Op het binnenste tandoppervlak van de secundaire riem is een dunne laag polyethyleensmeermiddel aangebracht. Deze coating slijt af zodra de nieuwe motor gebruikt wordt en geeft het riemmateriaal een glanzend uiterlijk. Dit is normaal en geeft niet aan dat de riem versleten is.

Zie Onderhoudsschema → Algemene service-intervallen → Algemene service-intervallen: 2008 Touring-modellen. De riemspanning wordt in de fabriek ingesteld en moet na de eerste 1.600 km (1000 mi) en daarna periodiek worden gecontroleerd.

Zie Afbeelding 1. Controleer de riemdoorbuiging daar waar de riem het meest los aanvoelt, met de versnelling in neutraal en de motorfiets op omgevingstemperatuur. Controleer of de luchtdruk in de achterste schokdempers 69 kPa (10 psi) is. Laat dan de motorfiets op de zijstandaard rusten en oefen met de RIEMSPANNINGSMETER (Onderdeelnummer:HD-35381) een kracht uit van 4,5 kg (10 lb) op het midden van het onderste deel van de riem.

De riemdoorbuiging moet tussen de specificaties vallen zoals afgebeeld in Tabel 1. Indien de riemspanning moet worden aangepast, neem dan contact op met een Harley-Davidson dealer of volg de instructies in de betreffende servicehandleiding.

Controleer de positie van de achterremklauw op de achterremschijf. De schijf moet correct (niet slingerend) in de remklauw zijn geplaatst.