RDRS-iga mudelitel on veojõukontrolli nupp ja veojõukontrolli ikoon, mis süttib, kui süüde on sees, vt Kasutamine → Vasaku käe juhtlülitid → Vasaku käe lüliti moodul (tavaline) ja Kasutamine → Näidikud → Näidikutuled: Gondliga või Kasutamine → Näidikud → Näidikutuled: gondlita . RDRS ühendab REFLEX-i kombineeritud pidurid kurvides abistava ABS-iga ja muude lisafunktsioonidega, et anda juhile suurem kontroll mootorratta üle, reguleerides selleks pidurisurvet ja/või tagarattale kantavat jõumomenti. Lisateavet vt ka jaotistest Kasutamine → REFLEX – kombineeritud pidurid koos kurvides abistava ABS-iga ja www.h-d.com/rdrs .
Veojõukontrolli režiimid
Vihmarežiim: kasutatakse, kui teekatte haare on kehv – nt märja või kruusatee puhul.
Maanteerežiim: kasutatakse optimaalsetes sõiduoludes – nt kuiva ilmaga kõvakattega teedel.
Lisateavet veojõukontrolli kohta vt Kasutamine → Veojõukontroll .
Mägipidur (VHC)
VHC kasutab pidurisurvet, et takistada kallakul peatatud mootorrattal tagasi veereda. Niimoodi on kallakult (nt mägi, sild või parkimisramp) lihtsam startida. Kui VHC on aktiveeritud, rakendab süsteem automaatselt pidurisurvet ning ei lase mootorrattal liikuda, kui juht on pidurihoovad vabastanud. Süsteem rakendab pidurisurvet, kuni juht kasutab startimiseks gaasi pöördhooba ja sidurit.
MÄRKUS.
VHC pole mõeldud kasutamiseks seisupidurina.
Aktiveerimine: juht aktiveerib VHC, rakendades lisasurvet esipiduri käsihoovaga või tagapiduri pedaaliga pärast seda, kui mootorratas on peatunud. VHC-märgutuli süttib ja näitab, et juht on VHC aktiveerinud ning ABS-süsteem hoiab pidurisurvet ka pärast seda, kui juht piduri juhtseadised vabastab.
Inaktiveerimine: VHC lülitub välja automaatselt, kui juht hakkab kohalt startima või pärast seda, kui juht rakendab ja vabastab mõne pidurite juhtseadistest. VHC võib inaktiveeruda, kui rattur hoiab sidurit all ja keerab samal ajal agressiivselt gaasi pöördhooba, et pöörded üles ajada. Tugijala anduriga (mitte kõigil turgudel) mudelitel lülitub VHC välja ka siis, kui juht tugijala alla pöörab, ning ilma tugijala andurita mudelitel lülitub see välja ka siis, kui käigukast neutraalasendisse lülitada. VHC inaktiveeritakse, kui mootor seiskub. Enamikul juhtudest lülitub VHC ligikaudu viie minuti pärast välja, märgutuli hakkab vilkuma ja VHC vabastab pidurisurve, kui juht midagi ei tee. (VHC võib inaktiveeruda varem kui viie minuti möödumisel, et vältida ülekuumenemist, kui seda kasutatakse väga järsul kallakul.)
Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)
TPMS hoiatab juhti madala rehvirõhu korral. Õige rehvirõhu hoidmine on oluline nii ohutuse kui ka rehvi kestvuse seisukohalt. TPMS kuvab esi- ja tagarataste rehvirõhku Boom!™ Box GTS-i ekraanil (või spidomeetril mudelite Road King® (FLHR) ja Road King Special® (FLHRXS) puhul) ning annab juhile hoiatuse, kui rehvirõhk on madal ja seda tuleks kontrollida.