Préparer le remplacement du phare
  1. Vérifiez la pression des pneus. Référez-vous à Spécifications → Spécifications .
  2. Régler les amortisseurs arrière en fonction du conducteur et de la charge prévue. Consultez Avant une randonnée .
1Ligne perpendiculaire
2Ligne verticale
37,6 m (25 pi)
4Axe central de l’ampoule du feu de croisement
5Ligne horizontale
Figure 1. Alignement du phare LED
Vérifiez l’alignement
  1. Consultez Figure 1. . Placez la motocyclette sur une ligne (1) perpendiculaire au mur.
  2. Positionnez la motocyclette avec l’essieu avant à 7,6 m (25 ft) du mur.
  3. Tracez une ligne médiane verticale (2) sur le mur, alignée sur la ligne (1).
  4. Une fois la motocyclette chargée, pointez la roue avant droit vers le mur. Mesurez la distance (4) du sol jusqu’au centre du phare.
  5. Tracez une ligne horizontale (5) à travers la ligne verticale (2) en utilisant la même mesure de hauteur que la ligne médiane de l’ampoule du feu de croisement (4).
  6. Alignez le sommet du point chaud sur la ligne horizontale (5) avec le phare réglé sur feu de croisement.
  7. Réglez le phare, si nécessaire.
Ajustement du phare
1. Consultez Figure 2. . Retirer le carénage (1).
a. Tirer le carénage hors du support de montage.
2. Desserrez la vis de réglage vertical (3).
3. Ajustez le phare verticalement jusqu'à ce que le faisceau soit centré sur la ligne horizontale.
4. Serrer la vis (3) de réglage vertical
Couple : 13,5–17,6 N·m (10–13 ft-lbs) Vis d’ajustement du phare
REMARQUE
Réalisez tous les ajustements avant de poser l’écran de vitesse.
5. Installez le carénage.
a. Aligner les montants du carénage sur les œillets (4) et pousser.
1Carénage
2Phare
3Vis
4Œillet (4)
Figure 2. Réglage du phare
Remplacez le phare.
Le phare est un assemblage étanche. Remplacer le phare en tant qu'unité. Consultez un concessionnaire LiveWire pour l’entretien.