Zie Afbeelding 1. De voorremhendel (1) bedient de voorwielrem. De hendel bevindt zich op de rechterstuurhelft. Bedien deze hendel met de vingers van de rechterhand.

Zie Afbeelding 1. Met het achterrempedaal (2) wordt de rem van het achterwiel bediend. Het pedaal bevindt zich aan de rechterzijde. Bedien het achterrempedaal met de rechtervoet.

Het antiblokkeersysteem van Harley-Davidson helpt de bestuurder in een noodsituatie de macht over de motorfiets te behouden en te remmen in een rechte lijn. Het ABS werkt onafhankelijk op de voor- en achterremmen en zorgt dat de wielen blijven draaien om ongecontroleerd blokkeren van de wielen te voorkomen op een droog wegdek of op gladde oppervlakken, zoals steenslag en bladeren, of tijdens het rijden onder natte omstandigheden.

Het ABS bewaakt sensoren op het voor- en achterwiel om de draaisnelheid van de wielen te bepalen. Als het systeem constateert dat een of beide wielen te abrupt snelheid minderen (een indicatie dat ze op het punt staan te blokkeren) of als de deceleratie niet overeenkomt met de opgeslagen criteria in het geheugen, grijpt het ABS in. Het systeem opent en sluit bepaalde kleppen snel om de uitgeoefende remkracht te moduleren. Tijdens het activeren van het ABS verricht het systeem het elektronische equivalent van handmatig pompen met de remmen. Het systeem kan deze cyclus tot zeven maal per seconde herhalen.

De bestuurder merkt dat het ABS wordt geactiveerd via een licht pulserend gevoel in de remhendel of het achterrempedaal. Bovendien kan een klikkend geluid uit de ABS-module worden waargenomen. Beide zijn het gevolg van normale werking. Zie Tabel 1.

Voor meer info ga je naar www.harley-davidson.com/abs.

Hoewel ABS een voordeel biedt in noodstopsituaties, is het geen vervanging voor veilig rijden. De veiligste manier om een motorfiets te stoppen, is rechtop met beide wielen rechtuit.

Het ABS van Harley-Davidson is een handbediend systeem. Blijf bij een noodstop druk uitoefenen op de remmen tijdens de werking van het ABS. Moduleer of 'pomp' de rembedieningselementen niet. De wielen komen pas tot stilstand aan het einde van de stop, wanneer de snelheid van de motorfiets ongeveer 6 km/h (4 mph) bedraagt en het ABS-systeem niet langer nodig is.

Voor motorfietsen met ABS moeten altijd banden en wielen van Harley-Davidson worden gebruikt. Het ABS monitort de draaisnelheid van de wielen via afzonderlijke wielsnelheidsensoren. Veranderen naar velgen met een andere diameter of monteren van een andere maat banden kan de draaisnelheid wijzigen. Een wijziging van de wiel- en/of bandenmaten kan de kalibratie van het ABS uit balans brengen en een negatief effect hebben op het waarnemen en voorkomen van ongecontroleerd blokkeren van de wielen. Als de bandenspanning afwijkt van de gespecificeerde spanningen kan de ABS-remwerking negatief worden beïnvloed. Zie Specificaties → Specificaties → Voorgeschreven banden.