Speciale gereedschappen
| Beschrijving | Onderdeelnummer | Aant. |
|---|---|---|
| RIEMSPANNINGSMETER | HD-35381-A | 1 |
OPMERKING
Gebruik altijd de RIEMSPANNINGSMETER (Onderdeelnummer:HD-35381-A) om de riemdoorbuiging te meten. Als u geen riemspanningsmeter gebruikt, kan de riem een te lage spanning hebben. Losse riemen kunnen een tandje overslaan waardoor het spankoord kan krimpen en de riem kan breken.
Controleer doorbuiging:
- Als onderdeel van de inspectie voordat u gaat rijden.
- Op elk geplande service-interval.
- Met de versnellingsbak in neutraal.
- Met de motorfiets op omgevingstemperatuur.
- Met de motorfiets rechtop of op de standaard en het achterwiel op de grond.
- Met de motorfiets onbelast: zonder bestuurder, passagier of bagage.
WAARSCHUWINGOm te voorkomen dat de motorfiets per ongeluk start, met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, moet eerst de hoofdzekering worden verwijderd. (00251b)
- Schakel het alarmsysteem uit. Verwijder de hoofdzekering. Zie Onderhoud en smering → Zekeringen.
- Zie Afbeelding 1. Meet de riemdoorbuiging met een RIEMSPANNINGSMETER (Onderdeelnummer:HD-35381-A):
- Schuif de O-ring (4) naar de markering voor 0 kg (0 lb) (3).
- Plaats de riemvoet halverwege de aandrijfpoelies (1) tegen de onderkant van de aandrijfriem.
- Druk de knop omhoog totdat de O-ring tegen het merkteken voor 4,5 kg (10 lb) (5) komt en houd hem in deze positie vast.
- Meet de riemdoorbuiging (2) terwijl u de meter stevig vast houdt.
- Als de meting niet binnen de specificatie valt, gaat u naar een Harley-Davidson-dealer voor servicewerkzaamheden. Raadpleeg Tabel 1.
- Monteer de hoofdzekering.
| 1 | Met kracht van 4,5 kg (10 lb) |
| 2 | 6,4-7,9 mm (1/4-5/16 in) |
| 3 | Markering voor 0 kg (0 lb) |
| 4 | O-ring |
| 5 | Markering voor 4,5 kg (10 lb) |
Afbeelding 1. Riemdoorbuiging
Tabel 1. Doorbuiging van de aandrijfriem: FXSE
MODEL | DOORBUIGING | |
|---|---|---|
in | mm | |
FXSE | 1/4-5/16 | 6,4-7,9 |