ÉLÉMENT D’ENTRETIEN | PROCÉDURE | 1 600 km (1 000 mi) | 8 000 km (5 000 mi) | 16 000 km (10 000 mi) | 24 000 km (15 000 mi) | 32 000 km (20 000 mi) | 40 000 km (25 000 mi) | REMARQUES |
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Huile moteur et filtre | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | |
Conduites d’huile et circuit de freinage | Vérifier pour déceler les fuites. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Filtre à air | Inspecter, faire l’entretien nécessaire. | X | X | X | X | X | X | |
Pneus | Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement. | X | X | X | X | X | X | |
Liquide d’embrayage | Vérifier l’état et le niveau. | X | X | X | X | X | X | |
Courroie et pignons arrière | Vérifier, régler la courroie. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Commande des gaz, de frein et d’embrayage | Vérifier, régler et lubrifier. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Béquille latérale | Inspecter et lubrifier. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Liquide de frein | Vérifier l’état et le niveau. | X | X | X | X | X | X | 5 |
Plaquettes et disques de frein | Inspecter l’usure. | X | X | X | X | X | X | |
Bougies | Inspecter. | X | X | X | ||||
Remplacer. | X | X | ||||||
Commutateurs et composants électriques | Vérifier le fonctionnement. | X | X | X | X | X | X | |
Huile de fourche avant | Remplacer tous les 80.000 km (50000 mi). | 1 | ||||||
Roulements de la colonne de direction | Régler. | X | X | 1 et 2 | ||||
Jeu des soupapes | Inspecter le jeu des soupapes tous les 24.000 km (15000 mi) et ajuster si nécessaire. | 1 et 4 | ||||||
Système de refroidissement | Inspecter; vérifier que les colliers sont serrés, vérifier la
température de gel du réfrigérant. | X | X | X | 1 | |||
Réfrigérant | Remplacer tous les 48.000 km (30000 mi). | 1 | ||||||
Radiateur | Nettoyer. | X | X | X | X | X | X | |
Fixations essentielles | Vérifier le serrage. | X | X | X | 1 | |||
Batterie | Vérifier la batterie et nettoyer les connexions. | 3 | ||||||
Rayons de roue (s’ils sont présents) | Vérifier le serrage. | X | X | X | 1 | |||
Système d’échappement | Rechercher les fuites, les fissures et les fixations ou les
boucliers thermiques desserrés ou absents. | X | X | X | X | X | X | 3 |
Faire un essai sur route. | Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes. | X | X | X | X | X | X | |
REMARQUES : | 1. Doit être effectué par un concessionnaire Harley-Davidson
agréé, sauf si l’on dispose des outils appropriés et des données
d’entretien et si l’on est mécanicien qualifié. 2. Démonter, lubrifier et inspecter chaque 48.000 km (30000 mi). 3. Effectuer tous les ans. 4. Pourrait varier selon la fréquence d’utilisation et le
style de conduite. 5. Changer le DOT 4 et nettoyer le système de frein
tous les deux ans. |
INTERVALLE D’ENTRETIEN AU km/mi | DATE | NUMÉRO DU CONCESSIONNAIRE | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
---|---|---|---|---|
1 600 km (1 000 mi) | ||||
8 000 km (5 000 mi) | ||||
16 000 km (10 000 mi) | ||||
24 000 km (15 000 mi) | ||||
32 000 km (20 000 mi) | ||||
40 000 km (25 000 mi) | ||||
48 000 km (30 000 mi) | ||||
56 000 km (35 000 mi) | ||||
64 000 km (40 000 mi) | ||||
72 000 km (45 000 mi) | ||||
80 000 km (50 000 mi) |