EITMS võib tagada juhtidele, kes leiavad end tihti pikematel tühikäigu olukordades või ummikutes, piiratud tagasilindri jahutust.
Kasutamine
Kui mootori temperatuur jõuab eelmääratud punkti, lülitab EITMS tagasilindri kütusepihusti välja. Tagasilinder muutub õhupumbaks, mis töötab mootori jahutamiseks.
EITMS aktiveerub (tagasilinder lülitub välja), kui kõik järgmised tingimused on täidetud.
MÄRKUS.
EITMS ei aktiveeru esimese nelja minuti jooksul pärast sõiduki käivitamist.
EITMS tühistab (tagasilinder hakkab jälle tööle), kui esineb üks järgmistest.
Kui mootor on EITMS-is, võite märgata erinevusi tühikäigu rütmis. Peale selle võib olla unikaalne heitgaasi lõhn. Need on mõlemad normaalsed.
EITMS-i rakendamine/tühistamine
Sisselülitatud. EITMS-i mootori jahutusfunktsioon käivitub automaatselt, kui sõiduk jääb täiesti seisma ja töötab tühikäigul kõrgendatud temperatuuri tingimustes. Kui funktsioon on rakendatud, ei pruugi see aktiveerida jahedates tingimustes.
Väljalülitatud. EITMS-i funktsioon ei ole aktiivne üheski tingimuses.
EITMS-i saab sisse või välja lülitada järgmisel viisil.
  1. Tooge määratud pult kasutusulatusse. Vajutage lüliti OFF/RUN paremal juhtraual käitusasendisse RUN (ratas võib töötada, ei pea).
  2. Viige gaas maharullimisasendisse ja hoidke seal.
  3. Vaata jaotiseid Kasutamine → Näidikud → Näidiku tuled. Tavaline. Pärast ligemale 3 sekundit vilgub püsikiirushoidiku märgutuli kas rohelisena (rakendatud) või oranžina (tühistatud).
  4. Korrake vajaduse korral protseduuri, et rakendada või tühistada EITMS.
MÄRKUS.
  • Vilkuv tuli viitab EITMS-i sättele. Pidev (mitte vilkuv) tuli viitab püsikiirushoidiku sättele.
  • EITMS-i säte jääb kehtima, kuni seda on muutnud juht või edasimüüja. Ei ole vaja seada EITMS-i igal käivitusel.