Mootori kontrolltuli näitab mootori / mootori juhtsüsteemi olukorda.

Mootori rikketuli süttib tavaliselt mootorratta esmakordsel käivitamisel. Selle aja jooksul teeb mootori juhtsüsteem mitu enesediagnostikat.

Kui mootori tuli ei lülitu pärast mootori käivitamist välja või see süttib mis tahes muul ajal, pöörduge Harley-Davidsoni edasimüüja poole.

Madala kütusetaseme tuli süttib, kui paagis oleva bensiini tase alaneb (ligikaudu) madala tasemeni. Vaadake teavet madala kütusetaseme kohta tabelist Tehnilised andmed → Tehnilised andmed . Sõiduulatust vaadake jaotisest Kasutamine → Läbisõidumõõdiku akna kuvad .

Vilgub: kui kütusetuli vilgub pidevalt või jääb pärast paagi täitmist põlema, pöörduge Harley-Davidsoni edasimüüja poole.

Aku tühjenemise tuli viitab aku ülelaadimisele või laadimise puudumisele. Vt Hooldustoimingud → Aku hooldus .

Turvatuli näitab ratta turvasüsteemi ja enesediagnostika olekut. Lisateavet vaata jaotisest TURVASÜSTEEM → Turvasüsteem .

Vilgub: turvasüsteem on rakendatud.

Põleb (turvasüsteem on rakendatud): alarm on aktiveeritud.

Põleb (turvasüsteem on välja lülitatud): kui tuli jääb pärast turvasüsteemi väljalülitamist põlema, annab see märku rikkest. Pöörduge Harley-Davidsoni edasimüüja poole.

Vilgub: suunatuli on rakendatud. Kui 4-suunalised ohutuled töötavad, vilguvad mõlemad suunatuled korraga.

Vilgub kiiresti: suunatule pirn ei toimi. Olge ettevaatlik ja kasutage käemärke. Asendage vigased osad võimalikult ruttu.

Esitule kaugtulede tuli põleb, kui kaugtuled või möödumiseks tulede vilgutamise lüliti on aktiveeritud.

Vabakäigu märgutuli põleb, kui sees on vabakäik ja tagasikäik ei ole võimaldatud. Vabakäigu tuli kustub, kui tagasikäigutuli süttib.

Väljas: püsikiirushoidja on väljas.

Oranž: kiirushoidik on sisse lülitatud. Püsikiirus ei ole seatud või on vabastatud.

Roheline: püsikiirus on seatud.

Lisa-/udutule märgutuli on sees, kui lisa-/udutuled on sisse lülitatud.

Mudelitel kuvatakse praegu valitud käik (1–6) odomeetri aknasse. Käigu märgutuli arvutatakse sõiduki ja mootori kiirusest. Käigu märgutuli on kustunud, kui käigukast on vabal käigul, sidur on tõmmatud sisse või sõiduk ei liigu.

Käigu märgutuli võib olla momentselt vale, olenevalt sõitja sidurikasutuse stiilist ning siduri kulumisest. See võib esineda, kui sidurit on libistatud liigsest kulumisest, valesti reguleeritud sidurist või kui juht libistab seda.

Vilgub: ABS-i tuli hakkab vilkuma, kui sõiduki süüde on sees. Vilkuv tuli näitab, et süsteem on enesediagnoosi režiimis. See jääb vilkuma, kuni mootorratta kiirus ületab 5 km/h (3 mph) . ABS hakkab tööle, kui tuli kustub.

Põleb: kui tuli põleb pidevalt, tähistab see ABS-i riket. ABS on välja lülitatud ja pidurid toimivad nagu ilma ABS-süsteemita pidurid. Hoolduseks pöörduge Harley-Davidsoni edasimüüja poole.

Tagasikäigu märgutuli näitab, et tagasikäik on võimaldatud. Tagasikäigu juhtimiseks vt Kasutamine → Tagasikäik .

