Tüüp

Mootorrattale sobib Absorbed Glass Mat (AGM) aku. AGM-aku on täielikult suletud, klapiga reguleeritud, hooldusvaba plii/kaltsiumi ning väävelhappega aku. Kõik akud on eellaetud ja kasutamiseks valmis. Ärge üritage akut mingil juhul avada.

Tabel 1. Akuhappe vastumürgid

KONTAKT	RAVI
Väline	Loputage veega.
Sisemine	Jooge suures koguses piima või vett, seejärel magneesiumoksiidi piima, juurviljaõli või klopitud mune. Pöörduge kohe arsti poole.
Silmad	Loputage veega. Pöörduge kohe arsti poole.

HOIATUS!

Akud sisaldavad väävelhapet, mis võib põhjustada silmadele ja nahale raskeid põletushaavu. Kandke akudega töötades näokaitset, kummikindaid ja kaitseriietust. HOIDKE AKUD LASTE KÄEULATUSEST EEMAL. (00063a)

HOIATUS!

Laadimisel eralduv plahvatusohtlik vesinik võib põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. Laadige akut hästi ventileeritud kohas. Hoidke akust eemal lahtised leegid, elektrisädemed ja suitsevad materjalid. HOIDKE AKUD LASTE KÄEULATUSEST EEMAL. (00065a)

HOIATUS!

Akud, aku klemmid ja muud akuga seotud lisatarvikud sisaldavad pliid ja pliiühendeid ning muid kemikaale, mis võivad California osariigis tehtud uuringute järgi põhjustada vähki, sünnidefekte või viljakusprobleeme. Peske pärast aku kasutamist käed hoolikalt puhtaks. (00019e)

HOIATUS!

Ärge kunagi eemaldage akult hoiatussilti. Hoiatuses olevate ettevaatusabinõude lugemata jätmine ja mittejärgimine võib põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00064b)

Joonis 1. Aku hoiatussilt

1	Sisu on korrosiivne
2	Kandke ohutusprille
3	Sisu on plahvatusohtlik
4	Hoidke leegid eemale
5	Lugege juhiseid
6	Hoidke akud lastest eemal

Joonis 2. Aku hoiatussilt

Voltmeetri katse

Voltmeetri katse annab üldhinnangu aku olukorrast. Kontrollige aku pinget, et veenduda, et see oleks 100% laetud. Kui avaahela (lahti ühendatud) pinge on väiksem kui 12,7 V, laadige akut. Kontrollige pinget tunni või kahe pärast uuesti. Vaadake tabelit Tabel 2.

Tabel 2. Voltmeetri katse

VOLTIDE NÄIT	TÄITUVUSPROTSENT
12,7	100
12,6	75
12,3	50
12,0	25
11,8	0

Puhastamine ja kontrollimine

Aku pealmine osa peab olema puhas ja kuiv. Aku peal olev mustus ja elektrolüüdid võivad põhjustada aku isetühjenemise.

Puhastage aku pealmine osa.
Puhastage kaablite ühendused ja akuklemmid traatharja või peeneteralise liivapaberiga, et eemaldada oksüdeerimise jäljed.
Kontrollige ja puhastage aku kruvisid, klambreid ja kaableid. Kontrollige, kas esineb mõrasid, lahtisi ühendusi või korrosiooni.
Kontrollige, et aku klemmid poleks sulanud ega ülepingutamise tõttu kahjustatud.
Vaadake, kas aku on muutnud värvi või deformeerunud. See võib tähendada, et aku on olnud külmunud, ülekuumenenud või ülelaetud.
Kontrollige, et aku korpuses poleks mõrasid ega lekkeid.

Laadimine

Soovituslik on automaatne pidevjälgimisega aku laadija/valvaja, laadimisvõimega 5 amprit või vähem kui 14,6 volti. Pideva vooluga laadija kasutamine AMG-akudel ei ole soovituslik. Ülelaadimine põhjustab aku kuivamise ja aku jäädava kahjustamise. Enne aku laadimist lugege alati läbi laadija kasutusjuhised. Lisaks tootja juhistele järgige üldisi ohutusnõudeid.

Laadige akut järgmistel juhtudel.

Sõiduki tuled on liiga tuhmid.
Elektrikäiviti tundub nõrk.
Akut pole pikka aega kasutatud.

