Une lubrification et une maintenance périodiques permettront aux motos neuves Harley-Davidson de fonctionner à leur performance optimale. Le concessionnaire Harley-Davidson est la personne qui sait le mieux comment entretenir une moto en suivant des méthodes et en utilisant du matériel approuvés en usine, ce qui vous garantit un traitement approfondi et compétent.
REMARQUE
- Consulter le Tableau 1 pour tous les modèles VRSC sauf VRSCX. Consulter le Tableau 2 pour le modèle VRSCX. Des interventions d’intervalles de maintenance régulières sont requises pour maintenir la validité de votre garantie. L’utilisation de pièces et de procédures d’entretien autres que celles approuvées par Harley-Davidson risque d’annuler la garantie. Toute altération des composants du système de contrôle de l’émission du carburant tel que le système d’échappement, peut constituer une violation des lois fédérales et locales.
AVERTISSEMENTEffectuer les procédures d'entretien et de maintenance indiquées dans le tableau des intervalles d'entretien périodiques. Un manque de maintenance périodique aux intervalles recommandés peut affecter la sécurité du fonctionnement de la moto, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00010a)
AVERTISSEMENTSi la moto est conduite dans des conditions difficiles (froid sévère, chaleur extrême, environnement très poussiéreux, routes très endommagées, dans de l’eau stagnante, etc.), effectuer la maintenance régulière à des intervalles plus fréquents pour assurer le bon fonctionnement de la moto. Si la moto n’est pas maintenue, cela pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00094a)
Tableau 1. Intervalles d’entretien régulier : modèles VRSC 2007
sauf VRSCX
ÉLÉMENT D’ENTRETIEN | PROCÉDURE | 1 600 km (1 000 mi) | 8 000 km (5 000 mi) | 16 000 km (10 000 mi) | 24 000 km (15 000 mi) | 32 000 km (20 000 mi) | 40 000 km (25 000 mi) | REMARQUES |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huile moteur et filtre | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | |
Conduites d’huile et circuit de freinage | Vérifier pour déceler les fuites. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Épurateur d’air | Inspecter, faire l’entretien nécessaire. | X | X | X | X | X | X | |
Pneus | Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement. | X | X | X | X | X | X | |
Liquide d’embrayage | Vérifier l’état et le niveau. | X | X | X | X | X | X | |
Courroie et pignons arrière | Vérifier, régler la courroie. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Commande des gaz, de frein et d’embrayage | Vérifier, régler et lubrifier. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Béquille latérale | Inspecter et lubrifier. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Liquide de frein | Vérifier l’état et le niveau. | X | X | X | X | X | X | 5 |
Plaquettes et disques de frein | Inspecter l’usure. | X | X | X | X | X | X | |
Bougies | Inspecter. | X | X | X | ||||
Remplacer. | X | X | ||||||
Commutateurs et composants électriques | Vérifier le fonctionnement. | X | X | X | X | X | X | |
Huile de fourche avant | Remplacer chaque 48 000 km (30
000 mi). | 1 | ||||||
Roulements de la colonne de direction | Régler. | X | X | 1, 2 | ||||
Roulements de fourche arrière | Regarnir chaque 48 000 km (30
000 mi). | 1 | ||||||
Jeu des soupapes | Régler le jeu des soupapes chaque 19 000 km (12
000 mi). | 1, 4 | ||||||
Système de refroidissement | Inspecter; vérifier que les colliers sont serrés, vérifier la
température de gel du réfrigérant. | X | X | X | 1 | |||
Réfrigérant | Remplacer chaque 48 000 km (30
000 mi). | 1 | ||||||
Radiateur | Nettoyer. | X | X | X | X | X | X | |
Fixations essentielles | Vérifier le serrage. | X | X | X | 1 | |||
Batterie | Vérifier la batterie et nettoyer les connexions. | 3 | ||||||
Faire un essai sur route. | Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes. | X | X | X | X | X | X | |
REMARQUES : | 1. Doit être effectué par un concessionnaire Harley-Davidson
agréé, sauf si l’on dispose des outils appropriés et des données
