AVIS
Le câblage de commande est acheminé à l'intérieur du guidon et risque d'être pincé ou coupé si les commandes sont trop tournées. Le câblage de commande pourrait subir des dommages électriques. Consulter le Supplément au manuel d'entretien ou un concessionnaire Harley-Davidson. (00363a)
Levier de guidon d’embrayage
AVERTISSEMENT
Ne pas placer les doigts entre le levier de commande et la poignée du guidon. Une mauvaise position de main peut gêner la manipulation des leviers de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00032a)
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Figure 1. Le levier de guidon d’embrayage (1) se trouve sur la gauche du guidon où il est activé avec les doigts de la main gauche.
Tirer lentement le levier de guidon d’embrayage contre la poignée du guidon pour débrayer.
Passer en première à l’aide du levier de sélection de vitesse. Voir
Commandes et indicateurs → Levier de sélection de vitesse.
Relâcher lentement le levier de guidon d’embrayage pour embrayer.
Un commutateur d’embrayage est intégré à l’ensemble de commutateur de gauche du guidon. Il permet au conducteur de démarrer le véhicule à n’importe quelle vitesse (ou au point mort) tant que le levier d’embrayage est tiré. Si l’embrayage n’est pas désengagé, le véhicule ne peut pas démarrer dans une vitesse autre que le point mort.
Commutateur d’avertisseur
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Figure 1. L’avertisseur sonore est actionné en appuyant sur le commutateur d’avertisseur (2) situé sur le groupe de commandes de gauche du guidon.
Commutateur phare/code
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Figure 1. Le commutateur phare/code (3) se trouve sur le gauche du guidon. Le commutateur possède deux positions pour activer le phare de route ou le phare code.
Commutateurs de feu de direction
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Figure 1. Chaque commande de guidon contient un commutateur de feu de direction.
Le commutateur de feu de direction gauche (4) actionne les feux de direction avant et arrière gauches.
Le commutateur de feu de direction droit (5) actionne les feux de direction avant et arrière droits.
REMARQUE
Les feux de direction avant servent également de feux de marche.
Commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur
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Figure 1. Le commutateur marche/arrêt du moteur (7) met l’allumage en MARCHE ou à l’ARRÊT. Le commutateur marche/arrêt du moteur se trouve sur la commande de droite du guidon. Appuyer sur la partie supérieure du commutateur marche/arrêt du moteur pour couper l’allumage et arrêter le moteur. Appuyer sur la partie inférieure du commutateur marche/arrêt du moteur pour mettre l’allumage en marche.
REMARQUE
Le commutateur marche/arrêt du moteur doit se trouver en position MARCHE pour démarrer ou faire fonctionner le moteur.
Le commutateur marche/arrêt du moteur devrait toujours être utilisé pour mettre le moteur à l’arrêt.
Pour arrêter le moteur, appuyer sur la partie supérieure du commutateur marche/arrêt pour l’amener à la position arrêt (OFF) d’allumage.
Voir
Commandes et indicateurs → Interrupteur d'allumage → L’interrupteur à clé. Tourner la clé de contact vers la position arrêt (OFF) pour amener l’allumage complètement à l’ARRÊT.
Commutateur du démarreur électrique
REMARQUE
Le commutateur marche/arrêt DOIT se trouver en position MARCHE pour faire fonctionner le moteur.
Mettre le commutateur marche/arrêt du moteur en position MARCHE et la transmission au point mort. Le voyant de point mort (vert) devrait s’allumer.
Appuyer sur le commutateur du DÉMARREUR pour mettre en route le moteur du démarreur.
Levier de frein avant
Voir
Figure 1. Le levier de frein avant (8) exerce une pression mécanique sur le maître-cylindre de frein avant et le maître-cylindre exerce une pression hydraulique sur les étriers de frein avant.
Commutateurs de commande audio/CB
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Figure 1. Les commutateurs de commande audio (10) configurent et actionnent les fonctions du système audio avancé et de la CB (le cas échéant).
Commutateur de reprise/réglage du régulateur de vitesse
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Figure 1. Si la moto est équipée du régulateur de vitesse, le commutateur de reprise/réglage du régulateur de vitesse (11) maintient automatiquement constante la vitesse de la moto.
Commutateurs de commande de marche arrière
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Figure 1. Les commutateurs de commande de marche arrière (12) contrôlent le moteur électrique de marche arrière. L’indicateur d’engagement de marche arrière (13) s’allume lorsque la marche arrière est activée.
Poignée de commande des gaz
La poignée de commande des gaz est située parmi les commandes de droite du guidon et actionnée avec la main droite.
Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens horaire (vers l’avant de la moto) pour fermer la commande des gaz (décélérer).
Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens antihoraire (vers l’arrière de la moto) pour ouvrir la commande des gaz (accélérer).
Figure 1. Commandes de guidon