Amortisaatori tuvastamine
Sportsteri mudelitel peale SuperLow® 1200T (XL1200T) ja 1200 Roadster™ (XL1200CX) on olenevalt turust, kus seda müüakse lühikese, keskmise või pika käigupikkusega amortisaator.
  1. Parkige mootorratas tugijalale ja eemaldage igasugune pagas.
  2. Tuvastage amortisaator.
    1. Kõik peale SuperLow 1200T (XL1200T) ja 1200 Roadsteri (XL1200CX): vt Joonis 1. Mõõtke kaugus amortisaatori alumise kinnituspoldi keskpaigast ülemise kinnituspoldi keskpaigani. Võrrelge mõõtmistulemust tuvastustabeli andmetega, et määrata kindlaks, kas teie mootorrattal on lühikese, keskmise või pika käigupikkusega amortisaator. Vt Tabel 1.
    2. 1200 Roadster (XL1200CX): vt Joonis 2. Tuvastage mudeli 1200 Roadster™ (XL1200CX) amortisaator Harley-Davidson®-i oranži Bar & Shieldi (1) järgi, mis asub amortisaatori ülaosas.
Joonis 1. Amortisaatori pikkus
1Oranž Bar & Shield: 1200 Roadster™ (XL1200CX)
2Punkt üks (liikuge allapoole)
3Seib
4Eelpingutuse suurendamine (päripäeva)
Joonis 2. Eelpingutuse seadistamise nool
Tabel 1. Amortisaatori pikkus
MÕÕT *
AMORTISAATOR
tolli
mm
11,220
285,0
Lühike. Vt tabelit 3.
11,712
297,5
Keskmine. Vt tabelit 4.
13,366
339,5
Pikk. Vt tabelit 5.
* Mõõtke ilma koormata, tugijalal.
Eelpingutuse punkti tuvastamine
MÄRKUS.
Juhi ja kaassõitja ning pagasi ja tarvikute kogukaal ei tohi ületada maksimaalselt lubatud lisakaalu. Vt Tabel 2.
  1. Liitke juhi kaalu saamiseks juhi ja sõiduvarustuse kaal.
  2. Lisage eraldi kaassõitja, tema sõiduvarustuse, soovitud pagasi ja tarvikute kaal.
Tabel 2. Maksimaalne lubatud lisakaal: kõik, v.a SuperLow 1200T (XL1200T)
MUDEL
TEHNILISED ANDMED
naela
kg
SuperLow® (XL883L)
431
196
Iron 883™ (XL883N)
436
198
1200 Custom (XL1200C)
409
186
1200 Roadster™ (XL1200CX)
429
195
Iron 1200™ (XL1200NS)
438
199
Forty-Eight™ (XL1200X)
444
202
Forty-Eight™ Special (XL1200XS)
438
199
  1. Tuvastage tabel, mis vastab teie mootorratta mudelile ja amortisaatorite konfiguratsioonile.
    1. Vähene reisimine: vt Tabel 3.
    2. Keskmine reisimine: vt Tabel 4.
    3. Rohke reisimine: vt Tabel 5.
    4. 1200 Roadster (XL1200CX): vt Tabel 6.
