AVERTISSEMENT
Inspecter les plaquettes de frein pour déterminer leur usure lors de chaque maintenance périodique. Si on conduit dans des conditions difficiles (pentes raides, circulation dense, etc.), inspecter plus fréquemment. Des plaquettes de frein excessivement usées peuvent conduire à la défaillance des freins, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00052a)
AVIS
Le liquide de frein DOT 4 endommage les surfaces peintes et les panneaux de carrosserie avec lesquels il entre en contact. Toujours faire attention et protéger les surfaces contre les éclaboussures lorsque l’on travaille sur les freins. Sinon, cela risque de causer des dommages esthétiques. (00239c)
REMARQUE
Harley-Davidson a donné à cette nouvelle motocyclette le meilleur matériau de friction de plaquette de frein disponible. Il est sélectionné pour fournir la meilleure performance possible dans des conditions sèches, mouillées et à température de marche élevée. Il dépasse toutes les exigences de la réglementation actuellement en vigueur. Toutefois, on peut entendre du bruit dans certaines conditions de freinage. Cela est normal pour ce matériau de friction.
Consulter le Programme de maintenance → Intervalles d'entretien régulier → Intervalles d’entretien régulier : modèles VRSC 2006 pour les intervalles d’inspection du système de frein.
REMARQUE
Le niveau de fluide du maître-cylindre du frein arrière peut être observé avec une lampe électrique depuis l’arrière de la garniture du couvercle du radiateur, ce qui permet de ne pas retirer le couvercle du radiateur.
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
1Fixation
2Garniture du couvercle
3Ensemble du radiateur
Figure 1. Retrait de la garniture du couvercle du radiateur côté droit
Figure 2. Réservoir du maître-cylindre du frein arrière : modèle VRSCR
1. Vérifier le niveau de fluide dans le réservoir du maître-cylindre du frein arrière.
a. Voir la Figure 1. Retirer la fixation qui fixe la garniture latérale du couvercle du radiateur. Tirer doucement le bas de la garniture latérale vers l’extérieur, la soulever pour la détacher de son point d’attache supérieur et la retirer de la moto.
b. Voir la Figure 2. Vérifier que le niveau de fluide dans le réservoir du maître-cylindre est à 12,7 mm (1/2 po) au-dessous du haut du réservoir, comme on peut le voir à travers le boîtier en plastique translucide du réservoir.
c. Si le niveau est bas, enlever tous les débris et impuretés du couvercle du réservoir. Retirer les deux vis du couvercle de réservoir et enlever le couvercle. Ajouter du LIQUIDE DE FREIN HYDRAULIQUE D.O.T. 4 (no de pièce 99953-99A) qui est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson. Remplacer le couvercle du réservoir et les fixations du couvercle. Serrer les fixations à un couple de 0,68–0,9 N·m (6–8 in-lbs).
d. Remettre soigneusement en place la garniture latérale du couvercle et la fixation. Serrer la fixation à un couple de 3–4 N·m (26,5–35,3 in-lbs).
2. Vérifier le niveau de fluide dans le réservoir du maître-cylindre du frein arrière.
a. Mettre la moto en position verticale (et non pas sur la béquille latérale) sur une surface plane de façon à ce que le sommet du maître-cylindre du frein avant soit horizontal.
b. Voir la Commandes et indicateurs → Commandes manuelles : Fonctionnement de base → Commandes de guidon : modèles VRSC. Enlever tous les débris et saletés du couvercle du maître-cylindre du frein avant. Retirer les deux vis du couvercle du maître-cylindre et retirer le couvercle.
c. Vérifier que le niveau de fluide du réservoir du maître-cylindre du frein avant est à 5 mm (1/5 po) au-dessous du haut du réservoir. Si le niveau de liquide est bas, ajouter du LIQUIDE DE FREIN HYDRAULIQUE D.O.T. 4 (no de pièce 99953-99A) qui est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
d. Remplacer le couvercle du réservoir et les fixations du couvercle. Serrer les fixations à un couple de 0,8–1,2 N·m (6–8 in-lbs).
REMARQUE
Utiliser uniquement du LIQUIDE DE FREIN HYDRAULIQUE D.O.T. 4 (no de pièce 99953-99A) homologué pour être utilisé dans le circuit de freinage et disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
AVIS
Le liquide de frein DOT 4 endommage les surfaces peintes et les panneaux de carrosserie avec lesquels il entre en contact. Toujours faire attention et protéger les surfaces contre les éclaboussures lorsque l’on travaille sur les freins. Sinon, cela risque de causer des dommages esthétiques. (00239c)
AVERTISSEMENT
Inspecter les plaquettes de frein pour déterminer leur usure lors de chaque maintenance périodique. Si on conduit dans des conditions difficiles (pentes raides, circulation dense, etc.), inspecter plus fréquemment. Des plaquettes de frein excessivement usées peuvent conduire à la défaillance des freins, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00052a)
3. Vérifier l’usure des disques de frein.
AVERTISSEMENT
Toujours remplacer les plaquettes de frein par jeu complet, afin que les freins fonctionnent correctement et en toute sécurité. Un mauvais fonctionnement des freins risque de causer la mort ou des blessures graves. (00111a)
AVERTISSEMENT
Les freins sont des composants cruciaux pour la sécurité. Contacter un concessionnaire Harley-Davidson pour la réparation ou le remplacement des freins. Des freins mal entretenus peuvent nuire à la performance des freins, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00054a)
AVERTISSEMENT
Effectuer la maintenance de routine des freins prévue. Des freins non entretenus aux intervalles recommandés peuvent nuire à la performance des freins, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00055a)
4. Voir la Figure 3. On peut effectuer une inspection visuelle des plaquettes de frein sans enlever l’étrier en examinant la partie inférieure de chaque étrier à l’aide d’une lampe électrique. Remplacer les plaquettes de frein si le matériau de friction des freins est à une hauteur de 0,4 mm (0,016 po) ou moins de la plaque d’appui.
REMARQUE
  • Si le matériau de friction de plaquette de frein a une épaisseur de 0,4 mm (0,016 po) ou moins, remplacer les plaquettes immédiatement.
  • Toujours remplacer la paire de plaquettes de frein à la fois.
La plaquette externe du frein arrière sur tous les modèles peut se mesurer du côté support de l’étrier à l’aide d’une règle mince en plastique de 152 mm (6 po).
Placer la règle contre le disque de frein le long de l’étrier. Si le matériau de friction mesure moins de 0,4 mm (0,016 po), remplacer les deux plaquettes de frein immédiatement.
1Vue de dessous du frein avant
2Vue de dessus du frein arrière
Figure 3. Matériau de friction des freins