MEDEDELING
Als u een motorfiets opkrikt, zorg er dan voor dat de krik contact maakt met beide onderste framebuizen waar de onderste buizen en onderste framebuizen samenkomen. Krik de motorfiets nooit op aan het oliecarter of de dwarsbalken, bevestigingssteunen, onderdelen of behuizingen. Anders kan ernstige schade ontstaan, waardoor aanzienlijke reparaties noodzakelijk zijn. (00586d)
OPMERKING
- Gebruik nooit de differentieelbehuizing als hijspunt.
- Activeer de parkeerrem en blokkeer de wielen indien nodig om wegrollen van het voertuig te voorkomen.
- Plaats de krik op de positie waar de verticale en horizontale framebuizen samenkomen.
Omdat het zwaartepunt zich aan de achterzijde van de motorfiets bevindt, moet er speciale aandacht worden besteed aan het plaatsen van een krik voor onderhoudswerkzaamheden.
Zie Afbeelding 1. Als de voorzijde omhoog moet worden gekrikt voor het verwijderen van het voorwiel of controle van de balhoofdlagers en dergelijke, moet de parkeerrem worden geactiveerd. Plaats de krik onder het voorste gedeelte van het frame, ongeveer onder de krukas en controleer of de krik aan beide zijden onder de framebuizen staat. Controleer of de krik niet tegen onderdelen van de parkeerrem aan komt.
Zie Afbeelding 2. Bij het opkrikken van de achterzijde moet het voorwiel worden vastgezet in een wielklem en moet de voorzijde van de motorfiets worden vastgezet met spanbanden aan de heftafel. Plaats de krik onder het achterste gedeelte van het frame, ongeveer onder het koppelingsdeksel en controleer of de krik aan beide zijden onder de framebuizen staat.
De achterwielen kunnen ook afzonderlijk worden opgekrikt door een krik onder de linker- of rechterzijde van de as te plaatsen.
Afbeelding 1. Krikpositie voorzijde
Afbeelding 2. Krikpositie achterzijde