Taulukko 1. Vaihteisto

KOHDE	TIEDOT
Tyyppi	Jatkuva kosketus, vaihdepoljin
Nopeudet	6 eteen

Taulukko 2. Moottori: Twin-Cooled-kaksoisjäähdytetty High Output Twin Cam 110

KOHDE	TIEDOT
Sylinterien määrä	2
Tyyppi	Nelitahtinen, 45-asteen V-tyyppi
Puristussuhde	9,2:1
Sylinterin halkaisija	101,6 mm	4,00 in
Iskunpituus	111,1 mm	4,374 in
Iskutilavuus	1 801 cm³	110,0 in³
Voitelujärjestelmä	Paineistettu kuivasumppu
Jäähdytysjärjestelmä	Nestejäähdytetyt sylinterikannet, alakatteeseen asennetut jäähdyttimet, sähköpumppu ja termostaatti

HUOMAUTUS

Tämän julkaisun tiedot eivät ehkä vastaa virallisia teknisiä tietoja kaikilla markkinoilla. Tämä johtuu julkaisun painoajankohdasta, testausmenetelmien eroista sekä ajoneuvojen eroavuuksista. Tietoja virallisista teknisistä tiedoista saa moottoripyörän rekisteriotteesta sekä ottamalla yhteyden jälleenmyyjään.

Taulukko 3. Sähköjärjestelmä

KOHDE	TIEDOT
Sytytyksen ajoitus	Ei säädettävissä
Akku	12 V, 28 Ah, 405 CCA suljettu ja huoltovapaa
Latausjärjestelmä	Kolmivaiheinen, 53 A-järjestelmä (617 W, 13 V jännitteellä, 2 000 r/min, 690 W enimmäisteho 13 V jännitteellä)
Sytytystulpan koko	12 mm
Sytytystulppien kärkiväli	0,97–1,09 mm	0,038–0,043 in
Sytytystulppien kiristysmomentti	16,3-24,4 Nm:n momenttiin	12–18 ft-lb

Taulukko 4. Hammaspyörät

VETO	KOHDE	HAMMASLUKU
Ensiö	Moottori	34
Ensiö	Kytkin	46
Toisio	Vaihteisto	32
Toisio	Takapyörä	68

Taulukko 5. Välityssuhteet

VAIHDE	VÄLITYSSUHDE
Ensimmäinen	9,593
TOINEN	6,650
Kolmas	4,938
Neljäs	4,000
Viides	3,407
Kuudes	2,875

Taulukko 6. Täyttötilavuudet

KOHDE	USA	L
Polttoainesäiliö (yhteensä)	6,0 gal	22,7
Polttoaineen varoitusvalo syttyy (noin)	1,0 gal	3,8
Moottori ja öljynsuodatin* (noin)	4,0 qt	3,8
Vaihteisto** (noin)	1,00 qt	0,95
Ensiöketjun kotelo (täyttö tyhjästä; noin)	38 oz	1,1
Jäähdytysneste, kaksoisjäähdytetyt mallit (noin)	1,1 qt	1,0
* Täytettäessä lisää ensin 2,84 L (3.0 qt). Lisää tarvittaessa, kunnes taso on suositusten mukainen. ** Täytettäessä lisää ensin 0,83 L (28 fl oz). Lisää tarvittaessa, kunnes taso on suositusten mukainen.

VAROITUS

Älä ylitä moottoripyörän suurinta sallittua omapainoa tai akselipainoa. Ylikuormittaminen voi aiheuttaa komponenttien rikkoutumisen ja heikentää moottoripyörän vakautta, ajo-ominaisuuksia ja suorituskykyä, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00016f)

Suurin sallittu omapaino on se moottoripyörän, varusteiden, kuljettajan, matkustajan ja kuorman yhteenlaskettu paino, joka voidaan kuljettaa turvallisesti.
Akselipaino on se enimmäispaino, jonka akseli voi turvallisesti kantaa.
Suurin sallittu omapaino ja akselipaino on tietyillä markkina-alueilla merkitty rungon alaputkeen kiinnitettyyn tyyppikilpeen.

HUOMAUTUS

Moottoripyörän suurin kantavuus saadaan vähentämällä suurimmasta sallitusta omapainosta moottoripyörän paino ajokunnossa. Jos esimerkiksi moottoripyörän suurin sallittu omapaino on 544 kg (1.200 lb) ja sen paino ajokunnossa on 363 kg (800 lb), kuljettaja, matkustaja, ajovarusteet, kuorma sekä asennetut lisävarusteet saavat painaa yhteensä enintään 181 kg (400 lb).

Taulukko 7. Painot

KOHDE	kg	lb
Paino ajokunnossa*	426	940
Suurin sallittu lisäkuorma**	191	420
Suurin sallittu omapaino	617	1 360
Akselipaino edessä	227	500
Akselipaino takana	420	927
Moottoripyörän kokonaispaino toimituskunnossa sisältäen kaikki öljyt/nesteet ja noin 90 % polttoaineesta. *Lisävarusteiden, kuorman, ajovarusteiden, matkustajan ja kuljettajan paino ei saa ylittää tätä painoa.

Taulukko 8. Mitat

KOHDE	in	mm
Kokonaispituus	102,4	2 600
Kokonaisleveys	42,9	1 090
Kokonaiskorkeus	56,7	1 440
Akseliväli	64,0	1 625
Maavara	5,3	135
Satulan korkeus*	28,4	720
* 81,7 kg (180 lb) painava kuljettaja satulassa.

Taulukko 9. Määritetyt renkaat

PYÖRÄ	KOKO	HYVÄKSYTTY RENGAS	PAINE (KYLMÄNÄ, 20 °C (68 °F))
PYÖRÄ	KOKO	HYVÄKSYTTY RENGAS	kPa	psi
Etu	17″	Dunlop D408F 130/80B17	248	36
Taka	16 in	Dunlop D407T 180/65B16	276	40
Rengaspaine vaihtelee ympäristön ja renkaan lämpötilan muutosten mukaan. Tarkista paine, kun renkaat ovat kylmät (20 °C (68 °F)). Nosta tämän jälkeen rengaspainetta 6,9 kPa (1 psi) jokaista 5 °C (10 °F) ilman lämpötilan nousua kohti. Älä käytä rengaspaineiden valvontajärjestelmää painemittarina, kun täytät tai tyhjennät rengasta. Anturin tiedot lähetetään TPMS:lle vaihtelevin väliajoin, eivätkä ne välttämättä päivity heti, kun renkaaseen lisätään tai siitä poistetaan ilmaa. Siksi rengas voi täyttyä liian täyteen tai liian vähän. Rengaspaineiden valvontajärjestelmä on kalibroitu siten, että renkaassa on ilmaa. Renkaan täyttäminen kokonaan typellä voi häiritä järjestelmän tarkkuutta. Älä siirrä venttiilin kantoja pois niiden oikeasta asennusasennosta. Muutoin venttiilin kannan tiiviste voi rikkoutua, mikä voi aiheuttaa ilman hitaan vuotamisen. Älä käytä nestemäisiä renkaan tasapainottajia tai tiivisteaineita vanteille, joissa on TPMS-tunnistin. Muutoin tunnistin voi vahingoittua.