Pour tous les problèmes touchant à l’équipement électrique, il est préférable de s’adresser à un concessionnaire Harley-Davidson qui dispose des pièces et de l’équipement nécessaires pour effectuer ces travaux électriques.
Accès aux bloc fusibles et relais
  1. S’assurer que l’allumage est en position arrêt (OFF).
  2. Ouvrir le siège.
  3. Retirer le couvercle de la boîte à air en tournant la fixation à anse d’un quart de tour dans le sens antihoraire. Retirer le couvercle de la boîte à air sur les trous de repère avant situés sur le cadre.
  4. Voir la Figure 2. Tirer doucement sur chaque patte de déblocage de couvercle de bloc fusibles et faire glisser chaque ensemble de bloc fusibles hors du couvercle de bloc.
  5. Voir la Figure 1. Chaque ensemble de bloc fusibles contient à la fois des fusibles et des relais.
1Relais du démarreur
2Accessoires (15 A)
3Sécurité (15 A)
4Feux (15 A)
5Réserve (15 A)
6Réserve (15 A)
7Pompe à carburant (15 A)
8Relais du système
9Relais du ventilateur
10Allumage (15 A)
11Alimentation ECM (15 A)
12 Batterie (15 A)
Figure 1. Fusibles et relais : modèles VRSC
1Couvercle du bloc fusibles
2Pattes de déblocage
3Ensembles du bloc fusibles
Figure 2. Ensemble du bloc fusibles : modèles VRSC
Remplacement des fusibles
Les fusibles ne se remettent pas en marche. Un fusible qui a sauté doit être remplacé.
1. Retirer le fusible suspect et inspecter l’élément.
AVIS
S’assurer que les deux véhicules ont la même tension de batterie lors du démarrage par câbles. La connexion de véhicules avec des tensions de système différentes pourrait endommager le véhicule. (00220c)
2. Remplacer le fusible si l’élément est brûlé ou cassé.
REMARQUE
Utiliser uniquement des fusibles de type ATO comme remplacements.
3. Faire glisser chaque bloc fusibles dans le couvercle de bloc. Pousser le bloc fusibles dans le couvercle jusqu’à ce que la patte de déblocage s’enclenche.
4. Remettre en place le couvercle de la boîte à air. Tourner la fixation à anse d’un quart de tour dans le sens horaire pour attacher le couvercle.
AVERTISSEMENT
Ne jamais acheminer le câble de commande des gaz au-dessus de la batterie. Un incendie causé par un court-circuit pourrait se produire et causer la mort ou des blessures graves. Les câbles de commande des gaz doivent être acheminés le longe de la batterie entre la sangle de retenue et le réservoir de trop-plein du liquide de refroidissement. (00224a)
5. Fermer le siège.
Remplacement du fusible maxi
Tous les modèles VRSC sont munis d’un fusible principal pour assurer la protection du circuit électrique Ce fusible maxi de 40 A fournit l’alimentation principale de la batterie à la moto. Il est situé dans un porte-fusible recouvert de caoutchouc derrière le couvercle latéral droit de la moto.
1. Voir la Figure 3. Retirer la fixation, soulever soigneusement le couvercle latéral hors des pattes de montage et le mettre de côté.
2. Saisir le porte-fusible d’une main, le corps en plastique du fusible maxi de l’autre, et tirer le fusible maxi hors du porte-fusible.
3. Insérer les fiches du nouveau fusible maxi dans les fentes du porte-fusible. Pousser fermement le fusible maxi dans le porte-fusible.
4. Remettre en place le couvercle latéral sur les pattes de montage, aligner le trou du couvercle avec le trou fileté de la patte du cadre et installer la fixation. Serrer la fixation à un couple de 11–17 N·m (97,2–150 in-lbs).
Figure 3. Remplacement du fusible maxi : modèle VRSCR