Moottoripyörä on varustettu moottorin tyhjäkäyntilämpötilan hallintajärjestelmällä (EITMS), joka viilentää takasylinteriä rajoitetusti. Siitä on hyötyä kuljettajille, jotka joutuvat usein käyttämään moottoria pitkään tyhjäkäynnillä tai juuttuvat ruuhkiin.
Käyttäminen
Kun moottorin lämpötila saavuttaa ennalta asetetun pisteen, EITMS sammuttaa taaemman sylinterin polttoainesuuttimen. Moottori pysyy tyhjäkäynnillä, mutta takasylinteristä tulee "ilmapumppu" joka jäähdyttää moottoria.
EITMS aktivoituu (takasylinteri sammutetaan) kun kaikki alla olevat ehdot täyttyvät:
EITMS kytkeytyy pois (takasylinteri käynnistyy uudelleen) jos mikä tahansa seuraavista ehdoista täyttyy:
Kun EITMS-järjestelmä toimii, tyhjäkäyntirytmi saattaa olla erilainen. Lisäksi pakokaasun tuoksu saattaa muuttua. Näitä molempia pidetään normaalina toimintana.
EITMS-järjestelmän käyttöönotto/käytöstä poisto
Käytössä: EITMS-jäähdytystoiminto aktivoituu automaattisesti, kun ajoneuvo pysähtyy kokonaan ja käy tyhjäkäyntiä kohonneessa lämpötilassa. Vaikka ominaisuus olisi käytössä, se ei käynnisty jos ajo-olosuhteet ovat viileät.
Pois käytöstä: EITMS-ominaisuus ei aktivoidu missään olosuhteissa.
Kuljettaja voi ottaa EITMS:n käyttöön tai kytkeä sen pois seuraavalla tavalla.
  1. Paina oikean ohjaustangon OFF/RUN-kytkin RUN-asentoon (moottoripyörä voi olla käynnissä tai sammutettuna).
  2. Työnnä kaasukahva kokonaan kiinni ja pidä se siellä.
  3. Lisätietoja on kohdassa Hallintalaitteet ja mittaristo → Mittaristo → Matkamittarin toiminnot. Noin kolmen sekunnin kuluttua vakionopeussäätimen merkkivalo vilkkuu joko vihreänä (EITMS käytössä) tai punaisena (EITMS pois käytöstä).
    4. HUOMAUTUS
    Vilkkuva merkkivalo ilmaisee EITMS:n asetuksen. Tasainen (vilkkumaton) valo ilmaisee vakionopeussäätimen asetuksen.
  4. EITMS:n voi kytkeä käyttöön tai pois toistamalla toimenpiteen tarvittaessa.
HUOMAUTUS
EITMS-asetus pysyy voimassa, kunnes kuljettaja tai jälleenmyyjä muuttaa sitä. Sitä ei tarvitse tehdä uudelleen jokaisen käynnistyksen yhteydessä.