Voir le Programme de maintenance → Intervalles d'entretien régulier → Intervalles d’entretien
régulier : Modèles FXDFSE de 2009. Inspecter l’élément de filtre aux intervalles appropriés et faire l’entretien nécessaire. L’inspecter plus souvent dans des conditions poussiéreuses.
AVIS
Installer le filtre à air avant de mettre le moteur en marche. Sinon, cela risquerait d'attirer des débris dans le moteur et d'endommager ce dernier. (00207a)
Modèles américains
Voir Figure 1. Sur les modèles américains, le filtre à air à haut débit est équipé d’un élément de filtre en coton et d’une gaine de pluie imperméable. Glisser la gaine de pluie sur l’élément de filtre par temps pluvieux. Utiliser les directives suivantes pour nettoyer le filtre à air à haut débit.
REMARQUE
- L’utilisation de méthodes ou de produits de nettoyage, de séchage ou de graissage autres que ceux indiqués abîmera le filtre et annulera la garantie du fabricant.
- L’épurateur de filtre à air K&N est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson, seul (bouteille de pulvérisation de 0,95 L/1 qt US, numéro de pièce 99883-88T) ou en bouteille de pulvérisation de 0,35 L/12 oz fl. avec le kit de service d’entretien de filtre (numéro de pièce 99850-92T).
- L’huile de filtre à air K&N est aussi disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson, seule (bombe aérosol de 347 g/12,25 oz, numéro de pièce 99882-88T) ou en bombe aérosol de 184 g/6,5 oz avec le kit de service d’entretien de filtre.
- NE PAS TROP GRAISSER LE FILTRE À AIR. Le graissage excessif peut interférer avec la bonne performance du moteur et/ou de certains composants du moteur. Si de l’huile s’écoule ou s’égoutte toujours du matériau filtrant vingt minutes après le graissage, nettoyer et graisser l’élément de filtre à air de nouveau.
| 1. | Desserrer le collier de serrage de tuyau attachant l’ensemble d’élément de filtre à air au tube d’air. Séparer l’élément du tube d’air. | |
| 2. | Tapoter sur l’élément pour faire tomber les impuretés, puis brosser délicatement avec une brosse à poils mous. | |
| 3. | Pulvériser une grande quantité de nettoyant de filtre à air sur le matériau filtrant en coton et laisser tremper pendant dix minutes, OU rouler ou tremper le matériau filtrant en coton dans une cuvette peu profonde remplie du nettoyant de filtre à air. Retirer immédiatement et laisser tremper pendant dix minutes. | |
| 4. | Rincer le matériau filtrant (en faisant écouler du côté propre au côté sale) avec de l’eau du robinet à basse pression. | |
| 5. | Après le rinçage, secouer pour retirer l’excédant d’eau et laisser le matériau filtrant sécher à l’air naturellement. NE PAS utiliser d’air comprimé ni de pistolet thermique pour accélérer le séchage. | |
| 6. | Lorsque le matériau filtrant est complètement sec, pulvériser de l’huile de filtre à air le long de chaque pli, une fois seulement, en plaçant l’embout de pulvérisation à environ 76 mm (3 in) du matériau, OU utiliser avec soin une bouteille souple pour déposer l’huile sur chaque pli, une fois seulement. Laisser l’huile s’absorber dans le matériau filtrant pendant vingt minutes avant de continuer. | |
| 7. | Au bout de vingt minutes, inspecter le matériau filtrant et enduire soigneusement d’huile tout endroit visible du matériau filtrant qui serait resté blanc; laisser absorber. | |
| 8. | Glisser l’élément de filtre à air sur le tube d’admission sur une longueur d’environ 16 mm (⅝ in). Serrer le collier autour de la bride d’élément de filtre à un couple de 3,4–4,5 N·m (30–40 in-lbs). |
Modèles internationaux
Voir Figure 2. Sur les modèles internationaux, laver l’élément de filtre à air dans de l’eau tiède avec du savon doux. Ne pas utiliser d’huile pour filtre à air sur l’élément.
| 1 | Collier |
| 2 | Plaque arrière |
| 3 | Joint |
| 4 | Élément de filtre à air |
| 5 | Capuchon |
Figure 1. Filtre à air
| 1 | Insert |
| 2 | Couvercle |
| 3 | Support |
| 4 | Élément de filtre à air |
| 5 | Plaque arrière |
Figure 2. Filtre à air : Modèles internationaux