Algemeen
Zie Onderhoudsschema → Algemene service-intervallen → Algemene service-intervallen: 2012 Sportster-modellen. De afstelling van de primaire ketting moet na de juiste intervallen worden gecontroleerd en, indien nodig, moet hieraan onderhoud worden uitgevoerd. Indien de ketting los komt te zitten, dan zal de motorfiets gaan schokken bij lage snelheden en zullen de ketting en de tandwielen te sterk slijten. In dat geval moet u contact opnemen met een Harley-Davidson-dealer of de servicehandleiding raadplegen voor de afstelprocedure.
Tabel 1. Specificaties voor speling van primaire ketting
MOTORBLOK
mm
in
Koude motor
9,5-12,7
3/8-1/2
Warme motor
6,3-9,5
1/4-3/8
1Meetpunt tussen tandwielen
2Meting van speling
Afbeelding 1. Verticale speling van primaire ketting: Sportster-modellen
Inspectie van primaire ketting
De primaire ketting kan worden geïnspecteerd en indien nodig worden afgesteld zonder dat het primaire deksel hiervoor hoeft te worden verwijderd.
WAARSCHUWING
Om te voorkomen dat de motorfiets per ongeluk start, met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, moet eerst de hoofdzekering worden verwijderd. (00251b)
  1. Verwijder de hoofdzekering. Zie Onderhoud en smering → Zekeringen en relais.
  2. Zie Onderhoud en smering → Smering van de versnellingsbak → Primaire deksel: XL-model. Verwijder de twee zeskantschroeven, waarmee het inspectiedeksel van de primaire ketting (3) is vastgezet.
  3. Zie Afbeelding 1. Controleer de primaire kettingspanning door de verticale speling te meten.
    1. Meet de verticale speling via de opening in de kettinginspectieafdekking.
    2. Draai de motor rond om de primaire ketting naar een andere positie op de tandwielen te verplaatsen.
    3. Meet de verticale speling een aantal keren, waarbij de primaire ketting telkens zo wordt verplaatst dat de meting wordt uitgevoerd met de tandwielen in de strakste kettingpositie gedraaid.
  4. De strakste meting die in de vorige stap is uitgevoerd, moet voldoen aan de specificaties in Tabel 1. Zie indien nodig AFSTELLING VAN PRIMAIRE KETTING om de kettingspanning af te stellen.
Afstelling van primaire ketting
MEDEDELING
Stel de primaire ketting niet strakker af dan aangegeven. Als de ketting te strak is afgesteld, slijt deze te snel. (00202a)
1. Zie Afbeelding 2. Draai de borgmoer (1) gedeeltelijk los.
2. Draai de afstelschroef voor de ketting (2) rechtsom (naar binnen) om de speling te verkleinen of linksom (naar buiten) om de speling te verhogen. De verticale speling moet binnen de aangegeven limieten vallen. Zie Tabel 1.
OPMERKING
Indien de verticale speling niet binnen de aangegeven limieten kan worden ingesteld, betekent dit dat de primaire ketting en/of kettingafsteller te ver zijn versleten. Vervang de onderdelen, indien nodig.
3. Houd nadat de spanning correct is afgesteld, de kettingafstelschroef vast en haal de borgmoer aan tot 27–34 N·m (20–25 ft-lbs).
4. Installeer het inspectiedeksel van de primaire ketting en een nieuwe pakking. Haal de zeskantschroeven aan tot 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs).
5. Installeer de hoofdzekering.
1Borgmoer
2Kettingafstelschroef
3Versnellingsbak-/​kettingkastaftapplug
Afbeelding 2. Afstelling van primaire ketting: Sportster-modellen