HOIATUS!

1.	Viige aku laetuse kindlaks määramiseks läbi pingekontroll. Kui akut tuleb laadida, minge järgmise sammu juurde.
2.	Asetage aku tasasele pinnale. MÄRKUS. Ärge kasutage laadijaid, mille kõrge pinge on mõeldud üleujutatud akudele või liiga kõrge pinget, mis on mõeldud palju suurematele akudele. Ärge laadige rohkemaga kui 5 amprit või 14,6 volti. Enamik automaatseid pideva jälgimise akulaadijad on täiesti automaatsed ja neid saab jääta vahelduvvoolu toite ja laaditava akuga ühendusse. Sellise laadija pikaajaliseks ühenduseks jätmisel kontrollige akut, et see ei oleks ebatavaliselt soe. See on märk, et akul võib olla nõrk element või sisemine lühis. Lugege kasutatava laadija tootja juhiseid.
	HOIATUS! Enne laadija kaablite ühendamist akuga lülitage laadija välja. Sisselülitatud laadija kaablite ühendamine võib põhjustada sädemeid ja aku plahvatuse, mis võib lõppeda surma või raskete vigastustega. (00066a) HOIATUS! Ühendage esmalt aku positiivne (+) kaabel. Kui positiivne (+) kaabel puutub maandusega kokku siis, kui negatiivne (-) kaabel on ühendatud, võivad sellest tulenevad sädemed põhjustada aku plahvatamise, mis võib omakorda põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00068a) HOIATUS! Ühendage esmalt lahti aku negatiivne (-) kaabel. Kui positiivne (+) kaabel puutub maandusega kokku siis, kui negatiivne (-) kaabel on ühendatud, võivad sellest tulenevad sädemed põhjustada aku plahvatamise, mis võib omakorda põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00049a) TEADE Ärge vahetage järgmiste sammude juures kirjeldatud laadija ühendusi omavahel ringi, kuna mootorratta laadimissüsteem võib saada kahjustada. (00214a)
3.	Ühendage akulaadija punane kaabel aku positiivse klemmi külge.
4.	Ühendage akulaadija must kaabel aku negatiivse klemmi külge. MÄRKUS. Kui aku on alles sõidukis, ühendage negatiivne kaabel veermiku maanduse külge. Veenduge, et süüde ja elektrilised lisatarvikud on välja lülitatud.
5.	Astuge akust eemale ja lülitage laadija sisse.
	HOIATUS! Enne laadija kaablite lahtiühendamist akust lülitage laadija välja. Sisselülitatud laadija kaablite lahtiühendamine võib põhjustada sädemeid ja aku plahvatuse, mis võib lõppeda surma või raskete vigastustega. (00067a)
6.	Pärast seda, kui aku täiesti laetud, lülitage laadija VÄLJA. Ühendage akulaadija must kaabel aku negatiivse klemmi küljest lahti.
7.	Ühendage akulaadija punane kaabel aku positiivse klemmi küljest lahti.
8.	Märkige akule laadimiskuupäev.

Hoiustamine

Kui mootorratast ei kasutata mitu nädalat, näiteks talvel, eemaldage aku mootorrattalt ja laadige see täis.

Kui mootorratast hoiustatakse paigaldatud akuga, tuleb aku laetuna hoidmiseks akuga ühendada automaatne pidevalt jälgiv laadija/säilitaja. Pöörduge lisateabe saamiseks Harley-Davidsoni volitatud edasimüüja poole.

Sõidukist eemaldatud aku tühjeneb ise. Sõidukis hoitud aku tühjeneb ise ja seda mõjutavad ka parasiitkoormused.

Akud isetühjenevad seda kiiremini, mida kõrgem on ümbritsev õhutemperatuur.
Isetühjenemise kiiruse vähendamiseks hoidke akut jahedas ja kuivas kohas.
Kui akut hoitakse sõidukis, laadige akut iga kahe nädala järel.
Kui akut hoitakse sõidukist väljas, laadige akut kord kuus.

1	Mahutavus
2	Kuid mittekasutuses
3	Mõõdetuna temperatuuril 40 °C (105 °F)
4	Mõõdetuna temperatuuril 25 °C (75 °F)

Joonis 3. Aku isetühjenemise kiiruse temperatuuri tõhusus