AVIS
Le câblage de commande est acheminé à l'intérieur du guidon et risque d'être pincé ou coupé si les commandes sont trop tournées. Le câblage de commande pourrait subir des dommages électriques. Consulter le Supplément au manuel d'entretien ou un concessionnaire Harley-Davidson. (00363a)
Levier de guidon d’embrayage
AVERTISSEMENTNe pas placer les doigts entre le levier de commande et la poignée du guidon. Une mauvaise position de main peut gêner la manipulation des leviers de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00032a)
Voir la Figure 1. Le levier de guidon d’embrayage (1) se trouve sur la gauche du guidon où elle est activée avec les doigts de la main gauche.
- Appuyer le levier de guidon d’embrayage contre la poignée du guidon pour débrayer complètement.
- Passer en première à l’aide du levier de sélection de vitesse. Consulter Commandes et indicateurs → Levier de sélection de vitesse.
- Relâcher lentement le levier de guidon d’embrayage pour embrayer.
Commutateur d’avertisseur
Voir la Figure 1. L’avertisseur sonore est actionné en appuyant sur le commutateur d’avertisseur (2) situé sur le groupe de commandes de gauche du guidon.
Commutateur phare/code
Voir la Figure 1. Le commutateur phare/code (3) se trouve sur la gauche du guidon. Le commutateur possède deux positions pour allumer le feu de route ou le code.
- Appuyer sur la partie supérieure du commutateur phare/code pour allumer le feu de route.
- Appuyer sur la partie inférieure du commutateur phare/code pour rallumer le code.
Voir la Commandes et indicateurs → INDICATEURS LUMINEUX → Indicateurs lumineux. Le voyant de feu de route (bleu) reste allumé lorsque le commutateur est en position feu de route.
Commutateurs de feu de direction
Voir la Figure 1. Chaque commande de guidon contient un commutateur de feu de direction.
- Le commutateur de feu de direction gauche (4) actionne les feux de direction avant et arrière gauches.
- Le commutateur de feu de direction droit (10) actionne les feux de direction avant et arrière droits.
REMARQUE
Les feux de direction avant servent également de feux de marche (sauf pour les modèles internationaux).
Commutateur du démarreur électrique
REMARQUE
Le commutateur marche/arrêt DOIT se trouver en position MARCHE pour faire fonctionner le moteur.
Voir la Figure 1. Le commutateur du démarreur électrique (6) se trouve parmi les commandes de droite du guidon. Consulter Fonctionnement → Démarrage du moteur pour les procédures de fonctionnement détaillées.
- Mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur en position MARCHE et la boîte de vitesse au point mort. Le voyant de point mort (vert) devrait s’allumer.
- Voir la Commandes et indicateurs → Commutateur de clé d’allumage. Mettre l’interrupteur à clé d’allumage/phare en position allumage (IGNITION) et appuyer sur le commutateur du DÉMARREUR pour mettre en route le moteur du démarreur.
Commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur
Voir la Figure 1. Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur (7) met l’allumage en MARCHE ou à l’ARRÊT. Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur se trouve parmi les commandes de droite du guidon. Appuyer sur la partie supérieure du commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur pour couper l’allumage et arrêter le moteur. Appuyer sur la partie inférieure du commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur pour mettre l’allumage en marche.
REMARQUE
- Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur doit se trouver en position MARCHE pour démarrer ou faire fonctionner le moteur.
- Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur devrait être utilisé pour mettre le moteur à l’arrêt.
- Pour arrêter le moteur, appuyer sur la partie supérieure du commutateur MARCHE/ARRÊT pour l’amener à la position ARRÊT (OFF).
- Voir la Commandes et indicateurs → Commutateur de clé d’allumage. Tourner l’interrupteur à clé d’allumage/phare en position arrêt (OFF) pour amener l’allumage complètement à la position arrêt (OFF).
Levier de frein avant
Voir la Figure 1. Le levier de frein avant (8) se trouve sur la droite du guidon. Ce levier exerce une pression mécanique sur le maître-cylindre de frein avant et le maître-cylindre exerce une pression hydraulique sur les étriers de frein avant.
Poignée de commande des gaz
Voir la Figure 1. La poignée de commande des gaz (9) est située parmi les commandes de droite du guidon et actionnée avec la main droite.
Commutateurs du régulateur de vitesse
Voir la Figure 1. Le commutateur marche/arrêt (5) permet d’utiliser le régulateur de vitesse. La vitesse est réglée à l’aide du commutateur de reprise/réglage du régulateur de vitesse (11). Consulter Commandes et indicateurs → Régulateur de vitesse : FLHRSE3 et Fonctionnement → Fonctionnement du régulateur de vitesse.
| 1 | Levier de guidon d’embrayage |
| 2 | Commutateur d’avertisseur |
| 3 | Commutateur phare/code |
| 4 | Commutateur de feu de direction gauche |
| 5 | Commutateur de régulateur de vitesse marche/arrêt |
| 6 | Commutateur du démarreur électrique |
| 7 | Commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur |
| 8 | Levier de guidon de frein |
| 9 | Poignée de commande des gaz |
| 10 | Commutateur de feu de direction droit |
| 11 | Commutateur de reprise/réglage (±) du régulateur de vitesse |
Figure 1. Commandes de guidon : FLHRSE3