Kytkinvipu
VAROITUS
Älä pane sormia ohjausvivun ja kädensijan väliin. Käden virheellinen paikka voi estää vivun käytön ja aiheuttaa moottoripyörän hallinnan menettämisen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00032a)
Katso Oma moottoripyörä → Tärkeimmät hallintalaitteet ja huoltokohteet → Hallintalaitteet ja huoltokohteet (Tyypillinen). Kytkinvipua (1) käytetään vasemman käden sormilla. Katso Käyttäminen → Vaihteen vaihtaminen.
Vaihdepoljin
Katso Kuva 1. Vaihdepoljinta käytetään vasemmalla jalalla. Kuusivaihteisessa vaihteistossa vapaa-asento on ykkös- ja kakkosvaihteiden välissä. Katso Käyttäminen → Vaihteen vaihtaminen.
Kuva 1. Vaihdepoljin ja vaihtojärjestys
Vasen hallintalaitemoduuli
Katso Oma moottoripyörä → Tärkeimmät hallintalaitteet ja huoltokohteet → Hallintalaitteet ja huoltokohteet (Tyypillinen). Vasemman hallintalaitemoduulin (10) kytkimiä käytetään vasemman käden peukalolla. Katso Käyttäminen → Ohjaustangon vasemman puolen kytkimet.
Nopeus- ja matkamittari
Katso Oma moottoripyörä → Tärkeimmät hallintalaitteet ja huoltokohteet → Hallintalaitteet ja huoltokohteet (Tyypillinen). Nopeusmittari (2) näyttää tämänhetkisen matkanopeuden. Kokonaisajomäärä ja yksittäisen matkan ajomäärä näkyvät nopeusmittarin taulussa olevassa matkamittarin ikkunassa. Katso Käyttäminen → Mittaristo.
Oikea hallintalaitemoduuli
Katso Oma moottoripyörä → Tärkeimmät hallintalaitteet ja huoltokohteet → Hallintalaitteet ja huoltokohteet (Tyypillinen). Oikean hallintalaitemoduulin (6) kytkimiä käytetään oikean käden peukalolla. Katso Käyttäminen → Ohjaustangon oikean puolen kytkimet.
Jarrut
VAROITUS
Älä pane sormia ohjausvivun ja kädensijan väliin. Käden virheellinen paikka voi estää vivun käytön ja aiheuttaa moottoripyörän hallinnan menettämisen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00032a)
Etujarruvipu: Katso Oma moottoripyörä → Tärkeimmät hallintalaitteet ja huoltokohteet → Hallintalaitteet ja huoltokohteet (Tyypillinen). Etujarruvipu (4) ohjaa etupyörän jarrua. Etujarruvipua käytetään oikean käden sormilla.
Takajarru- poljin: Katso Oma moottoripyörä → Tärkeimmät hallintalaitteet ja huoltokohteet → Hallintalaitteet ja huoltokohteet (tyypillinen). Takajarrupoljin (5) ohjaa takapyörän jarrua.
VAROITUS
Älä jarruta niin voimakkaasti, että pyörät lukkiutuvat. Lukkiutunut pyörä lähtee helposti liukuun ja voi aiheuttaa moottoripyörän hallinnan menettämisen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00053a)
Paina jarruja tasaisesti, jotta pyörät eivät lukkiudu. Etu- ja takajarrun tasapainoinen käyttö on paras jarrutusmenetelmä.
Kaasukahva
Kiihdyttäminen:Katso Oma moottoripyörä → Tärkeimmät hallintalaitteet ja huoltokohteet → Hallintalaitteet ja huoltokohteet (Tyypillinen). Avaa kaasu kääntämällä kaasukahvaa (5) hitaasti taaksepäin (moottoripyörän kulkusuuntaan nähden).
Hidastaminen: Sulje kaasu kääntämällä kaasukahvaa hitaasti eteenpäin (moottoripyörän kulkusuuntaan nähden).
Pysäytyskytkin
HUOMAUTUS
Ajovalo ja takavalot syttyvät, kun kytkin on RUN-asennossa.
Katso Käyttäminen → Ohjaustangon oikean puolen kytkimet → Ohjaustangon oikean puolen kytkimet. Katso ohjeet moottorin käynnistykseen kohdasta Käyttäminen → Moottorin käynnistäminen.
Ohjauslukko
VAROITUS
Älä käytä moottoripyörää, kun ohjaus on lukittuna. Ohjauksen lukitseminen rajoittaa ajoneuvon kääntymiskykyä, mikä voi aiheuttaa kuoleman tai vakavia vammoja. (00035a)
HUOMAUTUS
Suojaa moottoripyöräsi varkaudelta. Lukitsematon moottoripyörä voi pysäköinnin jälkeen joutua varkauden tai ilkivallan kohteeksi. (00151b)
Katso Käyttäminen → Hallintalaitteet, mittarit ja kytkimet → Ohjauslukko. Ohjauslukko on emäputkessa oikealla puolella. Ohjauslukko lukitaan avaimella.
Estä pyörän luvaton käyttö lukitsemalla ohjauslukko heti pysäköinnin jälkeen.
  1. Käännä ohjaus ääriasentoon vasemmalle.
  2. Pane avain ohjauslukkoon.
  3. Käännä avain oikeaan asentoon (myötäpäivään).
  4. Ota avain pois.
  5. Avaa haarukan lukitus asettamalla avain ohjauslukkoon ja kääntämällä se vasemmalle (vastapäivään). Poista avain lukosta.
  6. Tarkista ohjauksen toiminta kääntämällä ohjaustanko ääriasennosta toiseen. Ohjaustangon tulee liikkua tasaisesti.
Kuva 2. Ohjauslukko