2014 en nieuwere Touring-motorfietsen met het antiblokkeersysteem van Reflex beschikken over een elektronisch gekoppeld remsysteem. Dit gekoppelde remsysteem reageert sneller en zorgt voor een betere balans tussen voor- en achterrem bij een groot aantal remtoepassingen.

Bij snelheden hoger dan 32–40 km/h (20–25 mph) past het systeem de koppeling voor de hoeveelheid remkracht dynamisch aan alsook de motorsnelheid om de rembalans te optimaliseren. Het systeem biedt meer koppeling wanneer de bestuurder krachtiger remt, en vermindert of elimineert de koppeling bij licht remmen en lage snelheden.

Wanneer de remmen zijn gekoppeld en u het voorrempedaal gebruikt, wordt er ook een dynamische kracht op de achterrem toegepast. Als u alleen de achterrempedaal toepast, wordt er ook een remkracht toegepast op de remklauw linksvoor. Wanneer u beide remmen gebruikt, probeert het systeem de remkracht dynamisch gelijkmatig over het voor- en achterwiel te verdelen.

Bij snelheden lager dan 32–40 km/h (20–25 mph) worden de remmen niet gekoppeld, zodat de wendbaarheid bij een lage snelheid niet negatief wordt beïnvloed, bijvoorbeeld wanneer u met de motorfiets op een parkeerplaats rijdt.