Üldine teave
HOIATUS!Kasutage ainult ratta jaoks kindlalt sobivaid rehve, lohve, pöiapaelu ja tihendeid, õhuventiile ning korke. Võtke ühendust Harley-Davidson®-i edasimüüjaga. Valede osade kasutamine võib rehvi kahjustada või põhjustada rehvi libisemise rattal või rehvi purunemise, mis võib omakorda põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00023c)
HOIATUS!Harley-Davidson soovitab kasutada ettenähtud rehve. Harley-Davidsoni sõidukid ei ole mõeldud kasutamiseks muude rehvidega, nagu lume-, mopeedi- või muud eriotstarbelised rehvid. Valede rehvide kasutamine võivad halvendada juhitavust, stabiilsust ja pidurdamist, mis võib põhjustada surma või raskeid vigastusi. (00024d)
HOIATUS!Harley-Davidsoni esi- ja tagarehvid pole samasugused. Esi- ja tagarehvi omavahel vahetamine võib põhjustada rehvi purunemise, mis võib omakorda põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00026a)
Ümbritseva õhu temperatuuri 20 °C (68 °F) või madalamaga külma rehvi jaoks:
Vaadake rehvi andmeid ja rõhku jaotisest
Tehnilised andmed → Tehnilised andmed
- Hoidke õiget rehvirõhku.
- Järgige õige külma rehvirõhu saavutamiseks rehvi andmeid.
- Kontrollige enne sõitmist, kui rehvid on külmad.
Ümbritseva õhu temperatuurist 20 °C (68 °F) kõrgema külma rehvi jaoks: Õiged rõhud leiate tabelist Tabel 1.
Ümbritseva õhu temperatuurist 20 °C (68 °F) kõrgema kuuma rehvi jaoks: Õiged rõhud leiate tabelist Tabel 2.
Kui kuuma rehvi rõhku on reguleeritud, reguleerige vastavalt soovitustele rehvi jahtumisel rõhku uuesti.
Harley-Davidson ei katseta rehve, milles on ainult lämmastik. Harley-Davidsoni ei soovita ega julgusta kasutama rehvide täitmiseks lämmastikku.
Tabel 1. Rehvirõhu reguleerimine – külm rehv
Nõutav on rõhu (psi) muutus |  |
Ümbritseva õhu temperatuur °F |
Tabel 2. Rehvirõhu reguleerimine – kuum rehv
Nõutav on rõhu (psi) muutus |  |
Ümbritseva õhu temperatuur °F |
Rehvide kontrollimine
Harley-Davidson®-i rehvid on varustatud kulumisribadega, mis jooksevad rehvi pinnal horisontaalselt.
Rehv on kulunud, kui kulumisriba ilmub nähtavale, või turvise sügavusest on alles vaid 0,8 mm (0,031 tolli). Kulunud rehv võib:
- saada kergemini kahjustada, mis võib põhjustada rehvi purunemise;
- halvemini haarduda;
- halvendada stabiilsust ja juhitavust.
Joonis 3. Dunlopi rehvi küljel asuv kulumisriba tähistav märk
Joonis 4. Rehvi küljel asuv kulumisriba tähistav märk
Joonis 5. Kulumisriba välimus
Rehvide asendamine
HOIATUS!Rehvid on väga olulised ohutuskomponendid. Rehvide parandamiseks või vahetamiseks pöörduge Harley-Davidsoni edasimüüja poole. Vale rehvihooldus võib stabiilsust ja juhitavust halvendada, mis võib põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00057a)
HOIATUS!Paigaldage vaid originaalvarustuse rehviklappe ja klapikorke. Klapi või klapi ja korgi kombinatsioon, mis on liiga pikk või raske, võib käia lähedal olevate osade vastu ning kahjustada klappi, põhjustades rehvi kiire tühjenemise. Rehvi kiire tühjenemine võib põhjustada juhitavuse kaotamise, mis võib põhjustada surma või raskeid vigastusi. (00281a)
HOIATUS!Torkeaukudega või kahjustatud rehvid tuleb välja vahetada. Mõnel juhul saab rehvimustris olevaid torkeauke parandada eemaldatud rehvi sisemiselt poolt, selleks pöörduge Harley-Davidsoni edasimüüja poole. Esimese 24 tunni jooksul pärast parandamist EI TOHI sõita kiiremini kui 80 km/h (50 mph), parandatud rehviga EI TOHI kunagi sõita kiiremini kui 129 km/h (80 mph). Hoiatuse eiramine võib põhjustada rehvi purunemise, mis võib omakorda põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00015b)
HOIATUS!Asendage rehv kohe Harley-Davidsoni ettenähtud rehviga, kui kulumisriba ilmub nähtavale või turvisemustri sügavusest on alles vaid 1 mm (1/32 in). Kulunud rehviga sõitmine võib põhjustada surma või raskete vigastustega lõppeva õnnetuse. (00090c)
Uusi rehve on vaja järgmistel juhtudel (vt sobivate asendusrehvide jaoks jaotist ).
- Turvisemustri kulumisriba ilmub rehvi pinnal nähtavale.
- Rehvikoortriie või rehvi aluskihid ilmuvad läbi rehvi külje mõrade, sälkude või sügavate lõigete nähtavale.
- Rehvis on muhud, mügarad või sälgud.
- Rehvis on augud, sälgud või on rehv muud moodi kahjustatud nii, et seda ei saa parandada.
Kui paigaldate rehve velgedele, ärge otsustage pöörlemissuuna üle turvisemustri kujunduse põhjal. Veenduge alati, et rehvi küljele vormitud nooled osutaks sõiduki edasiliikudes pöörlemissuuna poole.