MÄRKUS.
TPMS on kalibreeritud rehvis õhu kasutamiseks. 100% lämmastiku kasutamine võib mõjutada süsteemi täpsust.
Enne sõidu alustamist tuleks iga rehvi külmana kontrollida ja pumbata rehvirõhuni, mida soovitab Harley-Davidson tabelis Enne sõitmist → Rehvirõhu ja rehvide kontrollimine ja mida näidatakse VIN-i/rehvirõhu märgisel (USA/Kanada sõidukitel).
Teie sõidukil on rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS), mis süütab madala rehvirõhu tule, kui ühes või mitmes rehvis on märkimisväärne alarõhk. Madala rehvirõhu tule süttimisel peatuge ja kontrollige rehve võimalikult kiiresti ning täitke neid sobiva rõhuni. Oluliselt madalama rehvirõhuga sõitmine põhjustab rehvi ülekuumenemise ja võib põhjustada rehvi purunemise.
Alarõhk vähendab ka kütusetõhusust ja turvisemustri kasutusiga ning võib mõjutada sõiduki käsitsemis- ja peatumisvõimet. Rehvis tuleb kindlasti kasutada ettenähtud rõhku. Vastasel juhul võib kõrgemalte ümbritseva õhu temperatuuridel ilmneda madala rehvirõhu hoiatus. Soovitatud rõhud külmade rehvide korral on näidatud jaotises Enne sõitmist → Rehvirõhu ja rehvide kontrollimine .
Kui rehvirõhku tuleb kontrollida siis, kui sõidukiga on hiljuti sõidetud ja rehvid on soojad, vaadake teavet õigete rõhkude kohta jaotisest Enne sõitmist → Rehvirõhu ja rehvide kontrollimine . Kui kuuma rehvi rõhku on reguleeritud, reguleerige vastavalt soovitustele rehvi jahtumisel rõhku uuesti.
TPMS ei asenda korralikku rehvihooldust. Sõitja vastutab õige rehvirõhu säilitamise eest ka juhul, kui alarõhk pole saavutanud taset, mis TPMS-i madala rehvirõhu tule süütaks.
Sõidukil on ka TPMS-i rikke märgutuli, mis näitab, kui süsteem õigesti ei tööta. TPMS-i rikke märgutuli toimib ka madala rehvirõhu märgutulena. Kui süsteem tuvastab rikke, vilgub madala rehvirõhu märgutuli ligikaudu ühe minuti vältel ja jääb seejärel püsivalt põlema. Selline jada jätkub sõiduki edasistel käivitamistel kuni rikke parandamiseni. Turvatule süttimine viitab ka diagnostilise tõrkekoodi olemasolule. Kui rikke märgutuli põleb, ei pruugi süsteem suuta madalat rehvirõhku vajalikul moel tuvastada ega sellest märku anda.
TPMS-i rikked võivad ilmneda eri põhjustel, sh varurehvide või -velgede sõidukile paigaldamisel, mis takistab TPMS-i korralikku toimimist.
Kontrollige TPMS-i rikke märgutuld alati pärast sõiduki ühe või enama rehvi või velje asendamist, tagamaks, et varurehvid ja -veljed võimaldavad TPMS-il jätkuvalt korralikult toimida.