  2. Leidke tabelis eelpingutuse punkti number, mis vastab juhi, kaassõitja, pagasi ja tarvikute arvutustele.
    1. Leidke valiku JUHI KAAL all rida, mis sisaldab juhi kogukaalu.
    2. Leidke reas KAASSÕITJA, PAGAS JA TARVIKUD kaassõitja, pagas ja tarvikute tulp.
    3. Rea JUHI KAAL ja tulba KAASSÕITJA, PAGAS JA TARVIKUD ristumiskohas olev number on soovitatav eelpingutuse punkt.
Tabel 3. Lühikese käigupikkusega amortisaatorite eelpingutus
KAASREISIJA; PAGASI JA LISATARVIKUTE LISARASKUS
naela
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
kg
0
9
18
27
36
45
54
64
73
82
91
100
109
JUHI KAAL
EELPINGUTUSE PUNKT
naela
kg
100-129
45-59
1
2
3
4
5
6
6
7
8
9
9
10
10
130-159
59-72
2
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
10
11
160-189
73-86
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
10
11
12
190-219
86-99
4
5
6
7
7
8
9
9
10
11
11
12
-
Tabel 4. Keskmise käigupikkusega amortisaatorite eelpingutus
KAASSÕITJA, PAGASI JA TARVIKUTE RASKUS
naela
0
16
32
48
64
80
96
112
128
144
160
176
192
208
224
240
kg
0
7
15
22
29
36
44
51
58
65
73
80
87
94
102
109
JUHI KAAL
EELPINGUTUSE PUNKT
naela
kg
100-123
45-56
1
2
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
11
11
12
13
124-147
56-67
2
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
11
11
12
13
13
148-171
67-78
3
4
5
6
7
8
8
9
9
10
11
11
12
13
13
-
172-195
78-89
4
5
6
7
8
8
9
10
10
11
12
12
13
13
-
-
196-219
89-99
5
6
7
8
8
9
10
10
11
12
12
13
13
-
-
-
Tabel 5. Pika käigupikkusega amortisaatorite eelpingutus
KAASSÕITJA, PAGASI JA TARVIKUTE RASKUS
naela
0
18
36
54
72
90
108
126
144
162
180
198
216
234
kg
0
8
16
25
33
41
49
57
65
73
82
90
98
106
JUHI KAAL
EELPINGUTUSE PUNKT
naela
kg
116-141
53-64
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
142-167
64-76
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
-
168-193
76-88
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
-
-
194-219
88-99
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
-
-
-
Tabel 6. Amortisaatori eelpingutus: 1200 Roadster (XL1200CX)
KAASSÕITJA, PAGASI JA TARVIKUTE RASKUS
naela
0
25
50
75
100
125
150
175
200
225
kg
0
11
23
34
45
57
68
80
91
102
RIDER WEIGHT (Juhi kaal)
EELPINGUTUSE PUNKT
naela
kg
88-124
40-56
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
125-161
57-73
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
162-198
74-90
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
199-235
91-107
4
5
6
7
8
9
10
11
12
-
Amortisaatori reguleerimine
HOIATUS!
Reguleerige võrdselt mõlemaid amortisaatoreid. Vale reguleerimine võib stabiilsust ja juhitavust halvendada, mis võib põhjustada surma või raskeid vigastusi. (00036b)
MÄRKUS.
Reguleerimis- ja lukustusrõngaste kahjustamise vältimiseks kasutage ainult mootorrattaga kaasas olevat mutrivõtit.
  1. Eemaldage iste. Vt Hooldustoimingud → Iste.
  2. Vt Joonis 3. Tõstke riiv üles (2) ja libistage mutrivõti (1) hoiutaskust välja.
1Mutrivõti
2Riiv
3Üksik iste
4Kahekohaline iste
Joonis 3. Mutrivõtme hoiutasku
TEADE
Vältige amortisaatori kahjustamist. Veenduge enne amortisaatori reguleerimismutri lõdvendamist või pingutamist, et amortisaatori keermed oleks puhtad. (00646b)
  1. Vajaduse korral puhastage amortisaatori keermed.
  2. Vt Joonis 4. Keerake mutrivõtmega ülemist lukustusrõngast rõnga vabastamiseks vastupäeva (1).
    3. MÄRKUS.
    Vt Joonis 2. Eelpingutuse suurendamiseks keerake alumist reguleerimisrõngast (3) päripäeva. Eelpingutuse vähendamiseks keerake alumist reguleerimisrõngast vastupäeva.
  3. Vt Joonis 4. Keerake mutrivõtmega (2) alumine reguleerimisrõngas soovitatud punktist allapoole.
    4. MÄRKUS.
    Vt Joonis 2. Liikuge lugedes amortisaatori ülemisest punktist (2) allapoole, et leida soovitatud eelpingutuse punkt.
  4. Keerake ülemist lukustusrõngast nii, et see joonduks soovitatud eelpingutuse punktiga (3).
  5. Katke soovitatud eelpingutuse punkti (4) üks pool ülemise lukustusrõngaga.
  6. Keerake mutrivõtmega alumine reguleerimisrõngas vastu ülemist lukustusrõngast (5).
  7. Seadistage ka vastaskülje amortisaator sama eelpingutuse punktini.
  8. Asetage mutrivõti tagasi istme all olevasse hoiutaskusse.
  9. Paigaldage iste. Vt Hooldustoimingud → Iste.
1Keerake ülemine lukustusrõngas lahti
2Keerake alumine reguleerimisrõngas soovitatud punktist allapoole
3Keerake ülemine lukustusrõngas punktini
4Joondage ülemine lukustusrõngas punktiga
5Pingutage alumist reguleerimisrõngast
Joonis 4. Eelpingutuse reguleerimine