Kuigi veojõukontroll mõnedes olukordades abiks, ei asenda see ohutut sõidustiili.

Harley-Davidsoni kurvides abistav veojõukontrollisüsteem tuvastab, kui üks või mõlemad vedavad rattad kaotavad veojõu. Märgades või libedates oludes või järsu kiirendamise korral piirab veojõukontrollisüsteem pöördemomenti või pidurdab veojõu kaotanud vedavaid rattaid.

Rehvi pöörlemise vähendamisega säilitab veojõukontrollisüsteem juhitavuse, samal ajal võimaldades maksimaalset kiirendust.

Sõidukil on ka takistusmomendi kontrollsüsteem, mis aitab säilitada juhitavust aeglustamisel. Kui sõiduki kiirendus väheneb järsult madalamate käikude varase sisselülitamise ajal või kui jõuülekanne aeglustub märgadel või libedatel pindadel, võib sõiduki tagaratas kaotada haardumise.

Kurvides abistav veojõukontrollisüsteem jälgib pöörete ajal pidevalt sõiduki külgsuunalist kiirendust ja reguleerib vedavatele ratastele üle kantavat pöördemomenti, kui tuvastab haardumise kao või kui kurvi läbimisel on vaja parandada sõiduki juhitavust.

See reguleerimine peaks piirama rataste pöörlemist ja aitama kurvides juhil hoida soovitud trajektoori.

Käivitamise ajal vilguvad veojõukontrolli tuli ja ABS-i tuli üheaegselt, mis näitab, et mõlemad süsteemid on ootel, millal sõiduk lõpetab rattakiiruse anduri kontrollimise. Veojõukontrollisüsteem töötab pärast käivitamist ka rattakiiruse anduri kontrollimise ajal. Veojõukontrolli tuli peaks kustuma, kui anduri kontrollimine jõuab lõpule.

Kui takistusmomendi kontrollsüsteem tuvastab jõuülekande aeglustumise korral sirgetel või kurvides tagaratta haardumise kaotuse, võib mootori Pööret minutis (rpm) suurendamisega takistusmomenti vähendada, et piirata ratta pöörlemist ja säilitada juhitavust.

Veojõukontroll lülitatakse automaatselt sisse igal käivituskorral. Juht võib veojõukontrolli igal ajal välja lülitada, kui sõiduk on täielikult peatatud ja mootor töötab. Selleks peab veojõukontrolli lüliti üheks sekundiks alla vajutama.

Juhi jaoks võib olla kasulik veojõukontroll välja lülitada väikestel kiirustel halva haardumisega oludes, näiteks sügavas liivas, märjal rohul ülesmäge või sarnastes oludes sõites. Veojõukontrolli tuli süttib ja jääb põlema seniks, kuni veojõukontroll on välja lülitatud. Kui aga TC-lamp jääb põlema koos rikkeindikaatoriga, tähendab see, et veojõukontrollisüsteem on viga saanud. Kui see juhtub, pöörduge volitatud Harley-Davidsoni edasimüüja poole.

Juht saab sõiduki kasutamise ajal igal ajal veojõukontrolli sisse lülitada, kui vajutab korraks veojõukontrolli lülitit.

Kui veojõukontrolli tuli hakkab sõidu ajal kiiresti vilkuma, näitab see veojõukontrollisüsteemi sekkumist.

Takistusmomendi kontrollsüsteemi sekkumist näitab kiiresti vilkuv veojõukontrolli tuli. Veojõukontrolli väljalülitamisel ei lülitu välja takistusmomendi kontrollsüsteem.