ITEM | SPECIFICATIE | |
---|---|---|
Aantal cilinders | 2 | |
Type | 4-takt, 45 graden V-type, luchtgekoeld Enkele nokkenas Enkele balansas | |
Compressieverhouding | 10,0:1 | |
Boring | 3,937 in | 100 mm |
Slag | 4,375 in | 111,1 mm |
Cilinderinhoud | 107 in3 | 1746 cm3 |
Brandstof | Premium loodvrij | |
Smeersysteem | Onder druk, droogcarter met oliekoeler* | |
* Ventilatorkoeling op sommige modellen. |
ONDERDEEL | SPECIFICATIE | |
---|---|---|
Aantal cilinders | 2 | |
Type | 4-takt, 45 graden V-Type, Twin-Cooled Enkele nokkenas Enkele balansas | |
Compressieverhouding | 10,0:1 | |
Boring | 3,937 in | 100 mm |
Slag | 4,375 in | 111,1 mm |
Cilinderinhoud | 107 in3 | 1745 cm3 |
Brandstof | Premium loodvrij | |
Smeersysteem | Onder druk, droogcarter | |
Koelsysteem | Vloeistofgekoelde cilinderkoppen met op de onderkuip gemonteerde radiateurs en elektrische pomp |
VERSNELLINGSBAK | SPECIFICATIE |
---|---|
Type | Constant mesh, voetschakeling |
Versnellingen | 6 vooruit |
ONDERDEEL | SPECIFICATIE | |
---|---|---|
Ontstekingstijdstip | Niet afstelbaar | |
Accu | 12 V, 28 Ah, 405 CCA afgedicht en onderhoudsvrij | |
Laadsysteem | 46-50 A maximale output | |
Afmeting bougies | 10 mm | |
Bougie-elektrodenspleet | 0,031-0,035 in | 0,80-0,90 mm |
Aanhaalmoment bougies | 89-133 in-lb | 10-15 Nm |
DRIVE | ONDERDEEL | AANTAL TANDEN |
---|---|---|
Primair | Motor | 34 |
Koppeling | 46 | |
Finaal | Versnellingsbak | 32 |
Achterwiel | 68 |
VERSNELLING | VERHOUDING |
---|---|
Eerste | 9,593 |
Tweede | 6,650 |
Derde | 4,938 |
Vierde | 4,000 |
Vijfde | 3,407 |
Zesde | 2,875 |
ONDERDEEL | VS | METRISCH |
---|---|---|
Brandstoftank (totaal) | 6,0 gal | 22,7 l |
Laagbrandstofniveaulamp brandt (ongeveer) | 1,0 gal | 3,8 l |
Hoeveelheid olie met filter * | ||
Twin-Cooled (nieuw systeem) | 5,0 qt | 4,7 l |
Air-Cooled (nieuw systeem) | 5,2 qt | 4,9 l |
Service olie verversen (alle) | 4,75 qt | 4,5 l |
Versnellingsbak ** (ongeveer) | (32 oz) | 0,95 l |
Primaire kettingkast (droge toepassing; ongeveer) *** | 34 oz | 1,0 l |
Koelvloeistof, Twin-Cooled-modellen (ongeveer) | 0,8 qt | 0,8 l |
* Vul bij het bijvullen eerst 3,8 L (4.0 qt) bij. Vul indien nodig bij om het peil binnen de specificaties te brengen. ** Vul bij het bijvullen eerst 0,83 L (28 fl oz)bij en vul indien nodig meer bij om het voorgeschreven peil te bereiken. *** Hoeveelheid is bij benadering. Vul tot aan de onderzijde van de buitendiameter van de drukplaat met het voertuig rechtopstaand. |
ONDERDEEL | FLHTCU | FLHTK | FLHTKL | FLTRU | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Rijgewicht* | 894 | 406 | 910 | 413 | 910 | 413 | 929 | 422 |
Maximaal toegestaan toegevoegd gewicht** | 466 | 211 | 451 | 204 | 451 | 204 | 431 | 195 |
GVWR (maximaal toelaatbaar gewicht) | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 |
Maximaal toelaatbare asbelasting (GAWR), voor | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 |
Maximaal toelaatbare asbelasting (GAWR), achter | 927 | 420 | 860 | 390 | 927 | 420 | 927 | 420 |
