Débranchement et dépose
1. Retirer la selle.
2. Voir Figure 1. S’il est présent, déplacer le solénoïde de purge (1) vers l’avant pour le dégager du boîtier supérieur. Dégager l’antenne HFSM (2) du boîtier supérieur et la mettre de côté.
3. Retirer les fixations (4).
4. Couper les serre-câbles (3). Déplacer les faisceaux pour obtenir plus de dégagement pour le boîtier supérieur.
5. Voir Figure 2. Dégager le boîtier supérieur du support d’attache avant et tourner le boîtier supérieur (1) pour le mettre de côté.
6. Si la moto est équipée d’une sirène de système de sécurité, mettre le contact en présence du porte-clés à mains libres pour désactiver le système de sécurité.
AVERTISSEMENT
Commencer par débrancher le câble négatif (-) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00049a)
7. Débrancher les câbles de la batterie, en commençant par le câble négatif.
8. Saisir l’attache de levage (2) et la tirer vers le haut pour soulever la batterie. Lorsque la batterie est sortie suffisamment pour pouvoir bien la saisir, prendre la batterie et continuer de la retirer.
1Solénoïde de purge
2Antenne HFSM
3Serre-câbles
4Fixation
5Attache (non visible)
Figure 1. Boîtier supérieur
1Boîtier supérieur
2Attache de levage
Figure 2. Mettre de côté le boîtier supérieur
Installation et branchement
1. Acheminer la sangle de levage vers l’arrière à travers le fond du plateau de batterie, puis vers le haut et en croisant la traverse de cadre.
2. Placer la batterie dans le plateau de batterie avec les bornes dirigées vers l’avant.
AVIS
Connecter les câbles correctement aux bornes de batterie. Sinon, cela risquerait d’endommager le circuit électrique de la moto. (00215a)
AVERTISSEMENT
Commencer par brancher le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a)
AVIS
Ne pas trop serrer les boulons des bornes de batterie. Utiliser les couples de serrage recommandés. Trop serrer les boulons de borne de batterie pourrait endommager les bornes de la batterie. (00216a)
3. Mettre l’interrupteur d’allumage en position arrêt (OFF).
4. Connecter les câbles de batterie en commençant par le câble positif. Serrer à un couple de 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
AVIS
Garder la batterie propre et enduire légèrement les bornes de vaseline pour empêcher la corrosion. Sinon, cela pourrait endommager les bornes de la batterie. (00217a)
5. Enduire les deux bornes de la batterie d’une couche légère de vaseline ou de LUBRIFIANT DE CONTACT ÉLECTRIQUE.
6. Voir Figure 2. Plier l’attache de levage (2) vers l’avant sur le dessus de la batterie.
7. Voir Figure 1. Tourner le boîtier supérieur en position au-dessus de la batterie et engager le loquet sur le support de retenue.
8. S’ils sont présents, engager l’antenne HFSM (2) et le solénoïde de purge (1) sur le boîtier supérieur. Vérifier que tous les autres connecteurs et faisceaux sont acheminés sous la languette de montage du solénoïde de purge.
9. Attacher le boîtier supérieur à la traverse de cadre avec les vis (4). Serrer à un couple de 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs).
10. Attacher les faisceaux au cadre avec des serre-câbles (3).
AVERTISSEMENT
Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b)
11. Installer la selle.