TEADE
Enne käiguvahetust tuleb sidur täielikult lahutada. Kui sidur ei ole täielikult lahutatud, võib see seadet kahjustada. (00182a)
Peatatud, mootor seisatud
Tõmmake siduri käsihoob aeglaselt vastu juhtrauda, et vabastada sidur täielikult. Käigud ei rakendu, kuna käigukasti võllid ei pöörle ja vaheti osad ei ole joondunud. Kõigutage Kõigutage mootorratast edasi-tagasi, vajutades samal ajal kergelt käiguvahetushooba.
Alustamine seisatud mootoriga
MÄRKUS.
Käivitage mootor alati nii, et käigukast oleks vabakäigul. käigukast alati neutraalasendis. Alustage edasiliikumist alati esimese käiguga.
  1. Kui mootor töötab ja tugijalg on eemaldatud, tõmmake sidurihoob vastu juhtrauda, et vabastada sidur.
  2. Vajutage käiguvahetushoob lõpuni alla ja laske see seejärel lahti. Käigukast on nüüd esimeses käigus.
  3. Laske sidurihoob samal ajal aeglaselt lahti ja avage järk-järgult gaas.
Kõrgema käigu sisselülitamine (kiirendamine)
Vt Joonis 1. Lülitage sisse järgmine kõrgem käik siis, kui mootorratas saavutab käigu vahetamiseks sobiva kiiruse. Vaadake tabelit Tabel 1.
Tabel 1. Kõrgema käigu sisselülitamise (kiirenduse) kiirused*
KÄIGUVAHETUS
miili tunnis
km/h
Esimeselt teisele
15
25
Teiselt kolmandale
25
40
Kolmandalt neljandale
35
55
Neljandalt viiendale
45
70
* Toodud kiirused on soovituslikud. Individuaalne sõidustiil võib määrata kiirused käiguvahetusel.
  1. Sulgege ahendusklapp.
  2. Tõmmake siduri käsihooba aeglaselt juhtraua vastu, et vabastada sidur alla.
  3. Tõstke käiguvahetushoob lõpuni üles ja laske see seejärel lahti.
  4. Laske sidurihoob aeglaselt lahti ja avage järk-järgult ahendusklapp.
  5. Korrake eelnevaid samme järgmiste käikude vahetamiseks.
MÄRKUS.
  • Lahutage sidur täielikult enne iga käiguvahetust.
  • Avage ahendusklapp osaliselt, et sidurhoova lahtilaskmisel mootor ei jõnksutaks.
Joonis 1. Kõrgema käigu valimise järjekord. Sportsteri mudelid
Madalama käigu sisselülitamine (aeglustamine)
HOIATUS!
Ärge lülitage madalamat käiku sisse ettenähtust suurematel kiirustel. Madalama käigu sisselülitamisel liiga suurel kiirusel võib tagaratas kaotada pidamise ja sõiduk võib muutuda mittejuhitavaks, mis võib põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00045b)
Vt Joonis 2. Kui kiirus langeb, näiteks mäest üles sõitmisel või pööramiseks aeglustamisel, lülitage sisse järgmine madalam käik. Vaadake tabelit Tabel 2.
Tabel 2. Madalama käigu sisselülitamise (aeglustamine) kiirused *
KÄIGUVAHETUS
miili tunnis
km/h
Viiendalt neljandale
40
65
Neljandalt kolmandale
30
50
Kolmandalt teisele
20
30
Teiselt esimesele
10
15
* Toodud kiirused on soovituslikud. Individuaalne sõidustiil võib määrata kiirused käiguvahetusel.
MÄRKUS.
Tabelis näidatud käiguvahetusajad on soovituslikud. Vahetuspunktid võivad tabelis olevatest erineda.
  1. Sulgege ahendusklapp.
  2. Tõmmake siduri käsihooba aeglaselt juhtraua vastu, et vabastada sidur alla.
  3. Vajutage käiguvahetushoob lõpuni alla ja laske see seejärel lahti.
  4. Laske sidurihoob aeglaselt lahti ja avage järk-järgult ahendusklapp.
  5. Korrake eelnevaid samme järgmiste käikude vahetamiseks.
MÄRKUS.
  • Lahutage sidur täielikult enne iga käiguvahetust.
  • Avage ahendusklapp osaliselt, et sidurhoova lahtilaskmisel mootor ei jõnksutaks.
TEADE
Lülitage käiguvahetushoob enne mootori seiskamist neutraalasendisse. Kui käike vahetatakse seisatud mootoriga, võib käiguvahetusmehhanism saada kahjustada. (00183a)
Käiguvahetusmehhanism võimaldab esimeselt või teiselt käigult minna vabakäigule.
Joonis 2. Käigu allavahetamise järjekord. Sportsteri mudelid