1. | Placer le contacteur à clé/phare en position arrêt (OFF). | |
2. | Extraire avec précaution le couvercle latéral gauche du cadre. (Aucun outil n’est requis pour cette étape.) | |
3. | Voir Figure 1. Retirer le fusible et inspecter l’élément. | |
AVIS Toujours utiliser des fusibles de rechange qui sont du type et du taux d’ampère corrects. L’utilisation de fusibles inadéquats risque d’endommager les circuits électriques. (00222a) | ||
4. | Aligner les goujons dans le couvercle latéral avec les œillets dans le cadre et presser fermement sur le couvercle latéral pour les mettre en place. |
1 | Relais du démarreur |
2 | Relais du système |
3 | Fusible principal (40 A) |
4 | Module ECM (15 A) |
5 | Pompe à carburant (15 A) |
6 | Vide (HDI : fusible de contrôle du moteur) |
7 | Réserve (15 A) |
8 | Réserve (15 A) |
9 | Accessoire de client (15 A) |
10 | Allumage P&A (2 A maximum) |
11 | Batterie (15 A) |
12 | Accessoires (15 A) |
13 | Instruments (15 A) |
14 | Allumage (15 A) |
15 | Feux (15 A) |