HOIATUS!Veenduge, et rehvid oleks nõuetekohaselt täidetud, tasakaalustatud, kahjustamata ja piisava mustrisügavusega. Kontrollige oma rehve korrapäraselt, uued rehvid saate Harley-Davidsoni edasimüüjalt. Sõitmine liigselt kulunud, tasakaalustamata, vale rõhuga täidetud, ülekoormatud või kahjustatud rehvidega võib põhjustada rehvi purunemise ja mõjutada stabiilsust ning juhtimist ebasoodsalt, mis võib omakorda põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00014b)
HOIATUS!Ärge kasutage alumiiniumratastel vedelat rehviraskust või tihendit. Vedela rehviraskuse või tihendi kasutamine võib põhjustada korrosiooni velgede pinnale, mis võib omakorda põhjustada rehvi tühjenemise. Rehvi tühjenemine võib põhjustada juhitavuse kaotamise, mis võib põhjustada surma või raskeid vigastusi. (00631b)
Sellel mootorrattal on rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS). Klapivarrel olevad andurid mõõdavad rõhku ja saadavad mootorrattale korrapäraselt rõhuandmeid. TPMS ei vaja muud hooldust peale anduri vahetamise, kui anduri aku on tühi. Pöörduge hoolduseks Harley Davidson®-i edasimüüja poole, kui ilmneb TPMS-i rike või TPMS-andurite tühja aku märge.
Pärast rehvivahetust kontrollige TPMS-süsteemi olekut. Kontrollige madala rehvirõhu / TPMS-i rikke märgutuld, hodomeetri TPMS-i andmeid, raadio TPMS-i andmeid ja tegelikku rehvirõhku, et veenduda süsteemi korrektses toimimises.
Ärge kasutage TPMS-anduriga velgedel vedelaid tasakaalustus- ega tihendusaineid. See võib andurit kahjustada.
TPMS-i andurid on spetsiaalselt loodud mootorrattale määratud rataste ja rehvidega kasutuseks. Andurite kasutamine teistel ratastel võib põhjustada vigase paigalduse, TPMS-i rikke ja õhulekkeid.
Rehvirõhk
Täitke rehve jaotises Tehnilised andmed → Tehnilised andmed → Ettenähtud rehvid toodud tehniliste andmete ja raami teabesildil määratletu järgi.
Tehnilised andmed → Tehnilised andmed → Ettenähtud rehvid näitab külmade rehvide (vähemalt kolm tundi pargitud sõiduk ümbritseva õhu temperatuuril 20 °C (68 °F)) korral määratud rõhku. Rehvide kuumenemisel rehvirõhk tõuseb.
Ärge kasutage rehvi õhu lisamisel või selle eemaldamisel TPMS-süsteemi manomeetrina. Anduri andmed saadetakse TPMS-i eri ajavahemikel (olenevalt sellest, kas sõiduk liigub, on tugijalale pargitud või rehvirõhk oluliselt muutunud). Rehvirõhu andmed ei pruugi rehvi õhu lisamisel või selle eemaldamisel viivitamatult värskenduda. Tulemuseks võib olla liigne või vähene täispuhumine.
Ärge pöörake klapivarsi nende õigesti paigaldatud asendist lahti. See võib klapivarretihendit kahjustada ja põhjustada aeglase õhulekke.