L’ensemble de phare utilise des ampoules à halogène à iode séparée pour le code et le feu de route. Voir Spécifications → Spécifications → Tableau des ampoules pour connaître les numéros de pièce.
AVIS
Lorsqu’il faut remplacer l’ampoule, n’utiliser que l’unité de phare scellé ou l’ampoule spécifiée, en vente auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson. Un phare scellé ou une ampoule d’une puissance inadéquate risque de provoquer des problèmes au niveau du circuit de charge. (00209a)
AVIS
Ne jamais toucher l'ampoule à quartz. Les traces de doigts attaquent le verre et diminuent la durée de vie de l’ampoule. Manipuler l'ampoule avec un papier ou un chiffon propre et sec. Sinon, cela risque d’endommager l’ampoule. (00210b)
AVERTISSEMENTManipuler l'ampoule avec précaution et porter des lunettes de protection. L’ampoule contient du gaz sous pression, lequel pourrait causer des blessures graves aux yeux s’il n’est pas manipulé avec soin. (00062b)
| 1. | Voir Figure 1. Retirer la vis (1) et l’anneau de garniture de phare (2). | |
| 2. | Voir Figure 2. Retirer les vis (1) et l’anneau de retenue. | |
| 3. | Débrancher les connecteurs du faisceau de fils des ampoules. | |
| 4. | Retirer l’ampoule. a. Modèles américains et canadiens : Tourner l’ensemble d’ampoule d’un quart de tour dans le sens antihoraire pour le retirer du réflecteur/diffuseur. b. Voir Figure 3. Tous les modèles sauf les
modèles américains et canadiens : Déposer la gaine en caoutchouc de l’arrière du boîtier. Appuyer sur l’attache de retenue en fil métallique (1) pour la retirer du dispositif de retenue (2). Écarter le fil métallique. | |
| 5. | Installer le nouvel ensemble d’ampoule. a. Modèles américains et canadiens : Introduire l’ampoule dans le réflecteur/diffuseur et tourner d’un quart de tour dans sens horaire. b. Tous les modèles sauf les modèles américains et canadiens :
Aligner la languette sur l’ampoule avec l’encoche dans le boîtier de phare. Tourner le fil métallique en position et le pousser sous la lèvre de la retenue. Installer la gaine en caoutchouc à l’arrière du boîtier. | |
| 6. | Modèles HDI : Tourner la retenue de l’ampoule de feu de position de 1/4 de tour dans le sens antihoraire pour la dépose. Remplacer l’ampoule et installer la retenue d’ampoule dans le boîtier d’ampoule. | |
| 7. | Raccorder les connecteurs du faisceau de fils aux ampoules. | |
| 8. | Maintenir l’ensemble de phare en position et installer l’anneau de retenue. Serrer à un couple de 1–2 N·m (9–18 in-lbs). | |
| 9. | Installer l’anneau de garniture de phare. Serrer à un couple de 1–2 N·m (9–18 in-lbs). |
REMARQUE
Vérifier l’alignement du phare. Voir Maintenance et lubrification → Alignement du phare.
| 1 | Fixation |
| 2 | Anneau de garniture |
| 3 | Réglage vertical |
| 4 | Réglage horizontal |
Figure 1. Anneau de garniture de phare
| 1 | Fixation de l’anneau de retenue |
| 2 | Vis de réglage du phare |
Figure 2. Anneau de retenue du phare
| 1 | Attache de retenue de fil |
| 2 | Dispositif de retenue |
Figure 3. Attache de retenue de fil (typique)