1. | Rijd tot de motor op de normale bedrijfstemperatuur is. | |
2. | Zet de motorfiets rechtop. | |
WAARSCHUWING Om te voorkomen dat de motorfiets per ongeluk start, met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, moet eerst de hoofdzekering worden verwijderd. (00251b) | ||
3. | Verwijder de hoofdzekering. Zie Onderhoud en smering → Zekeringen en relais. | |
4. | XL-modellen met in het midden geplaatste bedieningselementen: Zie Afbeelding 3. Verwijder de schroeven en maak de voetsteundrager van de bestuurder los van de linkerzijde van de motor. | |
5. | XR 1200X: Zie Afbeelding 4. Verwijder de schroeven en maak de voetsteundrager van de bestuurder los van de linkerzijde van de motor. Met de schakelverbindingen nog steeds bevestigd, laat u de voetsteun zakken om bij de schroeven van de koppelingsinspectieafdekking te komen. | |
6. | Zie Afbeelding 1. Verwijder de schroeven en onderlegringen uit de koppelingsinspectieafdekking. Haal de koppelingsinspectieafdekking van het primaire deksel af. OPMERKING Bijvullen gebeurt via de koppelingsinspectieafdekking. | |
7. | Zie Afbeelding 2. Controleer of het smeermiddelpeil ter hoogte van de onderkant van de koppelingsmembraanveer staat. OPMERKING Giet net genoeg FORMULA+ VERSNELLINGSBAK- EN PRIMAIRE KETTINGOLIE door de opening in de koppelingsinspectieafdekking, totdat de olie de onderkant van de koppelingsmembraanveer raakt. | |
8. | Monteer de koppelingsinspectieafdekking. a. Plaats een nieuwe vierkante ring. b. Controleer of de vierkante ring helemaal in de groef van het primaire deksel zit. c. Installeer de koppelingsinspectieafdekking en bevestig deze met zes schroeven. d. Haal kruisgewijs aan tot 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs). | |
9. | Indien de linker voetsteun is verwijderd, installeert u de steunbeugel met twee schroeven. Haal de schroeven aan tot 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs). | |
10. | Installeer de hoofdzekering. | |
11. | Start de motor. Controleer op smeermiddellekkages. | |
12. | Zet de motor af. |
1 | Koppelingsinspectieafdekking |
2 | Aftapplug |
3 | Inspectiedeksel van primaire ketting |
1 | Membraanveer van koppeling |
2 | Afstelschroef van koppeling |
3 | Vierkante ring |
4 | Primaire deksel |
5 | Smeermiddelpeil primaire kettingkast |
1. | Rijd tot de motor op de normale bedrijfstemperatuur is. | |
2. | Wanneer de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt, zet u de motor af en zet u de motorfiets op de zijstandaard. Op deze manier kan de primaire kettingolie uit de versnellingsbak wegstromen. | |
WAARSCHUWING Om te voorkomen dat de motorfiets per ongeluk start, met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, moet eerst de hoofdzekering worden verwijderd. (00251b) | ||
3. | Verwijder de hoofdzekering. Zie Onderhoud en smering → Zekeringen en relais. | |
4. | Zie Afbeelding 1. Plaats een geschikte opvangbak onder de versnellingsbakaftapplug (2). | |
5. | De aftapplug bevindt zich onder de koppeling, aan de onderkant van de primaire deksel. Verwijder de aftapplug en tap het smeermiddel af. | |
6. | Zet de motor RECHTOP op een VLAKKE ondergrond. Op die wijze kan er meer vloeistof uit de koppelingsruimte stromen. OPMERKING Gooi het smeermiddel weg in overeenstemming met de plaatselijke bepalingen. | |
MEDEDELING Haal de vul- of aftapplug niet te strak aan. Hierbij kan er smeermiddellekkage ontstaan. (00200b) | ||
7. | Verwijder vuil van de magnetische aftapplug. Vervang de O-ring als hij beschadigd is. | |
8. | Breng LOCTITE 565 PIJPAFDICHTMIDDEL MET TEFLON aan en plaats de aftapplug. Aanhalen tot 19–40,7 N·m (14–30 ft-lbs). | |
9. | XL-modellen met in het midden geplaatste bedieningselementen: Zie Afbeelding 3. Verwijder de schroeven en maak de voetsteundrager van de bestuurder los van de linkerzijde van de motor. | |
10. | XR 1200X: Zie Afbeelding 4. Verwijder de schroeven en maak de voetsteundrager van de bestuurder los van de linkerzijde van de motor. Met de schakelverbindingen nog steeds bevestigd, laat u de voetsteun zakken om bij de schroeven van de koppelingsinspectieafdekking te komen. | |
11. | Zie Afbeelding 1. Verwijder de schroeven en onderlegringen uit de koppelingsinspectieafdekking. Haal de koppelingsinspectieafdekking van het primaire deksel af. OPMERKING Bijvullen gebeurt via de koppelingsinspectieafdekking. | |
12. | Zie Afbeelding 2. Giet 0,95 L (1.00 qt) FORMULA+ VERSNELLINGSBAK- EN PRIMAIRE KETTINGOLIE (onderdeelnr. 98851-05 qt) door de opening in de koppelingsinspectieafdekking totdat de olie de onderkant van de koppelingsmembraanveer raakt. | |
13. | Monteer de koppelingsinspectieafdekking. a. Plaats een nieuwe vierkante ring. b. Controleer of de vierkante ring helemaal in de groef van het primaire deksel zit. c. Installeer de koppelingsinspectieafdekking en bevestig deze met zes schroeven. d. Haal kruisgewijs aan tot 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs). | |
14. | Indien de linker voetsteun is verwijderd, installeert u de steunbeugel met twee schroeven. Haal de schroeven aan tot 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs). | |
15. | Installeer de hoofdzekering. | |
16. | Start de motor. Controleer op smeermiddellekkages. | |
17. | Zet de motor af. |
1 | Steunbeugel |
2 | Schroeven (2) |
1 | Steun voetsteundrager voor de bestuurder |
2 | Schroeven (2) |
3 | Stangenstelsel voor schakelmechanisme |