d’entretien et si l’on est mécanicien qualifié. 2. Démonter, lubrifier et inspecter chaque 48 000 km
(30 000 mi). 3. Effectuer tous les ans. 4. Pourrait varier selon la fréquence d’utilisation et le
style de conduite. 5. Changer le D.O.T. 4 et nettoyer le système de
frein tous les deux ans. | |||||||
Tableau 2. Intervalles d’entretien régulier : modèle VRSCR 2007
ÉLÉMENT D’ENTRETIEN | PROCÉDURE | 1 600 km (1 000 mi) | 6 400 km 4 000 mi | 12 800 km 8 000 mi | 19 300 km 12 000 mi | 25 700 km 16 000 mi | 32 100 km 20 000 mi | NOTES |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huile moteur et filtre | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | |
Conduites d’huile et circuit de freinage | Vérifier pour déceler les fuites. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Épurateur d’air | Inspecter, faire l’entretien nécessaire. | X | X | X | X | X | X | |
Pneus | Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement. | X | X | X | X | X | X | |
Rayons de roue (s’ils sont présents) | Vérifier le serrage. | X | X | X | 1 | |||
Liquide d’embrayage | Vérifier l’état et le niveau. | X | X | X | X | X | X | |
Courroie et pignons arrière | Vérifier, régler la courroie. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Commande des gaz, de frein et d’embrayage | Vérifier, régler et lubrifier. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Béquille latérale | Inspecter et lubrifier. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Liquide de frein | Vérifier l’état et le niveau. | X | X | X | X | X | X | 5 |
Plaquettes et disques de frein | Inspecter l’usure. | X | X | X | X | X | X | |
Bougies | Inspecter. | X | X | X | ||||
Remplacer. | X | |||||||
Commutateurs et composants électriques | Vérifier le fonctionnement. | X | X | X | X | X | X | |
Huile de fourche avant | Remplacer chaque 45 000 km (28
000 mi). | 1 | ||||||
Roulements de la colonne de direction | Régler. | X | X | 1, 2 | ||||
Roulements de fourche arrière | Regarnir chaque 45 000 km (28
000 mi). | 1 | ||||||
Jeu des soupapes | Régler. | X | 1, 4 | |||||
Système de refroidissement | Inspecter; vérifier que les colliers sont serrés, vérifier la
température de gel du réfrigérant. | X | X | X | 1 | |||
Réfrigérant | Remplacer chaque 45 000 km (28
000 mi). | 1 | ||||||
Radiateur | Nettoyer. | X | X | X | X | X | X | |
Fixations essentielles | Vérifier le serrage. | X | X | X | 1 | |||
Batterie | Vérifier la batterie et nettoyer les connexions. | 3 | ||||||
Faire un essai sur route. | Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes. | X | X | X | X | X | X | |
REMARQUES : | 1. Doit être effectué par un concessionnaire Harley-Davidson
agréé, sauf si l’on dispose des outils appropriés et des données
d’entretien et si l’on est mécanicien qualifié. 2. Démonter, lubrifier et inspecter chaque 45 000 km
(28 000 mi). 3. Effectuer tous les ans. 4. Pourrait varier selon la fréquence d’utilisation et le
style de conduite. 5. Changer le D.O.T. 4 et nettoyer le système de
frein tous les deux ans. | |||||||
Tableau 3. Fiches de maintenance du propriétaire : tous les
modèles VRSC sauf VRSCX
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILES) | DATE | NUMÉRO DU CONCESSIONNAIRE | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
|---|---|---|---|---|
1 600 km (1 000 mi) | ||||
8 000 km (5 000 mi) | ||||
16 000 km (10 000 mi) | ||||
24 000 km (15 000 mi) | ||||
32 000 km (20 000 mi) | ||||
40 000 km (25 000 mi) | ||||
48 000 km (30 000 mi) | ||||
56 000 km (35 000 mi) | ||||
64 000 km (40 000 mi) | ||||
72 000 km (45 000 mi) | ||||
80 000 km (50 000 mi) |
Tableau 4. Fiches de maintenance du propriétaire : modèle VRSCX
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILES) | DATE | NUMÉRO DU CONCESSIONNAIRE | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
|---|---|---|---|---|
1 600 km (1 000 mi) | ||||
6 400 km (4 000 km) | ||||
12 800 km (8 000 mi) | ||||
19 300 km (12 000 mi) | ||||
25 700 km (16 000 mi) | ||||
32 100 km (20 000 mi) | ||||
38 600 km (24 000 mi) | ||||
45 000 km (28 000 mi) | ||||
51 500 km (32 000 mi) | ||||
57 900 km (36 000 mi) | ||||
64 300 km (40 000 mi) |