher 11 160/60R18 70V BW | 36 | 248 |
FLHC/S, FLSL | Ees | 16 tolli | Dunlop D401F 130/90B16 73H BW | 36 | 248 |
FXBB, FXST | Ees | 19 tolli | Dunlop D401F 100/90B19 57H BW | 36 | 248 |
FXBRS | Ees | 21 tolli | Michelin Scorcher 11 130/60B21 63H BW | 36 | 248 |
FXFB/S | Ees | 16 tolli | Dunlop D429F 150/80B16 71H BW | 36 | 248 |
FXLR/S | Ees | 19 tolli | Michelin Scorcher 31 110/90B19 62H BW | 32 | 221 |
FLSB | Ees | 18 tolli | Michelin Scorcher 31 130/70B18 63H BW | 36 | 248 |
FXDRS | Ees | 19 tolli | Michelin Scorcher 11 120/70ZR19 60W | 36 | 248 |
FLDE | Taga | 16 tolli | Dunlop D402 MU85B16 77H WW | 40 | 276 |
FLFB/S/ANV, FXBRS, FXDRS | Taga | 18 tolli | Michelin Scorcher 11 240/40R18 79V BW | 42 | 290 |
FLHC/S, FLSL, FXBB, FXST | Taga | 16 tolli | Dunlop D401T 150/80B16 77H BW | 40 | 276 |
FXFB/S | Taga | 16 tolli | Dunlop 180/70B16 77H BW | 40 | 276 |
FLSB, FXLR/S | Taga | 16 tolli | Michelin Scorcher 31 180/70B16 77H BW | 40 | 276 |
Külmade rehvide puhul, kui välisõhu temperatuur on kõrgem kui 20 °C (68 °F) : Rehvirõhu korrigeerimise kindlaksmääramiseks vaadake esimest veergu jaotises Tabel 2 . Näiteks. Kui mootorrattaga ei ole sõidetud 2 või enam tundi ja välisõhu temperatuur on 31 °C (88 °F) , on soovitatavad ees- ja tagarõhud Tabel 1 rõhud pluss 14 kPa (2 psi) .
Rehvid soojenevad sõidu ajal ning see suurendab rehvirõhku. Kui sõidukiga on hiljuti sõidetud, vaadake rehvirõhu korrigeerimise kindlaksmääramiseks teist veergu jaotises Tabel 2 . Näiteks. Kui mootorrattaga on hiljuti sõidetud ja välisõhu temperatuur on 31 °C (88 °F) , on soovitatavad ees- ja tagarõhud Tabel 1 rõhud pluss 48 kPa (7 psi) .
Kui rehvirõhku korrigeeritakse siis, kui sõidukiga on hiljuti sõidetud, korrigeerige rehvirõhku uuesti vastavalt soovitustele siis, kui rehvid on jahtunud. Rehvid võivad jääda soojaks kuni 2 tundi pärast sõitmist.
Harley-Davidson ei katseta rehve, milles on ainult lämmastik. Harley-Davidsoni ei soovita ega julgusta kasutama rehvide täitmiseks lämmastikku.
Tabel 2. Rehvirõhu reguleerimine
VÄLISÕHK TEMPERATUUR | MOOTORRATTAGA EI OLE SÕIDETUD 2 VÕI ENAM TUNDI: LISAGE ESI- JA TAGARATASTE REHVIRÕHKUDELE, MIS ON TOODUD MÄÄRATUD REHVIDE TABELIS | MOOTORRATTAGA ON HILJUTI SÕIDETUD: LISAGE ESI- JA TAGARATASTE REHVIRÕHKUDELE, MIS ON TOODUD MÄÄRATUD REHVIDE TABELIS |
|---|---|---|
20 °C (68 °F) või vähem | 0 kPa (0 psi) | 34 kPa (5 psi) |
26 °C (79 °F) | 7 kPa (1 psi) | 41 kPa (6 psi) |
31 °C (88 °F) | 14 kPa (2 psi) | 48 kPa (7 psi) |
37 °C (99 °F) | 21 kPa (3 psi) | 55 kPa (8 psi) |
42 °C (108 °F) või kõrgem | 28 kPa (4 psi) | 62 kPa (9 psi) |
Rehvide kontrollimine
HOIATUS!Asendage rehv kohe Harley-Davidsoni ettenähtud rehviga, kui kulumisriba ilmub nähtavale või turvisemustri sügavusest on alles vaid 1 mm (1/32 in). Kulunud rehviga sõitmine võib põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00090c)
Kontrollige rehvimustrit:
- Osana sõidueelsest kontroll-loendist.
