AVIS
Le niveau d'huile ne peut pas être mesuré avec précision sur un moteur froid. Pour une inspection avant la conduite, la moto reposant sur la béquille latérale sur une surface de niveau, l'huile doit se trouver entre les flèches de la jauge, lorsque le moteur est froid. Ne pas ajouter d'huile pour que le niveau atteigne le repère « FULL » (plein) sur un moteur FROID. (00185a)
Pour l’emplacement de la jauge, voir la Figure 1.
Figure 1. Emplacement de la jauge d’huile : FLHRSE3
Vérification du niveau d’huile à froid
Lors de l’inspection avant la conduite, effectuer la VÉRIFICATION À FROID du niveau d’huile moteur comme suit :
  1. La moto reposant sur sa béquille latérale sur une surface de niveau, dévisser le capuchon du bouchon de remplissage pour retirer la jauge.
  2. Essuyer la jauge. La réinsérer dans le carter d’huile et revisser complètement le bouchon dans le goulot de remplissage.
  3. Voir la Figure 2. Retirer la jauge et vérifier le niveau d’huile. Lors d’une vérification du niveau d’huile à froid, le niveau d’huile doit se trouver entre les deux flèches (1) de la jauge pour être correct.
  4. Si le niveau d’huile est égal ou inférieur à la flèche inférieure, ajouter la quantité d’huile nécessaire pour ramener le niveau entre les deux repères sur la jauge.
REMARQUE
L’autre côté de la jauge permet de mesurer le niveau d’huile pour les modèles Harley-Davidson équipés d’un side-car. Pour les FLHRSE3, s’assurer de mesurer le niveau d’huile sur la jauge du côté des flèches FULL HOT et ADD QT et de l’échelle hachurée comme indiqué dans la Figure 2.
Vérification du niveau d’huile à chaud
Effectuer la VÉRIFICATION À CHAUD du niveau d’huile comme suit :
  1. Conduire la moto jusqu’à ce que le moteur atteigne la température de fonctionnement normale.
  2. Avec la moto reposant sur sa béquille latérale sur une surface de niveau, laisser tourner le moteur au ralenti pendant 1 à 2 minutes. Couper le moteur.
  3. Dévisser le bouchon de remplissage pour retirer la jauge.
  4. La réinsérer dans le carter d’huile et revisser complètement le bouchon dans le goulot de remplissage.
  5. Voir la Figure 2. Retirer la jauge et noter le niveau d’huile. Ajouter suffisamment d’huile pour que le niveau atteigne le repère de niveau plein (FULL) (2). Ne pas trop remplir le réservoir.
    6. REMARQUE
    Consulter le Maintenance et lubrification → Lubrification du moteur : Huile synthétique → Huiles moteur synthétiques recommandées. N’utiliser que les huiles moteur recommandées dans la section Maintenance et lubrification → Lubrification du moteur : Huile synthétique.
  6. Replonger la jauge dans le goulot de remplissage et visser le bouchon.
  7. Mettre le moteur en marche et vérifier avec soin qu’il n’y a pas de fuites d’huile au niveau du bouchon de vidange et du filtre à huile.
Il est recommandé de vérifier le niveau d’huile moteur uniquement lorsque le moteur se trouve à sa température de fonctionnement normale.
REMARQUE
Il faudra plus longtemps au moteur pour chauffer par temps froid.
AVIS
Ne pas laisser le niveau d'huile chaude descendre au-dessous du repère Add/Fill (ajout/remplissage) indiqué sur la jauge. Ne pas suivre cette consigne risque d’entraîner des dommages matériels et/ou un mauvais fonctionnement du véhicule. (00189a)
AVIS
Ne pas trop remplir le réservoir d'huile. Cela risquerait de faire couler de l'huile dans le filtre à air, ce qui pourrait causer des dommages et/ou un dysfonctionnement de l'équipement. (00190b)
1Vérification du niveau à froid
2Vérification du niveau à chaud
Figure 2. Niveau d’huile moteur : FLHRSE3