Aku ohutus
HOIATUS!Akud sisaldavad väävelhapet, mis võib põhjustada silmadele ja nahale raskeid põletushaavu. Kandke akudega töötades näokaitset, kummikindaid ja kaitseriietust. HOIDKE AKUD LASTE KÄEULATUSEST EEMAL. (00063a)
HOIATUS!Laadimisel eralduv plahvatusohtlik vesinik võib põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. Laadige akut hästi ventileeritud kohas. Hoidke akust eemal lahtised leegid, elektrisädemed ja suitsevad materjalid. HOIDKE AKUD LASTE KÄEULATUSEST EEMAL. (00065a)
HOIATUS!Akud, aku klemmid ja muud akuga seotud lisatarvikud sisaldavad pliid ja pliiühendeid ning muid kemikaale, mis võivad California osariigis tehtud uuringute järgi põhjustada vähki, sünnidefekte või viljakusprobleeme. Peske pärast aku kasutamist käed hoolikalt puhtaks. (00019e)
HOIATUS!Ärge kunagi eemaldage akult hoiatussilti. Hoiatuses olevate ettevaatusabinõude lugemata jätmine ja mittejärgimine võib põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00064b)
Absorbed Glass Mat (AGM) aku laadimisteave
Mootorratas on varustatud suletud hooldevaba Absorbed Glass Mat (AGM) akuga, mis on parem kui tavapärased pliiakud. Kui kasutatakse õigeid aku laadimise seadmeid ja hoiutoiminguid, peab aku mitu aastat usaldusväärselt vastu. Kuna aku on suletud ja mittesöövitav, tuleb ülelaadimise ja aku elementide kuivamise vältimiseks kasutada pidevalt jälgivat akulaadijat, mille laadimisvõimsus on väiksem kui 14,6 volti. Püsivooluga laadijate (kaasa arvatud laetuna hoidvate laadijate) kasutamine kahjustab AGM akusid. Ärge üritage akut mingil juhul avada.
Kui mootorrattaga ei sõideta rohkem kui kaks nädalat, soovitatakse aku laetuna hoidmiseks kasutada Harley-Davidson®-i pidevalt jälgivat akulaadijat või säilitajat. Laadija soovitatakse paigaldada iga kord, kui mootorratast ei kasutata. Harley-Davidson® pakub 750 mA säilitajat SUPERSMART BATTERY TENDER (nutikas akusäilitaja) (94654-98B, Põhja-Ameerika) ja 800 mA veekindalt akusäilitajat WATERPROOF BATTERY TENDER (veekindel akusäilitaja) (saadaval on rahvusvahelised versioonid). Need akusäilitajad sisaldavad kiirlahtiühenduskaablit, mis võimaldab akut hõlpsalt laadida ilma, et peaks selle mootorrattalt maha võtma.
Aku ebapiisav laadimine või püsivooluga laadijate kasutamine võib aku garantii muuta kehtetuks.
Puhastamine ja kontrollimine
Aku pealmine osa peab olema puhas ja kuiv. Aku peal olev mustus ja elektrolüüdid võivad põhjustada aku isetühjenemise.
- Puhastage aku ülaosa.
- Puhastage kaablite ühendused ja akuklemmid traatharja või peeneteralise liivapaberiga, et eemaldada oksüdeerimise jäljed.
- Kontrollige ja puhastage aku kruvisid, klambreid ja kaableid. Kontrollige, kas esineb mõrasid, lahtisi ühendusi või korrosiooni.
- Kontrollige, et aku klemmid poleks sulanud ega ülepingutamise tõttu kahjustatud.
- Vaadake, kas aku on muutnud värvi või deformeerunud. Need tingimused tähendavad, et aku on olnud külmunud, ülekuumenenud või ülelaetud.
- Kontrollige, et aku korpuses poleks mõrasid ega lekkeid.
