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DescriptionNuméro de pièceQté
SPANNER WRENCH (CLÉ À ERGOT)
94820-75A
1

Généralités
La précharge du ressort de l’amortisseur arrière peut être ajustée en fonction du poids transporté par la moto. Il y a cinq graduations de précharge. Noter les paramètres de réglage tandis que l’on tourne le collier.
Un conducteur de poids moyen peut utiliser la position étendue de précharge du ressort (paramètre de réglage 1 ou 2).
Utiliser les numéros des paramètres de réglage comme référence pour régler les amortisseurs de manière uniforme sur les côtés gauche et droit de la moto. Un conducteur plus lourd peut avoir besoin d’une précharge ou d’une pression supplémentaire (paramètre de réglage 3).
L’ajout d’un passager peut nécessiter la précharge maximum (paramètre de réglage 5).
Réglage
AVERTISSEMENT
Ajuster les deux amortisseurs de la même façon. Un réglage incorrect risque d'affecter la stabilité et la manœuvrabilité et causer la mort ou des blessures graves. (00036b)
AVIS
Ne pas faire tourner le collier d'ajustement des amortisseurs dans le sens horaire au-delà du réglage d'ajustement 5. Sinon, cela peut entraîner des dommages matériels. (00166b)
  1. Voir Figure 1. Placer une SPANNER WRENCH (CLÉ À ERGOT) (Numéro de pièce :94820-75A) (VRSCF) ou 94700-52C (autres modèles) autour du collier inférieur de l’amortisseur.
  2. REMARQUE
    Voir Figure 2. Les modèles VRSCAW/VRSCDX sont équipés d’un couvercle sur le collier de réglage de précharge. Insérer les dents de la clé à ergot dans les trous du couvercle de collier.
  3. Voir Figure 3. Afin de régler la précharge du ressort de l’amortisseur arrière, serrer la came de réglage du ressort à la position désirée. Lors du retour à la position de came d’arrêt, les cames doivent être desserrées dans le sens opposé.
    1. Faire tourner le collier dans le sens horaire (vers les chiffres plus élevés) afin d’augmenter la précharge.
    2. Tourner le collier dans le sens antihoraire pour réduire la précharge.
Figure 1. Réglage de l’amortisseur arrière : Modèles VRSCF
Figure 2. Réglage de l’amortisseur arrière : Modèles VRSCAW/VRSCDX
1Réglage de la précharge minimum
2Réglage de la précharge maximum
Figure 3. Réglage de la précharge