Algemeen
Zie Onderhoudsschema → Algemene service-intervallen → Algemene service-intervallen: 2008 Touring-modellen. De primaire kettingolie moet op de aangegeven tijden worden afgetapt en ververst.
OPMERKING
Wanneer de primaire kettingolie wordt gecontroleerd, moet de motor RECHTOP staan en niet op de zijstandaard leunen. Houd de motor even rechtop, zodat het smeermiddel zich gelijk over de kettingkastruimte kan verdelen.
Smeermiddelpeil controleren
| 1. | Rijd tot de motor op de normale bedrijfstemperatuur is. | |
| 2. | Wanneer de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt, de motor afzetten en de motorfiets RECHTOP op een VLAK oppervlak zetten. | |
| 3. | Zie Afbeelding 1. Verwijder de vijf schroeven (2) (met vaste onderlegringen) om de koppelingsinspectieafdekking (1) van de afdekking van de primaire kettingkast te halen. | |
| 4. | Verwijder de pakking en gooi deze weg. | |
| 5. | Als u het vloeistofpeil kunt zien, is het voldoende. Indien dit niet het geval is, vul dan bij met voldoende GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ VERSNELLINGSBAK- EN PRIMAIRE KETTINGOLIE (onderdeelnr. 99851-05 qt [VS]) via de opening van de koppelingsinspectieafdekking tot het peil langs het ondergedeelte van de koppelingsconstructie zichtbaar is. | |
MEDEDELING Giet niet te veel smeerolie in de primaire kettingkast. Indien er te veel olie wordt bijgevuld, kan het zijn dat het inkoppelen stotend wordt, de koppeling niet volledig ontkoppelt, gaat slepen en/of dat het moeilijk wordt bij stationair toerental de neutrale positie te vinden. (00199b) | ||
| 6. | Lees de procedure in Primaire kettingolie verversen om de pakking en de koppelingsinspectieafdekking te installeren. |
| 1 | Koppelingsinspectieafdekking |
| 2 | Schroeven met vaste onderlegringen |
| 3 | Aanhaalvolgorde koppelingsafdekking |
| 4 | Aftapplug |
Afbeelding 1. Afdekking van primaire kettingkast
Primaire kettingolie verversen
MEDEDELING
Bij het aftappen of toevoegen van smeermiddel mogen er geen vervuilingen in het motorblok terechtkomen. (00198a)
| 1. | Rijd tot de motor op de normale bedrijfstemperatuur is. | |
| 2. | Zie Afbeelding 1 en Afbeelding 3. Verwijder de magnetische aftapplug onderin de primaire kettingkastafdekking. Laat het smeermiddel in een geschikte opvangbak lopen. OPMERKING Gooi de primaire kettingolie weg in overeenstemming met de plaatselijke bepalingen. | |
| 3. | Zie Afbeelding 2. Verwijder de vijf schroeven (met vaste onderlegringen) om de koppelingsinspectieafdekking van de afdekking van de primaire kettingkast te halen. | |
| 4. | Reinig de aftapplug. Verwijder het vuil van de magneet en controleer de O-ring op insnijdingen, scheuren en slijtage. Vervang, indien nodig. Installeer de aftapplug en haal deze aan tot 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). Indien de plug erg vuil is, controleer dan de toestand van de onderdelen van de kettingkast. | |
| 5. | Vul de versnellingsbak met de juiste hoeveelheid GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ VERSNELLINGSBAK- EN PRIMAIRE KETTINGOLIE (onderdeelnr. 99851-05 qt) via de opening van de koppelingsinspectieafdekking. Voor een 'natte' olieverversing van de primaire kast is 1.177 ml (38 fl oz) nodig. Voor een 'droge' olieverversing na volledige demontage van de primaire kast is 1.330 ml (45 fl oz) nodig. OPMERKING Gebruik alleen GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ VERSNELLINGSBAK- EN PRIMAIRE KETTINGOLIE (onderdeelnr. 99851-05 qt). | |
MEDEDELING Giet niet te veel smeerolie in de primaire kettingkast. Indien er te veel olie wordt bijgevuld, kan het zijn dat het inkoppelen stotend wordt, de koppeling niet volledig ontkoppelt, gaat slepen en/of dat het moeilijk wordt bij stationair toerental de neutrale positie te vinden. (00199b) MEDEDELING Bij het aftappen of toevoegen van smeermiddel mogen er geen vervuilingen in het motorblok terechtkomen. (00198a)  WAARSCHUWINGZorg ervoor dat er bij het verversen van vloeistof of smeermiddel niets op de banden, wielen of remmen wordt gemorst. De grip op de weg kan hierdoor negatief worden beïnvloed, met mogelijk verlies van controle over de motor en ernstig of dodelijk letsel als gevolg. (00047d) | ||
| 6. | Installeer de koppelingsinspectieafdekking en nieuwe pakking als volgt: a. Maak het montageoppervlak van de afdekking en de groef in de kettingkast grondig schoon. b. Plaats de pakking in de groef in de primaire kettingkastafdekking en druk elk knobbeltje op de pakking in de groef. De knobbeltjes zorgen ervoor dat de afdichting op zijn plaats blijft. c. Steek de schroef (met vaste onderlegring) door de koppelingsinspectieafdekking en draai het vast in het bovenste schroefgat van de afdekking. d. Begin met het losdraaien van de resterende vier schroeven (met vaste onderlegringen). e. Haal de schroeven aan tot 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). Houd de aanhaalvolgorde in Afbeelding 1 aan. |
| 1 | TORX-schroef met vaste onderlegring (5) |
| 2 | Koppelingsinspectieafdekking |
| 3 | Keerring |
Afbeelding 2. Koppelingsafdekking
Afbeelding 3. Verwijderen van de aftapplug van kettingkast