Aku laadimine
HOIATUS!Enne laadija kaablite ühendamist akuga lülitage laadija välja. Sisselülitatud laadija kaablite ühendamine võib põhjustada sädemeid ja aku plahvatuse, mis võib lõppeda surma või raskete vigastustega. (00066a)
Soovituslik on automaatne pidev jälgiv aku laadija/valvaja, laadimisvõimega 5 amprit või vähem kui 14,6 volti. Pideva vooluga laadija kasutamine AMG-akudel ei ole soovituslik. Ülelaadimine põhjustab aku kuivamise ja aku jäädava kahjustamise. Enne aku laadimist lugege alati läbi laadija kasutusjuhised. Lisaks tootja juhistele järgige üldisi ohutusnõudeid.
Laadige akut järgmistel juhtudel.
- Mootorratta tuled on liiga tuhmid.
- Elektrikäiviti tundub nõrk.
- Akut pole pikka aega kasutatud.
| 1. | Viige aku laetuse kindlaks määramiseks läbi pingekontroll. Kui akut tuleb laadida, minge järgmise sammu juurde. | |
| 2. | Asetage aku tasasele pinnale. | |
TEADE Ärge vahetage järgmiste sammude juures kirjeldatud laadija ühendusi omavahel ringi, kuna mootorratta laadimissüsteem võib saada kahjustada. (00214a) | ||
| 3. | Ühendage akulaadija punane kaabel aku positiivse klemmi külge. | |
| 4. | Ühendage akulaadija must kaabel aku negatiivse klemmi külge. MÄRKUS. Kui aku on alles mootorrattas, ühendage negatiivne kaabel veermiku maanduse külge. Veenduge, et süüde ja elektrilised lisatarvikud on välja lülitatud. | |
| 5. | Astuge akust eemale ja lülitage laadija sisse. | |
| HOIATUS! Enne laadija kaablite lahtiühendamist akust lülitage laadija välja. Sisselülitatud laadija kaablite lahtiühendamine võib põhjustada sädemeid ja aku plahvatuse, mis võib lõppeda surma või raskete vigastustega. (00067a) | ||
| 6. | Kui aku on täis laetud, lülitage laadija välja ja ühendage akulaadija must kaabel aku negatiivse klemmi küljest lahti. | |
| 7. | Ühendage akulaadija punane kaabel aku positiivse klemmi küljest lahti. | |
| 8. | Märkige akule laadimiskuupäev. |
Aku hoiundamine
Kui mootorratast ei kasutata mitu nädalat, eemaldage aku mootorrattalt ja laadige see täis.
Kui mootorratast hoiundatakse paigaldatud akuga, tuleb aku laetuna hoidmiseks akuga ühendada automaatne pidevalt jälgiv laadija/säilitaja. Pöörduge volitatud edasimüüja poole.
Mootorrattast eemaldatud aku võib isetühjeneda. Mootorrattasse jäetud aku võib isetühjeneda või tühjeneda parasiitkoormuste tõttu. Parasiitkoormuseid põhjustavad dioodi leke ja arvuti mälu säilitamine.
- Akud isetühjenevad seda kiiremini, mida kõrgem on ümbritsev õhutemperatuur.
- Isetühjenemise kiiruse vähendamiseks hoidke akut jahedas ja kuivas kohas.
- Kui akut hoitakse sõidukis, laadige akut iga kahe nädala järel.
- Kui akut hoitakse sõidukist väljas, laadige akut kord kuus. Vaadake jaotist Aku laadimine.
Pingekontroll
- Kontrollige aku pinget, et veenduda, et see on 100% laetud.
- Kui avaahela (lahti ühendatud) pinge on väiksem kui 12,7 V, laadige akut.
- Kontrollige pinget uuesti ühe kuni kahe tunni möödumisel. Vt Tabel 1.
Tabel 1. Voltmeetri katse
VOLTIDE NÄIT | TÄITUVUSPROTSENT |
|---|---|
12,7 | 100 |
12,6 | 75 |
12,3 | 50 |
12,0 | 25 |
11,8 | 0 |