1 | Bloc fusibles avant |
2 | Fusible principal |
1 | Réserve (15 A) |
2 | Relais du démarreur |
3 | Batterie (15 A) |
4 | Allumage (15 A) |
5 | Relais du ventilateur |
1 | Réserve (15 A) |
2 | Sécurité (15 A) |
3 | Accessoire (15 A) |
4 | Allumage P&A (2 A maximum) |
5 | Éclairage (15 A) |
6 | Alimentation ECM (15 A) |
7 | Pompe à carburant |
8 | Relais du système |
1 | Relais du démarreur |
2 | Accessoires (15 A) |
3 | Sécurité (15 A) |
4 | Feux (15 A) |
5 | Réserve (15 A) |
6 | Réserve (15 A) |
7 | Pompe à carburant (15 A) |
8 | Relais du système |
9 | Relais du ventilateur |
10 | Allumage (15 A) |
11 | Alimentation ECM (15 A) |
12 | Batterie (15 A) |
1 | Couvercle du bloc fusibles |
2 | Pattes de déblocage |
3 | Ensembles du bloc fusibles |
1. | Pour le bloc fusibles arrière, glisser le bloc fusibles hors de la monture. | |
2. | Retirer le fusible suspect et inspecter l’élément. | |
AVIS S’assurer que les deux véhicules ont la même tension de batterie lors du démarrage par câbles. La connexion de véhicules avec des tensions de système différentes pourrait endommager le véhicule. (00220c) | ||
3. | Remplacer le fusible si l’élément est brûlé ou cassé. REMARQUE Utiliser uniquement des fusibles de type ATO comme remplacements. | |
4. | Pour le bloc fusibles arrière, glisser le bloc fusibles sur la monture. Fermer le siège. | |
5. | Pour le bloc fusibles avant, remettre en place le couvercle latéral sur les languettes de montage. Aligner le trou sur le couvercle avec le trou fileté dans la languette du cadre et installer la fixation. Serrer la fixation à un couple de 11–17 N·m (97,2–150 in-lbs). |
1. | Retirer le fusible suspect et inspecter l’élément. | |
AVIS S’assurer que les deux véhicules ont la même tension de batterie lors du démarrage par câbles. La connexion de véhicules avec des tensions de système différentes pourrait endommager le véhicule. (00220c) | ||
2. | Remplacer le fusible si l’élément est brûlé ou cassé. REMARQUE Utiliser uniquement des fusibles de type ATO comme remplacements. | |
3. | Faire glisser chaque bloc fusibles dans le couvercle de bloc. Pousser le bloc fusibles dans le couvercle jusqu’à ce que la patte de déblocage s’enclenche. | |
4. | Remettre en place le couvercle de la boîte à air. Tourner la fixation à anse d’un quart de tour dans le sens horaire pour attacher le couvercle. | |
AVERTISSEMENT Ne jamais acheminer le câble de commande des gaz au-dessus de la batterie. Un incendie causé par un court-circuit pourrait se produire et causer la mort ou des blessures graves. Les câbles de commande des gaz doivent être acheminés le longe de la batterie entre la sangle de retenue et le réservoir de trop-plein du liquide de refroidissement. (00224a) | ||
5. | Fermer le siège. |
1. | Voir la Figure 7. Retirer la fixation, soulever soigneusement le couvercle latéral hors des pattes de montage et le mettre de côté. | |
2. | Saisir le porte-fusible d’une main, le corps en plastique du fusible principal de l’autre, et tirer le fusible principal hors du porte-fusible. | |
3. | Insérer les fiches du nouveau fusible principal dans les fentes du porte-fusible. Pousser fermement le fusible principal dans le porte-fusible. | |
4. | Remettre en place le couvercle latéral sur les pattes de montage, aligner le trou du couvercle avec le trou fileté de la patte du cadre et installer la fixation. Serrer la fixation à un couple de 11–17 N·m (97,2–150 in-lbs). |