In koudere klimaten moet de motorolie vaker ververst worden. Als met de motorfiets vaak minder dan 24 km (15 mi) wordt gereden bij een omgevingstemperatuur van minder dan 16 °C (60 °F), moet de olie om de 2.400 km (1500 mi) worden ververst.

Waterdamp is een normaal nevenproduct bij de verbranding in een motor . Bij gebruik in koud weer condenseert een deel van de waterdamp tot water op de koele oppervlakken in het motorblok. Bij vorst verandert dit water in sneeuwbrij of ijs. Als u de motor niet tot de bedrijfstemperatuur laat opwarmen, kan opgehoopte sneeuwbrij of ijs op den duur de olieleidingen blokkeren waardoor de motor beschadigd raakt. Op den duur hoopt het water zich op, mengt het zich met de motorolie en vormt slib dat schadelijk is voor de motor.

Als de motor kan opwarmen tot de normale bedrijfstemperatuur, wordt het meeste water verdampt en afgevoerd via de carterontluchting.