*Het totale gewicht van de motorfiets, zoals afgeleverd met alle oliën/vloeistoffen en ongeveer 90% brandstof. ** Het totale gewicht van accessoires, bagage, motorkleding, passagier en rijder mag dit gewicht niet overschrijden. |
ITEM | FLHR | FLHRXS | FLHRC | FLHX, FLHXS | FLTRX en FLTRXS | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Rijgewicht* | 826 | 375 | 813 | 369 | 829 | 376 | 830 | 377 | 853 | 387 |
Maximaal toegestaan toegevoegd gewicht** | 534 | 242 | 547 | 249 | 530 | 240 | 530 | 240 | 507 | 250 |
GVWR (maximaal toelaatbaar gewicht) | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 |
Maximaal toelaatbare asbelasting (GAWR), voor | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 |
Maximaal toelaatbare asbelasting (GAWR), achter | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 |
*Het totale gewicht van de motorfiets, zoals afgeleverd met alle oliën/vloeistoffen en ongeveer 90% brandstof. ** Het totale gewicht van accessoires, bagage, motorkleding, passagier en rijder mag dit gewicht niet overschrijden. |
ONDERDEEL | FLHTCU FLHTK | FLHTKL | FLTRU | |||
---|---|---|---|---|---|---|
in | mm | in | mm | in | mm | |
Lengte | 102,3 | 2600 | 101,8 | 2585 | 102,2 | 2595 |
Totale breedte | 37,8 | 960 | 37,9 | 962 | 36,3 | 921 |
Totale hoogte | 56,7 | 1440 | 54,6 | 1386 | 56,5 | 1434 |
Wielbasis | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 |
Grondspeling | 5,4 | 138 | 4,6 | 115 | 4,7 | 120 |
Zadelhoogte* | 27,5 | 699 | 25,6 | 652 | 27,2 | 690 |
*Met een bestuurder van 81,7 kg (180 lb) op het zadel. |
ITEM | FLHR | FLHRXS | FLHRC | FLHX, FLHXS | FLTRX en FLTRXS | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | |
Lengte | 94,3 | 2394 | 95,4 | 2423 | 95,2 | 2420 | 95,4 | 2424 | 95,4 | 2424 |
Totale breedte | 37,6 | 954 | 38,7 | 983 | 36,6 | 930 | 37,8 | 960 | 38,3 | 974 |
Totale hoogte | 57,5 | 1460 | 45,1 | 1146 | 56,2 | 1430 | 52,6 | 1335 | 52,2 | 1325 |
Wielbasis | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 |
Grondspeling | 5,3 | 135 | 4,9 | 124 | 4,9 | 125 | 4,8 | 122 | 4,8 | 122 |
Zadelhoogte* | 26,3 | 667 | 26,4 | 671 | 27,4 | 696 | 26,1 | 663 | 25,9 | 658 |
*Met 81,7 kg (180 lb) bestuurder op het zadel. |
MODEL | PLAATS | AFMETING | VOORGESCHREVEN BAND | DRUK (KOUD 20 °C (68 °F))* | |
---|---|---|---|---|---|
psi | kPa | ||||
FLHTCU, FLHTK, FLHTKL, FLTRU, FLHR (gegoten) | voor | 17 inch | Dunlop D408F 130/80B17 M/C 65H | 36 | 248 |
FLHRC (gespaakt) | voor | 16 inch | Dunlop D402F MT90B16 M/C 72H (brede witte wanden) | 36 | 248 |
FLHX, FLHXS, FLTRX, FLTRXS, FLHRXS | voor | 19 in | Dunlop D408F 130/60B19 61H | 36 | 248 |
Alle behalve, FLHXS, FLTRXS and FLHRXS met gegoten wielen | achter | 16 inch | Dunlop D407T 180/65B16 M/C 81H | 40 | 276 |
FLHXS, FLTRXS en FLHRXS met gegoten wielen | achter | 18 inch | Dunlop D407 180/55B18 M/C 80H | 40 | 276 |
FLHRC (gespaakt) | achter | 16 inch | Dunlop D407 180/65B16 M/C 81H (brede witte wanden) | 40 | 276 |
* De bandenspanning hangt af van de temperatuur van de omgeving en van de band. Controleer de bandenspanning bij koude banden (20 °C (68 °F)). Verhoog de bandenspanning met 6,9 kPa (1 psi) voor elke 5 °C (10 °F) boven deze omgevingstemperatuur. |