EITMS võib tagada juhtidele, kes leiavad end tihti pikemates tühikäigu olukordades või liiklusummikutes, piiratud tagasilindri jahutust. Sõitjad võivad oma sõidustiili täiendamiseks EITMS-i sisse või välja lülitada.

Kasutamine

Kui EITMS on aktiveeritud, desaktiveeritakse see ja tagumine silinder alustab tööd, kui sidurihoob vabastatakse siduri rakendumise alasse. Kui sõiduk on peatunud, võib juht vahetult enne ärasõitmist gaasi anda / tõsta mootori pöörlemiskiirust, mis olenemata sidurihoova asendist desaktiveerib EITMS-i ja paneb kohe tagumise sildindri tööle.
Sooja mootori Milwaukee Eight 107 tühikäigu pöörete kiirus on 850 p/min. Milwaukee Eight 114 mootori sooja tühikäigu pöörlemiskiirus on 950 p/min. Tühikäigu pöörete kiirus võib oleneda teistest faktoritest, näiteks sõiduki elektrilisest koormusest. Kui eelnimetatud mootori EITMS on aktiveeritud, tõuseb tühikäigu pöörete kiirus 950–1000 p/min, kuni EITMS desaktiveeritakse.

Aktiveerimine

MÄRKUS.

EITMS ei tööta 30 sekundi jooksul kohe pärast mootori käivitamist.

EITMS lülitab tagumise silindri kütusepihusti välja, kui kõik alljärgnevad eelseadistatud parameetrid on täidetud.

Gaas on tühikäigu asendis
Mootorratta kiirus on alla 1,2 miili tunnis (2 km/h)
Mootori pöörlemiskiirus on alla 1200 p/min
Mootori temperatuuri (ET) anduri mõõdetud väärtus on üle eelseadistatud taseme
Ümbritseva õhu temperatuuri (AAT) anduri mõõdetud väärtus on üle eelseadistatud taseme (ainult raadioga varustatud mudelid)

Inaktiveerimine

EITMS desaktiveeritakse ja tagumise silindri kütusepihusti jätkab tööd , kui ilmneb mõni alljärgnevatest tingimustest.

Ümbritseva õhu temperatuuri (AAT) anduri mõõdetud väärtus langeb alla eelseadistatud tasemete (ainult raadioga varustatud mudelid)
Mootori temperatuuri (ET) anduri mõõdetud väärtus langeb alla eelseadistatud taseme
Gaas ei ole tühikäigu asendis (sõitja annab gaasi)
Mootorratta kiirus on üle 1,9 miili tunnis (3 km/h)
Mootori kiirus üle 1350 p/min
Sidur vabastatakse, kui käik on sees.

EITMS-i sisse-/väljalülitamine

MÄRKUS.

EITMS-i saab sisse või välja lülitada nii töötava kui ka seisatud mootori korral.
Raadioga varustatud sõidukitel saab teavet EITMS-i aktiveerimise ja sisse-/väljalülitamise kohta vaadata teabeekraanilt.

Sisselülitatud. EITMS-i mootori jahutusfunktsioon käivitub automaatselt, kui sõiduk jääb täiesti seisma ja töötab tühikäigul kõrgendatud temperatuuri tingimustes. Kui funktsioon on rakendatud, ei pruugi see aktiveerida jahedates tingimustes.

  Väljalülitatud. EITMS-i funktsioon ei ole aktiivne üheski tingimuses.

EITMS-i saab sisse või välja lülitada järgmisel viisil.

Pöörake süütelüliti sisselülitatud asendisse ON. Lükake paremal juhtraual asuv mootorilüliti OFF/RUN käitusasendisse RUN.
Viige gaas maharullimisasendisse ja hoidke seal.
Vt Kasutamine → Näidikud → Näidikutuled: Gondliga ja Kasutamine → Näidikud → Näidikutuled: gondlita . 3 sekundi pärast vilgub kiirusehoidiku näidikutuli, mis näitab EITMS-i olekut.
1. Vilkuv roheline tuli näitab, et EITMS on sisse lülitatud.
2. Vilkuv kollane tuli näitab, et EITMS on välja lülitatud.
Vajaduse korral korrake EITMS-i sisse- või väljalülitamiseks eelnevalt kirjeldatud toiminguid.

MÄRKUS.

Vilkuv tuli viitab EITMS-i sättele. Pidev (mitte vilkuv) tuli viitab püsikiirushoidiku sättele.
EITMS-i säte jääb kehtima, kuni seda on muutnud juht või edasimüüja. Ei ole vaja seada EITMS-i igal käivitusel.