Seisupiduri märgutuli süttib, kui rakendatakse seisupidur. Seisupiduri kasutamise kohta vt Enne sõitmist → Seisupidur .

Topeltjahutusega sõidukitel põleb mootori jahutusvedeliku temperatuuri tuli, kui jahutusvedelik on ületanud piirmäära temperatuuri.

Kontrollige ja lisage vajaduse korral jahutusvedelikku. Vt Hooldamine ja määrimine → Jahutussüsteem . Muudeks jahutussüsteemi probleemideks vaadake jaotist Hooldamine ja määrimine → Jahutussüsteem .

Kui jahutusvedeliku tase on piisav ja tuli jääb põlema, seisake mootor viivitamatult ja pöörduge hoolduseks Harley-Davidsoni edasimüüja poole.

Õlirõhu märgutuli süttib, kui süüde on sisse keeratud. Tuli jääb põlema, kuni mootor käivitub.

Kui tuli põleb ja mootor käib, siis ei käi läbi mootori piisavalt õli.

Kontrollige ja lisage vajaduse korral mootoriõli. Vt Hooldamine ja määrimine → Mootoriõli taseme kontrollimine . Muudeks võimalikeks põhjusteks vaadake Tõrkeotsing → Mootor .

Kui mootoriõli tase on piisav ja tuli jääb põlema, seisake mootor kohe ja pöörduge hoolduseks Harley-Davidsoni edasimüüja poole.

Vt Kasutamine → Näidikud . Madala rehvirõhu / TPMS-i rikke märgutuli süttib madala rehvirõhu või TPMS-süsteemi rikke korral.

Vilgub (60 sekundit, seejärel jääb põlema): tuvastati TPMS-i rike. Turvatule süttimine viitab ka diagnostilise tõrkekoodi olemasolule. See võib ilmneda eri põhjustel, sh signaali kadumisel anduritest või anduri akurikke puhul. Rõhuandmed ei pruugi olla saadaval, kui tuli põleb. Hoolduseks pöörduge Harley-Davidsoni edasimüüja poole.

Põleb: süsteem tuvastas tuvastanud, et vähemalt ühes rehvis on alarõhk. Selle seisundi üksikasju näitab ka raadio. Peatage sõiduk ohutult ja kasutage iga asjassepuutuva rehvi rõhu kontrollimiseks manomeetrit. Täitke rehve jaotises Enne sõitmist → Rehvirõhu ja rehvide kontrollimine → Ettenähtud rehvid toodud tehniliste andmete või raami teabesildil määratletu järgi. Tuli kustub, kui alustate sõitmist mootorrattaga, mille rehvides on õige rõhk. Vaadake ka jaotisest Enne sõitmist → Rehvirõhu ja rehvide kontrollimine → Rehvirõhu reguleerimine teavet hiljuti sõidetud rehvide rõhu kompenseerimise kohta. Kui rehvirõhku on reguleeritud jaotise Enne sõitmist → Rehvirõhu ja rehvide kontrollimine → Ettenähtud rehvid alusel, reguleerige rõhku niipea kui võimalik rehvikohaste soovituste järgi.

Hodomeetril kuvatavate rõhuandmete kohta lisateabe saamiseks vt jaotist Kasutamine → Läbisõidumõõdiku akna kuvad .

Raadio TPMS-i funktsioonide kohta lisateabe saamiseks vt jaotist Kasutamine → Boom! Box sõidukiteave ja BOOM! BOXI KASUTUSJUHENDIT.

Põleb: veojõukontroll on välja lülitatud.

Vilgub: veojõukontrolli süsteemi aktiivne sekkumine.

Kustunud: veojõukontrolli süsteem on sisse lülitatud.

Põleb koos turvasüsteemi/rikke märgutulega: kui tuli põleb pidevalt koos turvasüsteemi/rikke märgutulega, näitab see veojõukontrolli riket. Veojõukontroll on keelatud ja mootorratas töötab siis, kui veojõukontroll on välja lülitatud. Hoolduseks pöörduge Harley-Davidsoni edasimüüja poole.