- Igal planeeritud hooldusintervallil.
Kontrollige iga rehvi aukude, lõigete ja lõhede suhtes.
Harley-Davidson®-i rehvid on varustatud kulumisribadega, mis jooksevad rehvi pinnal horisontaalselt.
Rehv loetakse kulunuks siis, kui kulumisribad on nähtaval või kui turvise sügavust on jäänud 1 mm (0.031 in) . Kulunud rehv võib:
- saada kergemini kahjustada, mis võib põhjustada rehvi purunemise;
- halvemini haarduda;
- halvendada stabiilsust ja juhitavust.
Joonis 1. Dunlopi rehvi küljel asuv kulumisriba tähistav märk
Joonis 2. Dunlopi rehvi kulumisriba välimus
| 1 | Näidik |
| 2 | Rehvimustri kulumisriba |
Joonis 3. Rehvimustri kulumisindikaator: Michelini rehvid
Rehvide asendamine
HOIATUS!Rehvid on väga olulised ohutuskomponendid. Rehvide parandamiseks või vahetamiseks pöörduge Harley-Davidsoni edasimüüja poole. Vale rehvihooldus võib stabiilsust ja juhitavust halvendada, mis võib põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00057a)
HOIATUS!Harley-Davidson soovitab kasutada ettenähtud rehve. Harley-Davidsoni sõidukid ei ole mõeldud kasutamiseks muude rehvidega, nagu lume-, mopeedi- või muud eriotstarbelised rehvid. Valede rehvide kasutamine võivad halvendada juhitavust, stabiilsust ja pidurdamist, mis võib põhjustada surma või raskeid vigastusi. (00024d)
HOIATUS!Paigaldage vaid originaalvarustuse rehviklappe ja klapikorke. Klapi või klapi ja korgi kombinatsioon, mis on liiga pikk või raske, võib käia lähedal olevate osade vastu ning kahjustada klappi, põhjustades rehvi kiire tühjenemise. Rehvi kiire tühjenemine võib põhjustada juhitavuse kaotamise, mis võib põhjustada surma või raskeid vigastusi. (00281a)
HOIATUS!Torkeaukudega või kahjustatud rehvid tuleb välja vahetada. Mõnel juhul saab rehvimustris olevaid torkeauke parandada eemaldatud rehvi sisemiselt poolt, selleks pöörduge Harley-Davidsoni edasimüüja poole. Esimese 24 tunni jooksul pärast parandamist EI TOHI sõita kiiremini kui 80 km/h (50 mph), parandatud rehviga EI TOHI kunagi sõita kiiremini kui 129 km/h (80 mph). Hoiatuse eiramine võib põhjustada rehvi purunemise, mis võib omakorda põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00015b)
HOIATUS!Asendage rehv kohe Harley-Davidsoni ettenähtud rehviga, kui kulumisriba ilmub nähtavale või turvisemustri sügavusest on alles vaid 1 mm (1/32 in). Kulunud rehviga sõitmine võib põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00090c)
Uusi rehve on vaja järgmistel juhtudel (vt sobivate asendusrehvide jaoks jaotist Tabel 1
).
- Turvisemustri kulumisriba ilmub rehvi pinnal nähtavale.
- Rehvikoortriie või rehvi aluskihid ilmuvad läbi rehvi külje mõrade, sälkude või sügavate lõigete nähtavale.
- Rehvis on muhud, mügarad või sälgud.
- Rehvis on augud, sälgud või on rehv muud moodi kahjustatud nii, et seda ei saa parandada.
Kui paigaldate rehve velgedele, ärge otsustage pöörlemissuuna üle turvisemustri kujunduse põhjal. Veenduge alati, et rehvi küljele vormitud nooled osutaks sõiduki edasiliikudes pöörlemissuuna poole.